|
|
#1
30-01-2014, 23:21
|
||||
|
||||
Schroefset monteren, hoe?
Hallo,
Ik heb nu een schroefset voor mijn scirocco aangeschaft, maar nu, hoe monteer ik deze. Als je op het plaatje kijkt, zit er bij punt A schroefdraad om de poot langer en korter te maken. En bij punt B zitten stelringen om de veren verder in of uit te draaien. hoe stel ik dit nu op de juiste manier in??? Zie onderstaande link voor plaatje: http://home.arcor.de/myscirocco/plaatje/schroefset1.jpg
__________________
Groeten Christian. www.vwscirocco.tk  Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können. 
|
|
#2
30-01-2014, 23:26
|
||||
|
||||
|
Je monteert gewoon de schroefset, dus oude veren/schokdempers eraf. Schroefset erop.
En bij B stel je de de hoogte in. Doordat je de stelringen lager schroeft, zakt je auto dus ook omdat hij verder naar beneden zakt
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM 
|
|
#3
31-01-2014, 00:05
|
||||
|
||||
|
maar hoever draai je a in of uit?
__________________
Groeten Christian. www.vwscirocco.tk Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können.
|
|
#5
31-01-2014, 07:50
|
||||
|
||||
|
Hoever je m indraait hangt af van hoe laag je de auto wil hebben
Hoe lager de moer hoe hager de auto. Zeker weten dat je m zelf monteert?
|
|
#6
31-01-2014, 07:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toch zeker wel. Het Fusseestuk zit er ook opgedraaid en met een borgring vast. Kan helemaal uitelkaar. zie foto: https://www.facebook.com/photo.php?...elevant_count=1 Links onderaan zie je het losse fussestuk staan. Deze is helemaal voorzien van schroefdraad en dus ook verstelbaar.
__________________
Groeten Christian. www.vwscirocco.tk Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können.
|
|
#8
31-01-2014, 11:38
|
||||
|
||||
|
Wat voor merk is dit setje? Ben wel benieuwd.
Bij je foto in je eerste post staat Lion Tuning, maar dat schroefset ziet er anders uit dan degene op je FB
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM
|
|
#9
31-01-2014, 14:25
|
|||
|
|||
|
Zo moeilijk is het toch niet
Oude veerpoot eraf Nieuwe erop Kijken hoe hij staat Moet hij hoger dan stel ringen hoger draaien Moet hij lager stelringen lager draaien Auto weer optillen en draaien maar Wat ik altijd doe is met een meetlat precies de schroefdraad meten tot aan de onderste stelring Neer zetten en kijken Dat doe je precies aan de andere kant ook Dan weet je zeker dat ze even hoog staan
|
|
#10
31-01-2014, 14:54
|
||||
|
||||
|
Ok A kan draaien! Excuus ( heb dit nog nooit zo gezien)
__________________
Quote:
|
|
#11
31-01-2014, 17:04
|
|||
|
|||
|
Als je dit moet vragen is het misschien verstandiger om het te laten doen?
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )Golf 4 variant (tzt on air  )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
|
#12
31-01-2014, 20:27
|
||||
|
||||
|
ervaring van mensen die er vaker wat mee hebben gedaan kunnen handig zijn. Ik kom er zelf ook wel uit maar waarom zelf alles uitvogelen?
__________________
Groeten Christian. www.vwscirocco.tk Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können.
|
|
#13
31-01-2014, 22:44
|
||||
|
||||
|
Snap de verwarring wel, op het eerste plaatje was niet te zien dat daar ook schroefdraad zat
Dus ik dacht dat je gewoon maar 1 van die 2 boutgaten wilde gebruiken en dat ding hoger op je fusee wilde schroeven  Maar ik ben wel benieuwd naar het merk eigenlijk...
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM
|
|
#14
31-01-2014, 23:04
|
||||
|
||||
|
Is dat niet gewoon bedoeld om de schokbreker te kunnen vervangen. Maar nr. A maximaal erop draaien en dan stellen met nr. B lijkt mij.
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#15
01-02-2014, 07:18
|
||||
|
||||
|
TA Technix staat er op.
__________________
Groeten Christian. www.vwscirocco.tk Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können.
|
|
#17
01-02-2014, 10:34
|
||||
|
||||
|
Tja dat kan ook zijn dat dat bedoelt is om de schokdemper te verangen, maar hij is weltraplos in te stellen met een borgring erboven, heb even een betere foto gemaakt:
http://home.arcor.de/myscirocco/plaatje/01022014362.jpg
__________________
Groeten Christian. www.vwscirocco.tk Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können. Last edited by TurboRocco : 01-02-2014 at 11:31.
|
|
#18
01-02-2014, 21:14
|
||||
|
||||
|
Lijkt me eerder een manier om de hardheid iets te stellen .
Met een standaard schroefset wordt de slag van de demper korter hoe verder je zakt . Bij dit set kan je de demper laten zakken en blijft de slag het zelfde
__________________
Last edited by VW Johs : 01-02-2014 at 21:17.
|
|
#20
02-02-2014, 19:21
|
||||
|
||||
|
Als je je demper laat zakken op deze manier schiet je er toch niks mee op. De bevestiging naar je fusee zit ook aan deze bus dus dan duw je je veerpoot in principe weer omhoog.
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
Linear Mode
