Jij zit ook nooit stil he

__________________
Golf Rallye
Golf 8 GTI
Caddy 2.0TDI

lees dit topic nu pas..
ben geen groot Corrado fan zelf..maar dat is puur smaak ..
maar de manier waarop jij bezig bent..de know how ,skills and patience...
Awesome beyond belief...megaproject..

Kan ik niet...


Thanks kerel, altijd leuk dergelijke reacties!
Voor als je een Golf fan bent:Op- en ombouw van VWMotorsport Golf mk2 naar TFSI DSG trackday car

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Net even het topic van de golf en de corrado doorgelezen..
Echt vakwerk wat je verricht.. Super..

Maar 1 vraagje.. Bij beide projecten kies je ervoor om de starre achteras te laten zitten, waarom kies je niet voor onafhankelijke wielophanging? (want til je nu je achterwiel niet op in de bocht?)
Of weegt al het werk dan niet op tegen het resultaat?

Verders top hoor!

__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14

Respect kerel super net werk wat je levert!
Keep up the good work!!!

nice een 6 cilinder,had het al van nando gehoord.....over dat gewichtsverschil is het laatste woord nog niet gesproken trouwens.ben benieuwd hoe jij dat gaat ervaren,het zal elkaar imo niet veel maken.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Idd, met een goede (qua verhoudingen) versnellingsbak valt meer te halen dan menig mens denkt!
Gaaf, met een 6 pitter!

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Dankje, de starre achteras doet het gewoon goed, ombouwen gaat zeker naar onafhankelijk maar of dat opweegt tegen eventuele voordelen weet ik niet.
Nog geen nadelen ervaren zo moet ik zeggen.

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Roy(Koenen) heeft uiteindelijk zijn Golf4 van 4motion terug gebouwd naar FWD, waarbij hij wel een (HELE mooie) nieuwe achterbrug met onafhankelijke ophanging met uniballs had gemaakt. Scheelde geloof ik wel een aantal seconden aan rondetijd op zandvoort..

Thanks kerel, tof van de complimenten!


Dat valt ook wel mee als je er maar rekening mee houd, remmen in de bochten is zowiezo uit den boze


Inderdaad, ben nog even de beschikbare delen aan het inventariseren. Heb nog verschillende dingen liggen en bij een goede kennis is nog veel beschikbaar

Updates komen eraan!

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Ziet er goed uit! Waar heb je die koppelingen ed besteld als ik vragen mag?

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

Mooie keuze Herm, Simon met z'n Ralley is ook goed te spreken over een R32 op het cirquit. Helaas heb ik die ervaring nog niet gehad, hopelijk aankomende lente/zomer hier en daar wat rondjes maken.
Ben benieuwd hoe die dr in komt te hangen met de specs van de bak.

Kun je nog uit de voeten met je huidige brandstof toevoer setup?
Ik moet nog een (extra) pomp monteren. Ik zoek nog een mooie setup, liefst in de tank ipv onder de de Corrado.
Jij nog tips? Ik zie hierboven dat je een extra pomp eronder hebt hangen, wat heb je in de tank zitten?

Keep up the good work!

__________________
---------------------------------------------------
If your car doesn't scrape it's not low enough!

Corrado -Edition 3.2- project car
New Beetle 1.6
Passat variant 1.8 20vt

Thanks!
Die zijn van Goodridge.
Te bestellen bij ISA-racing.de of Sandtler.de

Kunt ze ook bij van Kronenburg bestellen, die voeren hun eigen lijn hierin...

Gr Herm

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Hoi Richard,
Thanks! Dat is ook een van de redenen om voor de R32 te kiezen, originele blok, bak blijft heel, aandrijflijn blijft heel.
Ik heb een Bosch 044 pomp onder de wagen gemonteerd met een Bosch motorsport filter daarachter.
In de tank heb ik een opvoerpomp zitten die de benzine leverd voor de Bosch pomp, deze neemt de druk weer voor zijn rekening. Nu heb ik wel nog een voorraadtankje klaarstaan om in de auto te monteren als 1L voorraad voor de Bosch drukpomp omdat de opvoerpomp bij minder dan een halve tank wel eens te weinig kon aanzuigen.

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Hoezo zou de pomp in de tank te weinig aan kunnen zuigen?

Thank voor de sites.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

Guus de Koster kan ook herm..

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels

Als je optrekt, remt, of bocht neemt en de tank zit niet helemaal vol, de originele tank heeft geen schotten en een vlakkebodem. De opvoerpomp zuigt vanaf de vlakke bodem dus kan zijn dat hij dan luchtaanzuigt.
Origineel zit er een accumulator tussen heb ik niet meer en ga ik dmv een catchtank oplossen.

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Weet ik, leverd het ISA-racing pakket alleen dubbel btw.
Heb ik geen fijne ervaringen mee. Laten we het daar maar op houden.

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Oke duidelijk. Maar waarom geen accumulator? Lijkt mij een eenvoudige oplossing.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

Paste niet en wilde ik ook niet, geen originele meuk, eigenlijk ook liever een andere tank Odat een opvoerpomp niet nodig meer is maar nu eerst maar weer eens een motor terug erin en rijden

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |