|
|
#1
11-01-2012, 21:36
|
||||
|
||||
Joey's Golf 2 1.8 K-jet Project
Ik ben Joey, in mei 2009 kreeg ik van mijn vader mijn eerst golf mk2 1.3. Ik was toen 17 en had dus nog geen rijbewijs. Ik heb deze auto gedeeltelijk opgeknapt en ben hier na het behalen van mijn rijbewijs, in maart 2010, mee gaan rijden. Deze auto rijd ik nu nog dagelijks mee en heb ik eigenlijk niet heel veel meer aan veranderd. Tussendoor heb ik nog 1 Opel Kadett C gehad en 2 Opel Manta’s A om op te knappen. Maar het volkswagen virus had me toch te pakken. Daarom alle Opels maar weer verkocht en opzoek gegaan naar 1 volkswagen om op te knappen. Na een paar weken zoeken vond ik in april 2011 een paar km verderop 2 golfjes voor een leuk prijsje. Deze gekocht en begonnen met strippen. Een week later kwam mijn vader terug van een meeting en vertelde dat hij een golf 1.8 8v k-jet wist te staan met schade, maar de auto had maar 114.000 km gelopen. Dus toch maar besloten om eens een kijkje bij deze auto te gaan nemen. De auto stond ergens achter in een tuin en had al ruim 4 jaar niet meer gelopen, accu erin gezet 2 keer rond starten en lopen. Kon hem dus niet meer laten staan golf was immers ook voorzien van een originele GTS uitbouwset. Deze auto naar huis laten brengen omdat deze niet meer rijdbaar was. Auto in de wei gezet en daar ongeveer 2 maanden laten staan wegens tijdgebrek. Ondertussen Internet in de gaten gehouden voor wat onderdelen, daar stond een leuke golf 2 uit 84 op met schroefset, sportstoelen, gepleisterde deurpanelen, nieuw type deuren, elektrische ramen en enkele ruitenwisser. Ook deze maar weer opgehaald voor de onderdelen en het chassis. De golf was al eens overgespoten maar niet nettjes. Zo heb je dus ineens 5 golfjes 2 in de tuin staan, mijn vader vindt dit toch wel meer dan genoeg dus voorlopig maar even geen auto’s meer bijkopen.
Ik ben verder gegaan met het demonteren van een paar golfjes en heb een deel onderdelen verkocht wegens ruimtegebrek. Magazijnstelling in mijn hok geplaatst deze helemaal vol gelegd met onderdelen, het plaatwerk maar buiten onder het afdak gezet en alle overige delen op de zolder van de garage gestald. Ik heb besloten om mijn 84 golf op te knappen. Voordat deze uit elkaar ging er eerst een nieuwe APK op gezet zodat ik er me test kan rijden als het nodig is. Door het opknappen van mijn 1ste golf heb ik veel geleerd en dus nu ook besloten om het helemaal anders aan te pakken. Ik heb de motor gedemonteerd en deze verkocht, alle onderdelen in de motorruimte gedemonteerd, het dashboard, pedalen, stuur en de kabelboom verwijderd. De motorruimte heb ik helemaal geschuurd en het subframe gedemonteerd zodat de motorruimte gespoten kon worden. Subframe voorzien van een nieuwe zwarte laklaag en het stuurhuis en stabilisatorstang rood gemaakt. De fusees heb ik gestraald en zwart gemaakt, een setje nieuwe lagers besteld en deze er op het werk ingeperst. Subframe weer onder de golf gemonteerd zodat deze weer rolbaar is. Aan de binnenkant van de auto heb ik alle isolatie verwijderd en op Internet nieuw isolatie matten besteld. Deze samen met mijn zusje op maat gesneden verwarmd en erop geplakt. Bij de pedalen heb ik nog niets geïsoleerd omdat anders de pedalen er misschien niet meer zouden passen inpassen. Dit ga ik wel op kort termijn nog doen. Heb ondertussen ook de 1.8 motor uit elkaar liggen maar hier later meer over.      alweer onder het stof    1.8 8v K-Jet Tot zover mijn project. Updates volgen ZSM
__________________
Golf 2 1.3 86 daily  Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor 
|
|
#2
12-01-2012, 11:12
|
||||
|
||||
|
Veel plezier met je project, 1.8 K-jet zijn leuke blokjes
 Heb zelf ook een EV staan om op te knappen. Grtz Jel
__________________
Who am I? => Me I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
|
|
#3
16-01-2012, 17:50
|
||||
|
||||
|
Afgelopen 2 weken weer druk bezig geweest aan de golf.
Motorblok uit elkaar geschroefd zodat ik deze kan voorzien van nieuwe pakkingen en keringen en een nieuw laklaagje. Het onderblok en de cilinderkop heb ik meegenomen naar het werk zodat de grootste vetzooi er in de wasmachine afgewassen kon worden. Onderblok daarna helemaal ontvet en voorzien van zwarte verf. De cilinderkop heel ligt laten vlakken, de kleppen opvernieuw ingeslepen en voorzien van nieuwe klepsealtjes. De cilinderkop heb ik verder helemaal met een staalborstel schoongemaakt en is nu voorzien van 2 lagen roden lak maar deze is nog niet dekkend. De zuigers en de zuigerveren heb ik gecontroleerd en schoongemaakt (eigenlijk niets mis mee na 114.000 km). Verder heb ik een doos onderdelen bestled voor de motor, Nieuw pakkingen en keringen, distributieset, waterpomp, nieuwe radiateur want de oude begon slecht te worden, filters, enz.   En beetje onder het stof        
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#5
16-01-2012, 21:36
|
||||
|
||||
|
de foto's zien er okey uit
ben er beneiuwd naar het resultaat want dat rood knalt wel lekker onder de kap
__________________
RACE THE CIRCUIT , CRUISE THE ROAD de 83er golf mk2 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=92571 de 86er jetta mk2 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=89723
|
|
#7
25-02-2012, 18:56
|
||||
|
||||
|
Na een paar weekjes aan de golf gewerkt te hebben hier maar weer eens een update. Wegens de kou heb ik wat minder aan de golf gedaan, maar met het weer van vandaag komt dat weer helemaal goed. Het motorblok staat inmiddels alweer gedeeltelijk in elkaar. Versnellingsbak is ook al voorzien van een nieuwe laklaag en de bekabeling zit alweer in de auto. Vandaag ben ik verder gegaan met het schoonmaken met de kleine delen van de motor (dynamo, startmotor, distributieafdekkapen, steuntjes, enz). Deze hoop ik morgen allemaal van lak te voorzien zodat ik volgend weekend de motor in kan bouwen. Als de motor loopt gaat de auto naar de spuiter voor wat laswerk en een nieuw kleurtjes.
Plannen voor het laswerk * half strakke achterklep * Audi 80 klinken * Caddy MK1 Achterklep tussen de kofferklep en de achterbumper in. * gat van de antenne dicht laten maken * een slechte plek rechts achter het wiel laten lassen.     
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#9
02-03-2012, 18:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nee die beige rijd ik niet zo veel meer mee, rijd meestal met die blauwe maar dat komt wel weer 
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#10
08-04-2012, 20:26
|
||||
|
||||
|
De afgelopen weken in de weekenden weer flink aan de golf gewerkt. Vorgie week het voorste deel van de golf in de bitac gezet. En deze week was het dan eindelijk zover, klaar met het motorblok (wat een werk dat schilderen :screwy
 . Vandaag de motor uit de bok en in de takel gehangen. krukaskeering aan de versnellingsbakzijde geplaatst en de carterpan gemonteerd. Versnellingsbak ertegenaan en motor erin gehangen met mijn vader. En ik moet zeggen ik ben er zeer tevreden over. Morgen de bekabeling aansluiten, radiateur plaatsen en spinnekop aansluiten. Daarna kan de auto eindelijk naar de spuiter.Plaatje bij het praatje.        
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#12
08-04-2012, 22:37
|
||||
|
||||
|
hee joey,
mooi hoor hoe je het allemaal aanpakt ga je de achteras ook helemaal reviseren ? ben echt benieuwd naar het totaal plaatje gr menne
__________________
"de cursus omgaan met teleurstellingen gaat vandaag helaas niet door"
|
|
#13
08-04-2012, 22:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
he menne, Ja de achteras word ook nog aangepakt maar de auto gaat eerst naar de spuiter. Ondertussen kan ik dan de achteras en andere delen in orde maken.
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#14
10-04-2012, 19:57
|
||||
|
||||
|
Over een week of 3 gaat de auto weg voor een nieuw laklaagje en het nodige laswerk.
De plannen voor het spuiten van de auto: De golf word gespoten in de kleur LA5E maritim bleu. Audi 80 klinken in de nieuwe type deuren lassen. Net onder de achterklep komt Volkswagen uit een Caddy mk1 klep. Het antenne gat in het linker voorspatbord word dichtgemaakt. Er komt een Half strakke achterklep in. Verder heb ik nog een aantal dingen verzameld voor de Golf. Gepoliesterde deurpanelen voor en achter met voor 2 speaker gaten van 17cm. Zwarte sportstoelen met slee. Half strake achterklep. Set siglachroom ramen zonder kenteken gravering. Schijfremachteras. en verder nog wat kleine dingen.     
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#15
10-04-2012, 21:05
|
||||
|
||||
|
goed bezig zo
wel jammer van de achterklep van de caddy
|
|
#16
11-04-2012, 16:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja het is inderdaad zonde van de achterklep. Ik had eerst een hele nette achterklep maar vond het zonde om deze kapot te slijpen. Dus heb ik die gruilt tegen een hele slechten
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#17
11-04-2012, 18:32
|
||||
|
||||
|
dan is het geen zonde,goed bezig.ben benieuwd hoe dat uit gaat zien,totnogtoe heb ik alleen die tekst in de klep gezien.....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#18
11-04-2012, 18:59
|
||||
|
||||
|
eey kerl goed bezig man
en het is wel een kunst om die caddy tekst strak in een klep te krijgen heb het 1 keer gezien ziet wel dik uit ook al vind ik het jammer van die zeldzame caddy klep succes met je project
__________________
RACE THE CIRCUIT , CRUISE THE ROAD de 83er golf mk2 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=92571 de 86er jetta mk2 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=89723
|
|
#19
08-06-2012, 17:03
|
||||
|
||||
|
Ook de afgelopen paar weken heb ik weer flink aan de golf gewerkt. Ik heb een gedeelte van de bodem opnieuw getectyleert en een nieuwe 2 inch uiltaat besteld en gemonteerd met een remus 2x90mm einddemper. Alles verder aangesloten en test laten draaien maar helaas de motor blijft beroerd lopen. Ik heb waarschijnlijk mijn ontsteking kapot dus hier moet ik nog een nieuwe voor bestellen.
maar afgelopen zaterdag was het dan toch zo ver de testrit. Ik wilde weg rijden maar kwam erachter dat mijn achteruit niet werkte. auto maar weer terug de put opgereden en het schakelmechanisme opnieuw afgesteld. Bij de 2 de test poging werkte alles en heb ik een paar km gereden. Bij terugkomst de golf maar meteen even gewassen want dat was wel nodig na één jaar stof. In de afgelopen week heb ik de auto weer helemaal kaalgemaakt en morgen gaat deze dan eindelijk naar de spuiter. foto's bodem voor het tectyleren  bodem na het tectyleren  uitlaat simons staal 2inch    
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
Linear Mode
