Beste,
Vraagt het veel ombouw werk om een gtd motor van een golf 2 in een jetta 1 diesel te steken?

Mijn dieseltje werkt niet naar behoren en verbruikt te veel olie en brandstof.
Tijd voor een wat stevigere motor lijkt me.

mvg
Joris

stelt weinig voor ..

steunen omzetten erinhangen aansluiten ,

vrgr gooigolf

* om veel kleine problemen te vermijden, zoek een motor die recent nog (goed) heeft gelopen, en direct uit een andere auto komt.

* Om de steun bij de distributiezijde om te wisselen, zal je wel je pomp moeten demonteren. omdat de plaat daarachter vast zit.

* omdat jouw auto al diesel is, zal je waarschijnlijk qua electronica vrijwel niets aan hoeven te passen,
* waarschijnlijk zullen de dieselleidingen ook wel dik genoeg zijn.

* volgens mij moet de uitlaat vanaf de downpipe ook nog wel iets worden aangepast.

(Ik heb nog wel een complete vermaakte uitlaat liggen, passend voor een GTD en golf 1 (cabrio)
volgens mij moet dat dus ook onder jouw Jetta passen. Bij interesse stuur maar een PM)

en als je nog geen 5 bak hebt, is dat dan ook een mooi moment om over te stappen op een 5-bak. Een goede beschrijving daarvan is elders hier te vinden.

Succes,

Gr Roel

__________________
Gtsi-®


Automotive Test Engineer.

Oke het is dus niet zo veel werk.

Ik kan nu een blok kopen dit is een gtd maar zonder intercooler. Maakt die intercooler veel verschil?

mvg
Joris

Intercooler maakt wel wat verschil ja maar het maakt pas echt verschil als je het blok gaat opvoeren.
Maar je kan er later altijd nog een intercooler in maken.

__________________
Jetta mk2

is gemakkelijk te doen ,bedrading is normaal goed en de rest pas ook gewoon direct , enkel de achterste baksteun moet je bouten voor voorzien , bij een golf 1 diesel zit hier draadstangen voor voorzien , bij een 2 is dit met bouten ...
plug and play zou ik zeggen , heb dit zelf gedaan en ik ken niks van motoren ....