Afgelopen week hebben ze mijn tankdop (chrome versie) gestolen.
Sindsdien stotterd de auto. Als ik de auto 1 nacht heb laten staan dan loopt hij ongeveer 2 minuten perfect en daarna begint hij. De auto houd in en loopt alleen mooi in hoge toeren (meer als 3000 toeren).
Als de auto goed warm is lijkt het net een V8 geluid. Hij pruttelt/bromt enorm bij de uitlaat. Het stationair toerental is mooi constant maar met optrekken houd hij in.

Zou het kunnen zijn dat ze iets in mijn tank hebben gegooid? Ik had een half volle tank en heb deze direct volgetankt.

Zelf heb ik het volgende gecontroleerd:
- Het brandstoffilter is schoon.
- Compressie van het blok is goed
- Contactpunten zijn schoon en goed afgesteld.

De kans is groot dat dat er water is je tank is gekomen. Benzine drijft op water, dus zou je het water misschien af kunnen tappen.

Verder klinken de pronblemen als iets van je ontsteking. Maar als je er daarvoor geen problemen mee had lijkt met me stug dat je het daar moet zoeken.

misschien hebben ze zand of iets dergelijks in je tank gegooid en is je pomp naar de knoppen als je hem stationair laat lopen trekt de pomp het nog maar zodra je gas geeft kan hij de druk niet meer leveren heb zojuist precies hetzelfde gehad maar dan met straalzand bij mij werd het steeds erger totdat de pomp echt de pijp geeft {doorgebrand} als ik hem liet lopen en zette de kachel lampen enz allemaal aan zodat de pomp niet alle stroom kreeg die hij nodig had viel de motor gewoon uit tijden een goeie dot gas

__________________
http://www.golfmk1.nl/

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=60586

http://www.funda.nl/koop/epe/huis-4...8-smitskamp-25/

@EelcoB: als benzine op water drijft dan zou ik er toch juist bij een koude start last van moeten hebben. Of zie ik dat verkeerd?

Ik heb het laatst ook gehad.. nieuwe bougies ontstekingkap carbu gedemonteerd schoongemaakt hielp allemaal niet.. heb hem toen weggebracht en bleek een luchtbel het koelingsysteem te zijn.. laat hem goed ontluchten, desnoods reinigen.. en het is weg!

__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug

denk dat je last hebt van water, ga je tank maar eens leegmaken.

__________________
[1983] Golf 1 4-deurs Automaat

Wij komen uit Limburg man, ken je dat niet horen dan?

Inderdaad, als hij het slecht doet sinds dat de tankdop gejat is is de kans groot dat er iets in je tank is gekomen. Even alles aftappen en een reiniger toevoegen bij de benzine, blijft er iets water in zitten dan zorgt de reiniger ervoor dat het mengt met de benzine.

Wat voor een reiniger bedoelen jullie? Gewoon carb. reiniger of wat anders?

Afgelopen week een middeltje in de tank gedaan die water met benzine mengt. Hierna 20 km gaan rijden en toen rook ik een brandgeur! Ik keek onder de auto en zag dat de middendemper rood gloeiend was. De auto dus maar laten takelen door de ANWB. Die zeiden dat er dan vermoedelijk een schot in de middendemper kapot is. hierdoor komt de auto zijn gassen niet kwijt en door het middeltje in de tank word de vebrandingstemp. hoger. Iemand hier ervaring mee?
Als dit klopt dan kan het naar mijn mening ook nog de einddemper zijn. Of zit ik dan verkeerd te denken?

Een luchtbel in je koelsysteem en dan gaat je auto pruttelen en niet goed lopen

Eehhh, dat is voor mij nieuw.

Even voor de duidelijkheid; wat voor motor hebben we hier mee te maken ? Injectie? Carburateur?
Als jouw middendemper roodgloeiend staat lijkt het me eerder dat de benzine zo je uitlaat in loopt dan dat er een schotje scheef zit, want die heeft een middendemper van een golf namelijk niet.

__________________

Ontstekingstijdstip te laat?

__________________
Jetta mk1 1981 ; Airco / Eberspächer B5W / CC / Alarm / Megajolt DIS / Bosch LH 2.4 / Supersprint fächerkrummer / Powersprint 60mm auspuff

Te koop: http://www.marktplaats.nl/verkopers/3866830.html

Ik heb een 1.5 automaat met carb.
Het gekke vind ik dat het gekomen is nadat ik een keer vol gas de oprit van de snelweg op reed. Kan een carb. het ook zo plotseling begeven?

Nee maar het is wel zaak dat alles goed afgesteld staat, acceleratiepomp, automatische choke, enz.enz. Ander kun je niks uitsluiten, systematisch te werk gaan en 1 voor 1 alles controleren. Je probleem komt vanzelf boven water

__________________