|
|
#1
09-02-2011, 05:22
|
||||
|
||||
Keerring nokkenas vervangen.
Kan iemand mij een kleine ' How-to-to ' opsommen, hoe ik de keerring van de nokkenas kan vervangen. Ik ben bang dat de veertjes mij om de oren vliegen als ik het een en ander losdraai, of valt dit wel mee ?
Polo is een 1.3 injec. van 1990 kenteken YJ-12-TG Alvast bedankt voor jullie reacties. Boes Last edited by Boestik : 13-02-2011 at 16:21. 
|
|
#2
09-02-2011, 07:08
|
||||
|
||||
|
easy job:
nokkenastandwiel demonteren ontsteking demonteren. nokkenas demonteren keerring zit er dan gewoon los rond en kun je vervangen. wat ook kan: tandwiel demonteren, je hebt de binnenste driemkap er al af las ik? dan kun je ook een parker een halve draai in de keerring draaien en m er zo uittrekken, nieuwe erin duwen (kost wel ff moeite) en hij zit. halfuurtje en dan moet t wel gebeurt zijn. Is trouwens dezelfde als die voor de krukas, dus je hoeft geen andere te kopen.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
|
|
#3
09-02-2011, 17:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bedankt Maxx, ik zal eens een poging wagen! Boes
|
|
#4
10-02-2011, 09:53
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dat is de manier inderdaad. Binnenste kap hoeft er niet af, kun je wel aan de kant duwen. En de distibutietiming in de gaten houden. Nokkenastandwiel kan er af zonder distributieriem te ontspannen (dmv waterpomp).
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#5
13-02-2011, 16:46
|
||||
|
||||
|
Hoi allen,
ik heb inmiddels de oliekeerring van de nokkenas vervangen, de oude kwam er zonder problemen uit omdat er veel spelling op zat. Lekte ook wel, maar was niet de grote oorzaak van mijn olielekkage. Ik heb inmiddels alles schoon gemaakt en auto op assteunen gezet. distributiekappen af gelaten, evenals dynamo zodat ik een goed overzicht kon hebben. Auto gestart en even laten draaien. Even onder de auto laten draaien en nu blijkt de olie tussen onderblok en het aluminiumkap waar de krukas uit steekt te lekken. Vragen die ik heb : Hoe heet deze aluminium kap en is het makkelijk om deze pakking te vervangen ? kap sluit aan de onderkant aan op carterpan, dus deze ook vervangen evenals de krukasbout ( rekbout ??)? Ik zal proberen een foto te uploadeb met wat ik bedoel.  Alvast bedankt voor de reacties 
|
|
#7
14-02-2011, 15:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
OK, bedankt Maxx, ik heb begrepen dat het hier om een krukasflens gaat, kun je dat bevestigen ?
|
Linear Mode
