Gisteren is mijn Golf II 1.3 CL (motorcode NZ) sinds twee maanden weer gestart. Hij liep absoluut niet lekker, het stationair toerental is veel te laag (ongeveer 750 toeren). Na een stoot gas vielen de toeren heel ver terug, tot zo'n 500 toeren, en viel de motor bijna uit. Ook heb ik het idee dat er een tik in één van de cilinders te horen was.

Zoals gezegd, de motor heeft twee maanden niet gelopen, vóór die tijd heb ik niets gemerkt van enige problemen. Ook zijn de bougies vers vervangen.

Zou het probleem gewoon zijn dat de motor een redelijke tijd stil heeft gestaan, en lost het zich vanzelf op na een goed stuk rijden? Of zou een bougie geen goed contact maken misschien?

Ik ben in ieder geval van plan de motor een keer door te spoelen met engineflush en ook een keer wat injectorreiniger erdoor te jagen, dat kan in ieder geval geen kwaad. Zijn er nog andere dingen die ik moet controleren, de stappenmotor misschien?

Alvast bedankt!

ik zou in ieder geval al is beginnen met het goed warmrijde van de motor, dit scheelt vaak al echt veel en aangezien je er vantevoren geen problemen mee had zou dit toch misschien wel de oplossing kunnen zijn. Je moet vooraan beginnen he met het oplosse van problemen

__________________
Sunday ride: mk2 1.8 gti 16V '86

Mocht je injectie problemen dan heb ik wel een compleet injectie systeem voor je van een NZ.
Goedwerkend van een blok gehaald. Ligt nog maar net stil.

Stekker op de computer misschien nat of geoxideerd.

Tikken van de kleppen
Hydrostoter lek of vervuild
Dan opend de klep niet goed/optijd en loopt de motor slecht