Beste heren en dames,

Heb zojuist de auto helemaal gepoetst en alles ziet er piekfijn uit.
Deurrubber van de bestuurdersdeur was niet helemaal goed meer.
Deze klapte dubbel bij het dichtmaken van de deur..

Nu heb ik ht geheel een halve slag gedraait, maar het lijkt alsof de deur iets gesteld moet worden...

Nu heb ik de vraagbaak erop na gekeken, maar kan het daar zosnel niet uithalen.. Zijn het die 2 grote bouten waarmee ik de deur kan stellen?

Hier de foto van hoe het er nu uitziet: Deur gaat dus moeilijk dicht met rubber




Alvast bedankt,

Ralf

Die deur hangt wel erg af...

Je kunt de slotpen in beperkte maten verplaatsen, maar als je dat te ver doet gaat de deur moeilijk in slot. Dat is die pen die in je B-stijl geschroefd zit, die kun je losdraaien met uit m'n hoofd ring-15 en dan zit er wat speling in. Verder naar boven zetten, dan houdt ie je deur hoger 'dicht'.

Verder zijn er geen stel mogelijkheden, je zou in extreme gevallen vulplaatjes achter je scharnieren kunnen doen.

Zijn de scharnieren nog wel in orde? Zit daar misschien niet teveel speling in? Als de deur open staat, kun je 'm dan ver 'tillen'? Als je dat doet zul je snel merken of er ergens speling zit.

__________________

Hai Stijn,

Dat 'tillen' heb ik inderdaad gedaan.. maar daar bereik ik niks mee.. Heb geen speling ofzo, hoogstens een milimeter...

De foto is misschien vanuit een rare hoek genomen, maar je kan zien dat het rubber bekneld raakt... Portier van bijrijder gaat vlotjes en soepel dicht, maar deze moest je echt hard dichtgooien...

Dan ga ik morgen maar eens kijken of ik wat met je tip kan...

Bedankt!

Probleem is opgelost. Heb het rubber binnenstebuiten in de deur teruggestoken.. Hierdoor steekt deze minder uit en valt de deur prima dicht...

Bedankt alsnog!

Ralf