Ik wil mijn polo coupe uit ’90 verder gaan verlagen, aangezien mijn bandhoogte drastisch is verlaagd, met dank aan Vwbullit!

Het gaat dus om een polo coupe (86c) uit 1990. Deze wil ik graag 80/60 verlagen (dempers en veren)

Hij staat de situatie er nu voor?
-Rondom 4 cm verlaagd
-Teardrops 6 J, 14 Inch, et 38
-Banden Federal 155/55/14

Als ik kijk hoeveel ruimte ik voor en achter nog heb, kan ik achter nog een vinger horizontaal tussen spatbord en band houden en voor nog 2 vingers.

Wil zeggen dat ik achter nog 2 cm over heb en voor nog 4 cm. Zie foto hieronder.

Is het nu mogelijk dat ik met alle maten die hierboven staan 80/60 kan zakken.
Als je een rekensommetje maakt: 4 cm verlaging + 4 cm vrije ruimte is 8 cm voor en achter is dit 4 cm verlaging + 2 cm vrije ruimte is 6 cm verlaging achter.

Ik ben er trouwens wel vanuit gegaan dat de huidige vering wat meer is gaan zakken door de jaren heen, dus ik denk dat ik nu iets meer gezakt ben als 4 cm rondom. Ik heb een klein beetje audio achter in mijn bak zitten, maar geen reserve wiel meer, dus denk dat ik sowieso door dat gewicht een halve cm lager zit al achter. Ik ga dit niet eruit halen.

Om lang verhaal kort te maken: KAN IK 80/60 VERLAGEN?

Heeft iemand hier ervaring mee en/of foto’s van? Alvast bedankt!

Ik heb zelf een 60/40 verlaging en rij met dezelfde bandenmaat. Ik plan zeer binnenkort ook voor 80/60 te gaan gezien ik nu nog ruimte zat heb.

Ik kan het je dus niet uit ervaring vertellen maar ik denk niet dat het een probleem is.

__________________
avao.nl

Het is mogelijk..Kamaraad van me had het ook gedaan, het gaat achter alleen wel ietsje aanlopen

Ik heb zo geen foto van die auto, maar het is iig wel mogelijk !

In hoeverre loopt het aan dan?

Als je er iemand achterin zit of zo en dan over drempels gaat?

Loopt toch niet constant aan?


Graag foto's!!!

ik rij nu met ong 60/40 verlaging met 175/50/13 banden en dat gaat eigelijk nog best. Misschien moet je je uitlaat aanpassen dat die super strak en hoog hangt. Ik ga binnen kort ook iets van 70/60 of 80/60 verlaging kopen.

@polo_coupe (en iedereen!) Maakt het qua maat van mijn velgen (14 inch) dan niet veel uit? of is jouw maat ongeveer hetzelfde qua omtrek?

Met 155 banden en een nagenoeg standaard ET waarde lijkt het me erg stug dat dit aanloopt. Daarbij komt ook nog dat het afhangt van de stugheid van de veren die je aanschaft natuurlijk...

__________________
avao.nl

btw, de achterste verlaging is bijna altijd te verstellen bij vaste verlagingsets. Dus als je eerst voor 80 verlaagt en achter 60 en het loopt achter toch aan kun je hem altijd weer een stapje verhogen.

__________________
avao.nl

het is op zich te doen hoor, rij nu zelf met 80/80 rond en ik ga zelfs naar de 105/90 dus het is allemaal mogelijk

__________________
http://www.cartuningsociety.com

Volkswagen Polo II Coupé 1990
Volkswagen Polo IIF Coupé 1994
Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987
Seat Exeo TSI 2011

Ik ben eerder bang dat VOOR die 80 te laag is. of kan dat niet te laag zijn?

Is het iets om voor de zekerheid een 70/60 set te kopen, of ben ik onnodig onzeker over die 80mm aan de voorkant?

ja goed je zult nog meer problemen hebben met drempels dan dat je nu dan hebt.. maar het is op zich goed te rijden..

__________________
http://www.cartuningsociety.com

Volkswagen Polo II Coupé 1990
Volkswagen Polo IIF Coupé 1994
Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987
Seat Exeo TSI 2011

zal zeker leuk uit gaan zien denk ik met zo'n dikke verlaging
en het is zeker te doen, vriend van me rijd ook met 80/80 en 7 en 8 j op zijn g40

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

ik rijd zelf nu met 7 en 7,5 J rond maar wil achter ook naar 8J.. ben benieuwd hoe het rijden wordt met 105/90 met 7 en 8J

__________________
http://www.cartuningsociety.com

Volkswagen Polo II Coupé 1990
Volkswagen Polo IIF Coupé 1994
Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987
Seat Exeo TSI 2011

105/90 , trek je een fietsenband erom ofzo

hier 2 foto's van die genisis, ligt plat genoeg dacht ik zo:

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

Bij 80 / 80 verlaging moet je toch echt op zoiets gaan rekenen bij dit model..










Vraag het " vwpolo_siem" anders even !
Die heeft het ook op zo'n polo gehad en heeft misschien nog wat foto's van zijn polo. Had er btw wel 13 inch onder..

hoezo fietsband er omheen dan, gewoon 175/50/13.. ben nu op zoek naar 175/45/13, heb het pas op explosive car tuning show gezien onder een auto, moet die ook hebben, worden me wieltjes nog iets platter

__________________
http://www.cartuningsociety.com

Volkswagen Polo II Coupé 1990
Volkswagen Polo IIF Coupé 1994
Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987
Seat Exeo TSI 2011

lees

genesis is 80/80 verlaagt, dmv van schroefset en 14" momenteel staat hij nog lager maar heb nog geen foto's hiervan, maar denk dat je dan toch in de buurt gaat komen,

mede omdat de velgen waar het om gaat 15" zijn

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

Oke, bedankt voor jullie reacties en foto's

Maar als ik hem voor 80 verlaag, houd ik geen (optische) ruimte over tussen band en wielkastrand. Als ik dan stuur terwijl de auto inveert. raak ik dan de zwarte wielkastranden niet?

Het gaat trouwens om vaste verlaging (80/60) van GT Cupline. Is die een beetje stug?

Hey jongens,
Ik wil mijn G40 verlagen dmv een cupset 60/40 van H&R.
Ik kom regelmatig bij G-force in Zoetermeer voor onderhoud etc.
Hun vertelde mij dat het geen wijze set was. omdat die dan veels te laag kwam.
Maar ik lees hier dat het allemaal nog lager kan.
Mijn vraag is dan ook. Wat moet ik nog meer aanpassen weil ik die set eronder zetten? Of past het allemaal sowieso, en moet ik rekening houden met drempels.

MVG, Pim

60/40 zal prima passen hoor, kan er zo onder.

Hangt natuurlijk wel van de gebruikte wiel+band combinatie af.
Voor drempels hoef je ook niet direct bang te zijn.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40