Ik zit denk ik met een klein probleempje waar k zelf even geen antwoord op weet.
K ben nu me gti 8v k-jetronic blok uit elkaar aan het halen om hem zometeen op te bouwen met webers.
Maar nu bedenk k me dus dat er op de plek van de injectoren straks gaatjes komen te zitten.
Hoe krijg k die dicht,zijn daar speciale dopjes of boutjes voor?
Laat het maar weten dan kan k zometeen mooi me blokie weer verder bouwen.

ja is af te doppen... denk dat Allart of Stijn zo wel komt vertellen wat voor boutjes dat zijn of waar je ze kan halen.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Scheelt dat zoveel als je er carberateurs erop bouwt kwa vermogen?

Heb je geen spruitstuk voor je webers?

__________________

Heb idd.nog geen spruitstuk voor me webers maar ben druk aan het zoeken.(of jij moet een leuke aanbieding hebben???)
gelukkig zijn ze wel af te doppen anders had k opnieuw kunne beginnen.

Hoe haal je die inzetstukjes er uit?? Zit dat met schroefdraad?? Zeskantsleutel 11 mm er in en draaien maar ????

Ik heb namelijk nog een kop liggen maar met een afwijkende maat voor de injectors.......dus die moeten gewisseld....

Cardan aftap plug van een MB-trac (een tractor dus) past precies

Ik zal de lokale boer vanavond even beroven van zijn olie aftap plug sleutel

Maar ik begrijp dat je ze er zo kunt uitschroeven....

Ja, na het afstellen wel...
Het is eigenlijk heel simpel, met je originele k-jet inspuiting krijg je veel minder brandstof in je blokkie,en met carbs veel meer dus meer vermogen... daarom zuipt een blok met webers ook zo erg!

Ik vraag me alleen af hoe je die Webers kwijt wilt op een van origine K-Jetronic blok.....echt veel ruimte heb je niet achter het blok....of is het spruit zo gemaakt dat de inlaatkanalen naar voren komen te staan ????

Gaat wel, hoor.. Spruitstukken zijn niet zo heel lang, zo'n 6-7 cm

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

Als je die injectoren eruit wil krijgen moet je heel hard trekken aan die leidingen wil je ze los krijgen(heb geen speciaal gereedschap hiervoor maar is wel gelukt).

ff 10euro cent onder het doppie schroeven.heel simpel en hij word 40 cent meer waard.

Dan trek je de injectoren er uit, maar die zitten op hun beurt weer in een kunststof houder geplaatst, die kun je er niet uittrekken......

Die zitten dus kennelijk geschroefd

de kunstofbus kan je eruit draaien.:p