|
|
#1
28-03-2006, 19:50
|
||||
|
||||
origi cv probleem mk3 vr6
hey mensen
ik zit ff met een vage probleem wilde net instappen maar mn cv ging niet van slot af dus ik d8 metteen van wtf: :? en ik kreeg mn deuren ook niet open omdat ik slotloze deurhendels heb maar goed ik dus mn bagage geopend met sleutel en ff cv pomp tevoorschijn gehaal maar nu blijkt dat ie alleen lucht zuigt om deuren op slot te zetten maar hij blaast geen lucht om deuren van slot te halen dus haalde ik het slangetje eraf om erin ff in te blazen en m sloten gingen gewoon open . slangetje er weer op gezet en weer geprobeerd maar je hoort hem ook niets doen als ie van slot hoort te gaan als ie op slot moet ,dus als ie lucht hoort te zuigen dan hoor je hem wel maar andersom doet ie niets heeft ie zijn beste tijd gehad? ik heb geen zin om elke keer aan dat ding te zuigen om deuren open te krijgen,dat laat ik wel aan mn vriendin over :lol: ik hoor het graag alvast bedankt jongens
__________________
Vw Golf Mk5 Gti Bwa Stage 3
|
|
#2
28-03-2006, 21:42
|
||||
|
||||
|
Heb je de bedrading en aansturing al nagekeken ? Als de pomp geen signaal krijgt om te 'blazen', dan gebeurd er natuurlijk ook weinig.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97
|
|
#4
29-03-2006, 19:34
|
||||
|
||||
|
Als het goed is zit er een dunne grijze en groene draad tussen alle draden van de pomp.
Een ervan is een sluitpuls, en de ander krijgt een open puls. Kortom bij sluiten komt er op een van de 2 draden een plus te staan en bij openen idem. Meten met een spanningszoekertje. Zit er alarm aangesloten op je cpv??
__________________
My VW history: MKI: 1.1 1983 MKI: 1.8 GLI 1984 USA Cabrio MKII: 1.3 CL 1987 MKII: 1.6 C 1988 MKII: 1.6 C 1988 automaat Current: MKIII: 3.0 12V GT VR6 Turbo
|
|
#5
30-03-2006, 06:36
|
||||
|
||||
|
jah er zit een alarm aangesloten
maar als ik mn slangetje los haal en er aan ga zuigen en blasen dan opent en sluit ie wel alles zoals het hoort en als ik lang genoeg aan het slangetje zuig(niet doordenken:P) dan hoor je hem oppeens lopen en zet ik mn slangetje op mn pomp dan doet ie het een half uurtje ofzo maar daarna weer ne ik heb een andere cv pomp gevonden dichtbij amsterdam enige wat ik graag zou willen weten op dit moment of het door mn alarm(besturing ken kome of door mn cv pomp zelf als het aan pomp ligt dan neem ik wel anders gewoon een andere pomp lijkt mij het simpelst wat jij?
__________________
Vw Golf Mk5 Gti Bwa Stage 3
|
|
#6
30-03-2006, 07:59
|
||||
|
||||
|
En als je in de auto zit en je drukt dan de deurpin van de bestuurdersdeur naar beneden ?
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97
|
|
#11
02-04-2006, 08:57
|
||||
|
||||
|
dat is zeker redelijk als hij nog werkt
 .. geloof dat deze nieuw wel over de 200 euro ging namelijk.Ik heb er toen ook 30 voor neergelegd.. maar je kunt voor de zekerheid die pomp ff bij iemand anders proberen voor het geval je een aanschaf gaat doen die niet nodig is 
|
|
#12
02-04-2006, 13:09
|
||||
|
||||
|
hey mensen
ik heb um gistern8 opgehaald en ff gestest natuurlijk en dat ding doet het gewoon ik zal wel ff oude open maken en kijken of ie te redden is maybe nee heb ik zo ie zo al en ja ken ik krijgen bedankt voor ieders tip en advies 
__________________
Vw Golf Mk5 Gti Bwa Stage 3
|
.. een "nieuwe" pomp van de sloop bood de oplossing aangezien eentje bij de dealer niet te betalen is.
Linear Mode
