maakt het wat uit of je de pully van een compressor linksom of rechtsom laat draaien?

neem aan dat ie wel richtig gebonden is, aangezien je in een lucht pomp altijd een pers en een zuig kant heb...

maar weet dit niet zeker

hoe of wat zijn je bedoelingen dan met de compressor?

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Vacuüm creëeren

ja ik wil hem graag op mijn auto monteren. ik weet niet wat jij met compressors doet
;-)

dit moet toch wel iemand weten hier, dat weet ik zeker.

Als hij de verkeerde kant op draait zuigt de compressor lucht en dat lijkt me niet de bedoeling. Je wilt een geblazen motor, geen gezogen motor

__________________
WWW.MIVW.NL

is misschien handig om wat meer uitleg van je plannen te geven. misschien dat je 'm op een andere plaats of dergelijks wilde monteren door ruimtegebrek. daardoor krijg je misschien meer info of tips.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Misschien wil ie heel snel zn uitlaatgassen uit de motor trekken??

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

dus welke kant moet hij opdraaien? rechtsom? dus met de klok mee?

welke kant draait een g-lader op? dan weet ik genoeg.

G-lader draait in dezelfde richting als de krukas..

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

Mhoehahahaha!

Inderdaad: Dezelfde draairichting als de krukas, de waterpomp en het nokkenastandwiel

__________________

Ik draai er wielbouten mee vast, ik spuit er auto's mee. Ik straal er mee.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

als je een klein beetje logisch na denkt draaid hij altijd in de richting van de motor mee omdat hij aangedreven word door de motor middel door een riem..

hij zit altijd op de motor vast gebout dus moet je alleen nog nakijken welke richting de motor op draaid waar hij van af komt en ben jij koning...

maar dat je dat niet zelf had kunnen verzinnen als je toch al met zon project bezig ben moet dat toch een appel en een ei zijn..

ja ja, maar ik wist bij een turbo wel dat hij maar 1 kant op kan. ik denk misshcien verschilt dat bij een compressor en dan kon ik hem makkelijker plaatsen snap je...

maar iid geval thanx voor info allemaal

wat voor compressor is het?

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

alle pompen die bestaan hebben een zuig en pers zijde.. ( zal wel iemand zijn die er 1 weet te noeemen waar het niet zo bij is maar goed )

net als geert g40 wat voor compressor is het???

mercedes?
eaten?
of iets anders

eaton m45. is maar voor beetje meer power zonder veel aan te passen. ik laat ook gewoon de 90'er pully erop, dan houdt t blok het tenminste. volgend jaar pak ik het blok wel serieus aan...

hee op deze site staat misschien wat nuttige info over je compressor. snel overheen gelezen, maar d8 dat er iets in staat over het andersom laten werken van de compressor.

http://www.thefang.co.uk/eaton.htm

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

"Spinning the shaft by hand suggests that the blower works in either direction though the larger port where the rotors can be seen is the outlet."

Maatk niet iut dus...