Beste,

Ik op het internet rondkijken naar mooie Golfjes die te koop staan (I en II). Kom ik iets tegen wat ik niet helemaal begreep. een Golf II met een 4+E versnellingsbak. Kan iemand mij uitleggen wat die E is?

Groetjes,
Jelle

E van "Economy" = een extra lange vijfde versnelling

https://www.doppel-wobber.de/commun...n-4-e-getriebe/

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

Thanks voor het antwoord, wel beter als een gewone 4 bak of maakt dat niet zoveel uit?

Is zeker beter dan een gewone 4 bak.

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

een gewoon 'kaal' dieseltje word er een fijner autootje van op de snelweg..
maar een 1,5 JB gaat die E versnelling niet trekken..
op de GTI na is geen enkele Golf 1 benzine geleverd met een 5 bak..(buiten de cabrio ,en misschien caddy in de latere jaren)
Golf 2 wel..en ik dacht die ook met een E versnelling..
is eigenlijk een hele lange versnelling..
maar de synchro van zijn 2 en als het tegenzit 3 gaan er uiteindelijk ook gewoon aan..alsmede de befaamde diff klinknagels..
4 bakken zijn sterker daarin..

De 4+E bak was vroeger een dingetje om de BPM te drukken. Was eigenlijk gewoon een 5 bak, maar werd zo niet op kenteken gezet.
De E stond voor economy, waardoor je er geen BPM over hoefde te betalen. Sjoemel software uit 1980.
Als je kijkt naar de bak code is die hetzelfde als van een normale 5 bak.

__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro 1.8 GU Atlas grijs (terug origineel)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed

nou..
bij een 4+E bak was de 4 prise direct..en de 5 een soort overdrive..
bij een 5 bak was de 5 prise direct..
(turbo)diesels zijn volgens mij nooit geleverd met een 5 bak..
Golf 2 weet ik zo niet ..daar kan het makkelijk zijn dat er een '5'op de pook stond ..terwijl het eigenlijk een 'E' was..

Golf 1 gtd en de gewone golf/jetta td is ook geleverd met 5 bak. Code FF

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

FF bak ja..volgens mij met 0,70 in de 5 ..GTI zat rond de 0,8 ofzo..
volgens mij waren diesels sowieso vanaf laat 82 allemaal 4+E

hoe langer dat het geleden is,hoe meer ik dingen door elkaar ga lopen halen..
volgens mij had ik toen in mijn LX turbodiesel met Golf 2 GTD motor en bak een 4T hangen ..liep in ieder geval 2500 toeren bij 100

GTI 7G 5e was 0,91 en een GTI 9a bak 0,89

__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.