Ik onderhoud een Polo 9N en de eigenaar is heel tevreden over de Polo. Er is alleen een buisje/ slangetje gesprogen van de wiswas installatie, het is dat stukje dat bij het scharnier van de motorkap zit, klinkt dat als een bekend probleem?

Is dat via internet te verkrijgen?

Ik vraag dat omdat naar de dealer rijden met de Polo en weer terug, om het daarna af te halen gewoon duurder uitvalt dan wat verzendkosten.

Even het onderdeelnummer googlen. Onderdeel is te vinden op www.catcar.info

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Oke, dat is nog niet zo makkelijk. Ik ben gewend een tekening te treffen met de contouren van de auto daar ingetekend. Hier is dit een verzameling onderdelen welke geen referentie hebben met de plaats aan het chassis.

http://www.catcar.info/audivw/?lang...wOTU1MTAyNTM%3D

Ik neig naar nummer 16 maar daar zie ik er meerdere van. Er staat bij geschreven 'corrugated pipe' en 'modify in workshop'. Wat betekend dat? Kan ik nog steeds bij de dealer langsrijden en een onderdeel op maat krijgen of zou de dealer ook een regulier slangetje gebruiken en deze passend maken?

Is er een andere manier om hier uit te komen? Anders overweeg ik naar de dealer te gaan, de vorige ker was een originele wieldop best wat gedoe om tot de juiste te komen en dat is prima verlopen maar als ik dit zo zie vraag ik mij ook een beetje af hoeveel moeite een dealer heeft om dit onderdeelnummer te vinden? De prijs van het onderdeel lijkt mij van ondergeschikt belang geworden.

16 is de slang, weet niet of het dat deel is wat je zoekt? Je zit overigens ook bij de Polo Limousine te kijken, zal niet zo veel verschil maken, maar just so you know.

Als het de slang is dan kun je ook overwegen om er krimpkous oid overheen te zetten of om een reparatiebuisje er in te plaatsen. Anders zul je heel de motorruimte door moeten om die slang te vervangen.

__________________

Polo Limousine zeg je? Oh. Tja ik kijk niet met regelmaat voor onderdelen, de Polo heeft al veel zaken gerepareerd gekregen dus nu maakt die veel blije kilometers.

Ik moet nu werken dus ik ga later even kijken of ik de juiste tekening kan vinden. Ik heb wat ductape met twee tiewraps erover gezet zodat het niet alle kanten op spuit maar het is natuurlijk nog steeds hardstikke lek.

Wat betreft krimpkous dat is een goed idee ware het niet dat dit buisje geribbeld is, hoewel dat nog steeds waterdicht zou kunnen zijn inderdaad, gewoon een flinke lengte krimkous. dit is een optie.

Maar dit slangetje is voorgevormd en lig als het ware om het motorkap scharnier heen in klik dingetjes. Ze hebben er wel aan gedacht om dit buisje afneembaar te maken aan beide kanten, met het juiste buisje is het klikkerdeklik en het zit weer op zijn plaats. Een gebruikte tegen betaling sta ik ook open voor!

Geribbeld zeg je, nummer 16 uit die tekening is ook geribbeld. Om de zoveel cm zit er een niet geribbeld stukje in, google het onderdeelnummer maar eens. Kan dus ook gewoon een stukje van die buis zijn die op die plaats in clips geklikt zit, en dat het er voorgevormd uitziet door het ontwerp van die nummer 16.
Een foto van het buisje zou natuurlijk helpen voor ons.

Afgaand op de tekening (de juiste is trouwens identiek aan die van de limousine versie zie ik) kan het eigenlijk niet anders dan nummer 16 zijn. Dat is het enige buisje dat gebruikt wordt, al de rest zijn aansluitstukjes.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Je kunt die sproeier slang ook vervangen voor 6mm transparante slang die je bij elke aquariumboer en technische delen zaak (zoals wildkamp of intratuin) kan vinden.

Die geribbelde slang van de dealer komt ook niet op de gepaste lengte, is alleen zwart en steviger dan standaard slang.




Mocht je dit onderdeelnummer trouwens nodig hebben als vaccuumslang (wordt het ook voor gebruikt) moet je wel die van de dealer gebruiken. Omdat je voor vacuum een bepaalde stevigheid in de slang moet hebben zodat deze niet in elkaar krimpt.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!