|
|
#1
14-10-2018, 19:41
|
||||
|
||||
Golf Mk.II 2.0 16v Turbo
Tijdje niks gepost hier, tijdje ook geen vw meer gehad maar na dik 6 jaar begon t toch weer te kriebelen en heb ik bij Dutch Wheelz een oude bekende gekocht, gebouwd destijds door Seinhorst met een uitdraai erbij van van Vught met het vermogen op 306 pk
  Specs even van marktplaats erbij: opgeboord onderblok van een 1.9 TDI nu 1987cc -speciale gefreesde drijfstangen -speciale Audi S2 zuigers -stalen koppakking -bewerkte kop van een abf -speciaal op maat gemaakt inlaatspruitstuk van alu -8 injectoren (2 per cilinder, voor het beter stationair lopen) -speciaal geslepen turbo nokkenassen -verzwaarde klepveren -klepzittingen doorgestoken -speciale turbo (turbinewiel van een RS2, compressorwiel van garret gekogelagerd). -downpipe en de rest van de uitlaat in van hittebestendig RVS (met een binnendiameter van 75mm). -uitlaat van RVS -2 lambdasondes (1 voor de DTA en 1 voor het afleze van je mengsel). -het motormanagment wordt geregeld door DTA -elektronische ontsteking ipv de standaard rotor en verdeler -sinterplaat koppeling (sachs) -verzwaarde drukgroep (sachs) -shortshiftmechanisme (voor sneller schakelen) -aandrijfassen van G60 -Grote intercooler (mercedes artego) -op maat gemaakte aluminium intercoolerbuizen. -samco turbo en intercooler aansluitingen -radiateur van G60 -race thermostaat (opent bij 75 graden) - Externe Oliekoeler - Catchtank - Kms lambda controller 306PK + uitdraai aanwezig. Auto is op de weg afgesteld. Auto is klaargemaakt voor serieus vermogen. Vorige week voorzien van grote beurt, auto heeft langere tijd stil gestaan. Distributieriem, v-snaar, bougies, olie etc is vervangen. Verse tank octaan 102 getankt Porsche remmen aan de voorzijde Golf 4 remtangen aan de achterzijde Onderstel voorzien van sterke rubbers Rolkooi Sparco kuipstoelen 4 punt gordel Centrale vergrendeling met afstandbediening icm clifford alarm. Vind t weer super om te hebben en ik miste het best wel  Maar ik heb dit deze zondag voor het eerst eens erin gereden en het eerste probleem kwam naar boven. Tussen de 2500 en 3500 toeren houd de motor in, ploffen en wilt er niet meer boven komen. Aangezien ik verder geen geschiedenis heb of de bouwers ervan ken, heb ik de standaard dingen gedaan zoals vaccuumlek testen, bougies vervangen, kabels doorgemeten maar dit klopt verder allemaal. Tijdens de testrit waar ik mee mocht rijden, was hier niks van te merken en reed de auto als een speer, ik raak niet gauw sprakeloos maar er is voor alles een eerste keer  Mochten er nog mensen hier zitten die van deze auto afweten en mij verder kunnen helpen met dit probleem dan graag
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp Ex: 4x Corrado G60/G60/G60/G60 5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6 1x Polo G40 1x Golf Mk.III GTI 
|
|
#2
15-10-2018, 09:43
|
||||
|
||||
|
Gaaf ding!! Kun je communiceren met het DTA? Mogelijkheid om een log te maken waarbij de problemen zich voordoen?
|
|
#4
15-10-2018, 17:39
|
||||
|
||||
|
@extremy, ik heb een mogelijheid om in de dta te komen dmv een kabel en de firmware, dankzij een duidelijk gesprek met Seinhorst motorsport, die de motor destijds gebouwd heeft!. De simpele dingen doormeten kom je ene hoop te weten maar met een simpele log om te kijken hoeveel lucht hij mengt met de benzine, het stationair vermogen etc, kun je uit de dta log een hoop meer info halen was zijn antwoord (: Daar kunnen we van het weekend weer mee aan de gang
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp Ex: 4x Corrado G60/G60/G60/G60 5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6 1x Polo G40 1x Golf Mk.III GTI
|
|
#5
15-10-2018, 21:09
|
||||
|
||||
|
gave basis hoor
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#6
15-10-2018, 21:36
|
||||
|
||||
|
Mooie aankoop. Stapeltje liefde erin en rammen maar!
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#7
16-10-2018, 07:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
Klopt helemaal, je kan er erg waardevolle info uithalen die het zoeken een stuk makkelijker maakt. Succes dit weekend! Kijk even vanaf hoeveel toeren/ druk die tweede bank injectoren gaat meedoen en wat dat met je AFR doet.
|
|
#8
16-10-2018, 11:45
|
||||
|
||||
|
Dik. Die heeft heel wat leuks er op! Maar je zegt op de weg afgesteld?
Doen ze dat niet om een basis neer te zetten? Achteraf zal je alsnog de bank op moeten voor top vermogen.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#9
16-10-2018, 18:55
|
||||
|
||||
|
Hij is op de weg afgesteld zo'n 14 jaar geleden en uit een rollerbank uitdraai van zo'n 2 weken bij van vught is er 306pk uitgekomen. Er zal/kan/misschien nog meer inzitten maar ik wil eerst de probleempjes oplossen voordat ik ermee verder ga, tis vooral veel inlezen en uitzoeken ipv echt sleutelen
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp Ex: 4x Corrado G60/G60/G60/G60 5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6 1x Polo G40 1x Golf Mk.III GTI
|
|
#10
16-10-2018, 19:25
|
||||
|
||||
|
Tof apparaat!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#11
16-10-2018, 19:29
|
|||
|
|||
|
Heel gaaf, mooi apparaat.
Dit was in 2009 in drachten.  
|
|
#13
17-10-2018, 11:04
|
||||
|
||||
|
Heel bruut apparaat, hopelijk is de storing er snel uit.
Gaaf dat hij na al die jaren nog niet in onderdelen is weggegaan, zal wel bizar zijn met zoveel pk op de voor wielen.
|
|
#14
17-10-2018, 11:56
|
||||
|
||||
|
bizar dat die foto van 2009 zo veel gelijkenissen toont met nu. Tot aan de positie van tyraps toe.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#16
17-10-2018, 17:24
|
||||
|
||||
|
Er is door de vorige eigenaar idd niet veel mee gereden
 Ikzelf ga m voor gebruiken waar hij voor gebouwd is maar echte meetings en toerritjes zal er niet inzitten.
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp Ex: 4x Corrado G60/G60/G60/G60 5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6 1x Polo G40 1x Golf Mk.III GTI
|
|
#17
17-10-2018, 18:06
|
||||
|
||||
|
Gaaf apparaat, succes met de storingen en alvast veel rijplezier!!
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project
|
|
#18
17-10-2018, 18:43
|
||||
|
||||
|
Ken de auto al sinds 2002. De eigenaar heeft destijds zelf ook motoren gebouwd. Seinhorst in Neede stelde de motor dan af.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
|
|
#19
17-10-2018, 19:19
|
||||
|
||||
|
Gaaf ding, met een hoop speciale onderdelen
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl
|
|
#20
18-10-2018, 17:47
|
||||
|
||||
|
@Rallye-VR6t, Seinhorst himselluf is nu sinds een paar jaar met pensioen maar hij kon de auto nog goed voor zich houden
Voor onderdelen van de dta computer raadde hij ook Alons Autosport aan maar die zijn nu op vakantie denk want je krijgt alleen t antwoord apparaat
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp Ex: 4x Corrado G60/G60/G60/G60 5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6 1x Polo G40 1x Golf Mk.III GTI
|
Linear Mode
