Hallo mede vw-liefhebbers

Mijn carter lekt een beetje olie en zou graag de carterpakking vervangen. Nu heb ik gezien dat er 2-3 boutjes zijn waar je niet zomaar bij kunt omdat de versnellingsbak in de weg zit. Bestaan er hier tools voor of op welke manier moet het carter gedemonteerd worden? Het gaan om een golf 2 1.8 carb GU blok

Alvast bedankt

__________________
Golf mkII 1.8 8v

Geen ervaring met je blok, maar in mn vorige Passat met AAZ motor (1.9TD) was dit ook het geval. Heb toen geprobeerd het toch los en vast te krijgen zonder de versnellingsbak los te maken. Is uiteindelijk wel gelukt, maar heeft me drie (DRIE!) uur gekost plus een hoop gevloek en een litteken op mn vinger door uit te schieten met een sleutel.. Het middelste gewrichtje van die vinger is sindsdien ook minder flexibel. Dus ja, mijn advies luidt: neem die bak er gewoon af

Heb dat wel gedaan met gewoon gereedschap, maar het is de frustratie niet waard. Schuif gewoon de bak vijf centimeter opzij! Bakbouten los, baksteun los, motor ophangen aan een balk zoals bij het wisselen van een koppeling, schakelmechanisme even los klikken, en heel de boel opschuiven. Is tien minuutjes werk. Als ik dat toen had gedaan was ik op een uurtje klaar geweest.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Kan gewoon los. Zit het ijzeren plaatje met de m7 boutjes er nog op

__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r

is al even geleden dat ik nog onder de wagen heb gekeken. maar ik denk van niet. wat is er daar verschillend aan dan?

__________________
Golf mkII 1.8 8v

Ind ff ijzeren plaatje(schermt vliegwiel af) aan de onderzijde verwijderen
Dan met een kleine dop en kniestuk kun je er bij

Oke bedankt!

__________________
Golf mkII 1.8 8v