Hallotjes, mijn TDI (AHU) heeft een flink olieverbruik, en laat flinke stippen achter op het wegdek...

Nu zag ik op het randje boven de oliefiltersteun een plasje liggen, zag er redelijk vers uit (had net weer litertje opgetopt en stukje gereden). Hier lag dus nieuwe olie alweer naast het blok...

Eerste vermoeden is dat het dus langs de koppakking lekt, daar onder het koelmiddelkanaal op de zijkant. Enkele vragen om dit op te lossen:

-loopt hier eigenlijk een oliekanaal, is het een logische plek?
-Mag je rekbouten natrekken? zo ja, hoeveel momentjes?
-wat kan ik verder nog nakijken om olie op deze plek te verklaren?

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

boven op de warmtewisselaar? dan kan het de rubber ring zijn tussen de wisselaar en oliehuis.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Nee t randje boven de aansluiting op t blok. Tenzij olie omhoog valt... De warmtewisselaar is redelijk schoon, geen sporen van een uitgedroogde ring.



hier volgens mij... Zal morgen eens beter kijken.

Rekbouten natrekken?? mag dat??

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

hallo tis je carter ondluchtingbuis boven je filter .
zit vas met 2x inbus word hard en gaan scheuren ,
vrgr gooigolf .

__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,

Oh die ja! Daar heb ik er al een paar van versleten in m'n leven... lekt de olie daar redelijk hard uit dan? Als t ontluchting is zou je zeggen dat ie maar af en toe een drupje geeft... Geen plasje nieuwe olie nadat je 10km hebt gereden...

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

als er een scheurtje in zit gaat het wel zo snel. Kan altijd!

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?