We komen er weer erg slecht vanaf volgens CNN ..
We staan weer eens vooraan als klein kutlandje .
Maar deze keer wel als de sukkels met de hoogste benzineprijs

Waren er maar verkiezingen

Netherlands Amsterdam $6.48
Norway Oslo $6.27
Italy Milan $5.96
Denmark Copenhagen $5.93
Belgium Brussels $5.91
Sweden Stockholm $5.80
United Kingdom London $5.79
Germany Frankfurt $5.57
France Paris $5.54
Portugal Lisbon $5.35
Hungary Budapest $4.94
Luxembourg $4.82
Croatia Zagreb $4.81
Ireland Dublin $4.78
Switzerland Geneva $4.74
Spain Madrid $4.55
Japan Tokyo $4.24
Czech Republic Prague $4.19
Romania Bucharest $4.09
Andorra $4.08
Estonia Tallinn $3.62
Bulgaria Sofia $3.52
Brazil Brasilia $3.12
Cuba Havana $3.03
Taiwan Taipei $2.84
Lebanon Beirut $2.63
South Africa Johannesburg $2.62
Nicaragua Managua $2.61
Panama Panama City $2.19
Russia Moscow $2.10
Puerto Rico San Juan $1.74
Saudi Arabia Riyadh $0.91
Kuwait Kuwait City $0.78
Egypt Cairo $0.65
Nigeria Lagos $0.38
Venezuela Caracas $0.12

Tank wel in Venezuela : geen nagel om aan hullie kont te krabben maar de regering haalt iig geen superaccijnzen binnen

Hier is de pagina van CNN :

http://money.cnn.com/pf/features/li...obal_gasprices/

Voetnoot : prijzen zijn van maart 2005 .. tis alleen maar erger geworden daarna ...

Voetnoot : prijs is per US Gallon (3,78 liter)

Mijn oom en tante zijn hier uit Canada.
De mensen daar lopen al te klagen dat het in Canada zo duur is.
Dus ik vroeg wel hoeveel kost 1 liter bij jullie op het moment?
Dat kost daar dus 1 dollar en 4 cent.
Ik zeg ben je al wezen tanken hier?
Uhm nee nog niet.Ik zeg schrik niet maar hier is het 1 euro 43.
Zo dacht dat ze een hartverzakking kregen.

__________________
Dutch.Dub member

Voor al degenen die niet weten hoeveel 1,04 Canadese dollar is:
Het is € 0,75. (ik heb het zelf ook op moeten zoeken...)

__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?

Tjaaa, en nu zijn het de benzineprijzen die iedereen opvalt, maar binnenkort volgt de rest wat uit aardolie word gemaakt....kunststof, andere olie producten zoals rotzooi voor de makeup.....

Simpele dingen waar van het gros van de mensen niet weet dat het uit aardolie afkomstig is.....ja zelfs de kaas zit in een velletje wat uit aardolie word gemaakt....

Let maar op...

Tsja, logisch.. we verstoken met z'n allen veel te veel, dat raakt hoe dan ook op. Dus wordt het duur. Eigenlijk net zoiets als spijlbussen, die raken ook op, en worden daardoor duur...


Jens

__________________
KCN regio Fryslân

En wat dacht je van de energierekening, kreeg van de Nuon deze week een leuk briefje over tariefsverhogingen. Prijs aardgas is gekoppeld aan de olieprijs.

En Den Haag lacht zicht rot...

__________________
-
'03 Seat Ibiza 1.9 TDI
'83 Polo Classic
'85 Polo Coupe

Member of;

# VW Polo Club Holland
# Polo 86c Register
# TDI Site

Alleen is het wat indirecter..

Maar wanneer stappen we over op een andere brandstof?

ik ben iig al zover dat ik op de fiets naar me werk ga :p

beetje noodgedwongen ook, omdat geen van mijn auto's APK heeft

Klopt inderdaad dat het wat indirecter is, o.a vanwege veelal voorraad, maar zoals je wellicht weet werk ik op een raffinaderij, en daar merken we het al qua inkoop....


En....het eind is nog niet in zicht..

gisteren op de belgische tv (zal wel ongeveer hetzelfde zijn als voor nederland denk ik) zeiden ze dat als je rekening houd met inflatie en blablabla dat we dan nog steeds niet de recordprijzen van 1985 voor ruwe aardolie bereikt hebben.

Ik ben veel te jong om me dat te kunnen herineren maar somige onder julie zouden dat wel moeten kunne

__________________

dat is dus iets wat den haag en shell (en co) niet zien zitten en ze werken het ook op alle mogelijke manieren tegen. zo is het rijden op zonnebloem olie illegaal. en dat terwijl er bv in duitsland juist subsidie op plantaardige brandstof zit! ik begrijp dat den haag nu een voorzichtig tikje op de vingers heeft gekregen van brussel (want die willen dat we millieu vriendelijker gaan tanken), maar daar trekken ze zich nog niet veel van aan.
ik zal de shell voorlopig maar niet gebruiken om te tanken (niet dat ik er al vaak kwam, maar alle kleine beetjes helpen)

__________________
Pim van Loon
1960 single cab (pickup) - www.ploon.nl
VW show dates & pics - www.vwshows.com

Shell boycotten heeft geen enkele nut, of je moet alle leveranciers die o.a benzine via hun krijgen ook boycotten...

Het is zelfs zo sterk dat Shell niet eens al hun producten zelf produceert, maar aankoopt bij andere bedrijven...

De olie business is een raar wereldje

De vraag is, wanneer stap JIJ over op andere brandstof

Koop een diesel en ga rijden op P.P.O en "je bent van al t geziek af"

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

.

ik ga binnekort es taken met zonnebloemolie

'Biodiesel accijnsvrij'
03 september 2005, 09:55:42

DEN HAAG (ANP) - Biodiesel en andere milieuvriendelijker brandstoffen zijn volgend jaar accijnsvrij verkrijgbaar. Het kabinet zal in 2006 geen belasting heffen op de biobrandstoffen, zo bevestigden ingewijden rond het kabinet in een reactie op berichtgeving hierover in De Telegraaf zaterdag.

De maatregel wordt op prinsjesdag bij de presentatie van het Belastingplan 2006 officieel bekendgemaakt. Op voorstel van staatssecretaris Van Geel (Milieu) zal het kabinet 70 miljoen euro uittrekken om het gebruik van biobrandstoffen op deze manier te stimuleren.

Biobrandstoffen zijn zonder accijnsverlaging wat duurder dan gewone diesel en benzine. Biodiesel bijvoorbeeld is diesel vermengd met een deel koolzaadolie. Door die toevoeging is de brandstof duurder. De (deels) natuurlijke brandstoffen zijn aantrekkelijk omdat een auto op biodiesel minder CO2 en roet uitstoot.

Stimulering

Met het aanstaande belastingvoordeeltje beoogt het kabinet de Nederlandse autorijders en de sector vertrouwd te maken met biodiesel en 'biobenzine'. Het gaat vooral om ,,oefenen'' met de natuurlijke brandstoffen. De maatregel moet ook de ontwikkeling van de ,,tweede generatie biobrandstoffen'' bevorderen.

De Europese Commissie maande Nederland en zeven andere lidstaten kort voor de zomer al vaart te maken met de biobrandstoffen. Het gebruik ervan in Nederland loopt ver achter op het schema, dat in Europees verband is afgesproken. In 2010 moet 5,75 procent van de brandstoffen biologisch zijn. Niet alleen omdat auto's hierop schoner en zuiniger rijden, maar ook omdat biodiesel Europa minder afhankelijk maakt van de olieproducerende landen.

Duitsland, Oostenrijk, Spanje, Italie, Polen, Belgie en Zweden stimuleren de natuurlijke diesels en benzines al via een lagere accijns.

__________________
Bodenfreiheit serienmäßig

ben gisteren gaan tanken hier in belgië, euro95 kost 1.39€

98 kost 1.51€
en diesel heb ik niet naar gekeken omdat we geen diesels hebben :p
en dan te bedenken dat het hier in belgië voor ongeveer 70% taks en btw is :s

__________________
Polo 1.0 '89 Fox

Ze zullen wel moeten !! Ik draag in elk geval al mijn steentje bij aan die 5,75 procent

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R