Hoi,

ik ben de trotse bezitter van een gave MK2 1.3 met carburateur.
Ik heb ook een MK2 diesel, maar deze moet helaas weg vanwege de wegenbelasting in 2014. (bij interesse graag mailen).

Nu vraag ik mij af, hoe het zit met het ombouwen van de benzine golf, naar CNG (ofwel aardgas). Heb de RDW al gemaild, dus dat antwoord verwacht ik binnenkort.

Maar misschien zijn er al mede forummers die eerder met dit bijltje gehakt hebben, kan er op internet verder weinig over vinden. Het lijkt iig simpel, een reduceer om van 200 barg naar atm. druk te gaan, een mixer die je in je luchtfilter monteert en dan nog wat losse kleppen/schakelaars/metertjes.

Op ebay zijn wel ''CNG conversion kits carbureted'' te vinden, maar ik vermoed dat dit spul niet goedgekeurd is voor europa. Vaak staat er ook LP bij, dus niet geschikt voor 200 bar denk ik (en dus een actieradius van lik-me-vestje). Het doet ook vrij 'chinees' aan allemaal (op zich niet heel erg hoor).

de flessen zullen nog het duurst zijn, vanwege de 10 jaarlijkse r110 (toch?) keuring.

Ik hoop in ieder geval iets wijzer te worden, ben vooral benieuwd naar geschikte kits voor zelf om te bouwen.

hier zo'n aardig voorbeeld

http://www.lgc.hk/Products1099.html

Waarom de diesel al weg doen of sowieso waarom, zo duur is een golf 2 diesel niet in de belasting, en het plan is nog niet eens goedgekeurd

voor die paar euro dat een golf 2 in de wegebelasting kost, ga je toch niet een hele gas installatie bouwen ?!

aardgas valt in hetzelfde tarief als lpg3, dus als de nieuwe regels doorgaan valt die omgebouwde Golf 2 ook niet in het kwart-tarief

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

Maandag word het definitief..Hopen dat het nog een jaar opgeschoven word of blijft zoals het is, die mafkezen weten niet waar ze overal het geld vandaan moeten halen.

Ik hoopte ook op een jaar extra, maar heb inmiddels al een brief van de belasting ontvangen waarin ze opperen dat het doorgaat.
En de eerste kamer heeft er laatst ook geen vragen over gesteld hoorde ik, dus mogen we er vanuit dat de kans groot is dat het doorgaat, helaas..

Ik ben idd benieuwd..In de brief staat letterlijk, onder voorbehoud.

Maar waarom sturen die gekken nu duizende brieven terwijl het nog goed gekeurt moet worden ?

Je word hier in dit land in de kont gen*ukt waar je bij staat..

Er is wel degelijk door de eerste kamer vragen gesteld aan de heer Weekers

En hij heeft nog een fout gemaakt in zijn reactie ook.

Al met al is het nog niet gestreden


Als je zelf iets wilt doen en morgen tijd kan vinden is het wellicht de moeite waard je aan te sluiten bij de protest actie in den Haag

Heb antwoord van het RDW inzake de eisen.

die staan volgens de RDW in Regeling voertuigen hoofdstuk 6, artikel 6.3, lid 3, bijlage 10

die kun je hier vinden;

http://wetten.overheid.nl/BWBR00257...uk6_2_Artikel63