Zoals de titel al zegt, ik zit weer eens met een nieuwe 'project' in gedachten.

Een rolkooi staat eigen al jaren op mijn to-do lijsten, maar er is nooit echt van gekomen.

Beetje her en der wat prijsopgaven gedaan, en dat ligt gewoon erg ver buiten mijn budget (student :P) Gezien ik zelf beschikking heb over al het gereedschap dat ik nodig heb om zo'n kooi te maken wilde ik het zelf gaan doen, want dan kost het me alleen materiaal en dat is niet zo heel duur.

Het moet dus een kooi worden die nut heeft (geen show kooi).

Nu wil ik hier graag wat meer info/advies over verzamelen, het is namelijk wel bedoeld voor een auto die nog op de openbare weg komt.

Wat punten;
-hoe zit het met de pak?
-wat mag wel/niet in een straatauto (kooi doorverbinden door schutbord naar veerpoten)
-punten om op te letten?
-welk materiaal? (25crmo4? of ander staal?)


Het hoeft geen FIA/KNAF gekeurde kooi te zijn. De auto zal hoogstens wat trackdays rijden maar geen echte wedstrijden. (gaat trouwens om een mk3)

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

zorg in elk geval voor goede materialen en goed las en buigwerk. Je wilt niet dat een kooi uiteindelijk toch weinig tot geen of zelfs averechts nut heeft.
Zinvol is het om hierbij de richtlijnen voor de gekeurde kooien aan te houden.

Op zich maakt het voor zover ik kan vinden weinig uit voor straatgebruik. APK zegt er in elk geval helemaal niets over.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Laswerk en constructiewerk maak ik me geen zorgen om. Het gaat mij meer om welke materialen ik het best kan gebruiken en hoe of wat.

Er is namelijk niet echt een handleiding rolkooi-bouwen Dus ik zal het toch moeten leren van mensen die dit eerder hebben gedaan.

Ook zou ik graag eens kijken hoe het bij anderen in hun auto gedaan is. Ik zou namelijk erg graag leren hoe dit precies in z'n werk gaat, waar ik op moet letten enz.


En laten doen is gewoon behoorlijk prijzig, vaak zit je aan minimaal 1000 euro voor een 'simpele' kooi... Als ik nu echt een auto ga bouwen voor circuit (of in m'n straatauto als ik later genoeg geld verdien :P) dan heb ik het er dubbel en dwars voor over.

Alleen nu gaat het om een straat auto, waar af en toe eens een trackday mee gedaan wordt. + ik vind het het allerleukst om alles zelf te doen aan m'n auto

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Kijk is even hier.

http://www.rolbeugels.nl/default.php?parent_id=1

Weet niet of het een beetje in de buurt is voor je maar heb laatst bij deze mensen een bouwpaket voor een rolkooi laten maken.
Het komt in een renault clio .
Dit is zeer mooi spul en ze kunnen je genoeg advies geven over hoe en wat.

Staal 52, chromo kun je dunnere wanddikte pakken maar dan heb je echt goede buigapparatuur nodig anders plooit deze. Staal 52 is dus handiger, buis 38x2.4 of 42x2, dan zou ik de 38mm pakken ivm het buigwerk.(zo uit mn hoofd de wanddikte), naadloze buis. Als je wel gelaste buis pakt dan de lasnaad op de zijkant houden anders plooit de buis. Hoofdbuis moet volgens fia grotere diameter hebben 38mm is het oude regelement voor alles. De rest mag dus wel uit 38 enkeld de hoofdbuis niet. Voor doeleinden die jij wil zou ik m gewoon compleet uit buis 38 maken. Je moet wel een goed passende buigmal hebben/maken. Buigmallen zijn vaak duims maten let daar op. Voor chromo heb je ook andere lasdraad nodig.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!

Deze ken ik, is van Biesheuvel. Daar kom ik wel vaker, ik zal daar komend weekend eens heen rijden om te overleggen. Want een complete kooi in laten bouwen door hen is niet heel goedkoop maar wel super kwaliteit

Ik las inderdaad net dat ze ook bouwpakketten maken

Ik moet daar komend weekend toch langs om nog wat spullen op te halen voor m'n auto

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Als je dit geld uitspaart, heb je al een groot gedeelte voor mijn blokkie!!

Er zijn meer kooi bouwers, die ook goede kooien maken voor minder geld dan Biesheuvel(ook KNAF/FIA goedkeur)

Zal als ik thuis ben kijken of ik er een paar kan achterhalen voor je..

Bij dat blok komen wel een stuk meer kosten kijken

Maar als ik die zou nemen moet er nog steeds een kooi in m'n auto


Misschien toch maar langzaam aan sponsors gaan verzamelen om een raceauto te bouwen Afgelopen weekend met BMW's meegereden tijdens de bmw driver days op Zandvoort. Ben gelijk helemaal verkocht

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Van ST52 kun je hem prima zelf maken. Ik betaal inkoopprijs voor staal en dan heb ik voor een kleine 100 euro een complete kooi in mn auto. Reken gemiddeld op ong. 3 a 4 lengtes (6M) buis. En bedenk goed wat je ermee wil ivm KNAF keur etc.. Dan hoef je geen onnodige kosten.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!

Ik heb beetje prijsopgave's gedaan en kom ook op minder dan 200 euro voor materiaal, dat vind ik zelf behoorlijk meevallen.

Het voordeel is dat ik het gereedschap, de plek, de tijd etc. ervoor heb om het zelf te doen. Constructiebouw heb ik zelf ook een tijdje gedaan. (autolaad kranen op nieuwe vrachtauto's bouwen, hier komen ook erg veel strenge regels bij kijken mbt. de lassen, verbindingen en constructie)

Alleen het feit dat ik gewoon niet/nauwelijks weet wat de eisen/vuistregels zijn bij rolkooien is een beetje een probleem.

Wat ik tot nu toe heb vernomen:
-zoveel mogelijk uit 1 stuk
-de 'middelste' rolbeugel (gelijk achter de stoelen) moet verticaal zijn (dus niet een paar graden schuin)
-'verstevegingsplaten' aanbrengen op plekken waar hij de carrosserie raakt. Bijv. de bodem


Verder zijn er best wat foto's te vinden van FIA gekeurde kooien in golfjes, dus ik kan dat redelijk kopiëren. Maar ik zou graag zoveel mogelijk info verzamelen voordat ik eraan begin.
Zo weet ik bijv. ook nog niet wat de buigradius mag zijn.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

In het KNAF reglement kun je al een hoop terug vinden. Deze ken ik toevallig door mijn autocross verleden, maar neem aan dat de FIA een vergelijkbaar document/voorschrift heeft wat je aan kunt houden.

http://www.knaf.nl/media/38359/autocross.pdf

De KNAF gaat trouwens vanaf 2014 strengere eisen stellen aan rolkooi, ik durf niet te zeggen of dit in bovenstaand reglement al is doorgevoerd.

__________________

'85 Transporter

Kijk, hier heb ik al iets aan

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Enigste grote wijziging Is dat de hoofdbuis 50mm moet zijn en er overal hoekstukken in moeten. De rest Is aardig gelijk gebleven.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!

Nu nog tentamenweek, maar komend weekend eens even bij Biesheuvel langsgaan om daar nog wat vragen te stellen

En hopelijk gelijk materiaal halen, ik heb nog erg veel aan m'n auto te doen dus dit kan er ook nog wel bij :P

Komend weekend eerst m'n oliekoeler monteren en m'n accu achterin plaatsen.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Is het trouwens aan te raden om je kooi met je carrosserie te verbinden bij de stijlen.

Zoals hieronder, die platen (met gaten erin) die aan de kooi en raamstijlen zitten;




Heb namelijk wat filmpjes gezien, die opgenomen zijn vanuit een auto met rolkooi, waarbij je de carrosserie ten opzichte van de kooi nog ziet bewegen.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Sven, kijk eens in het FIA annex J (art 253) reglement.
Het leeuwendeel van de reglementen in de (internationale) autosport is daar op gebaseerd voor wat betreft rolkooien (KNAF/WRC/autocross/circuit noem het maar op). Meeste organisaties kopieren (een deel van) dit reglement en alle afbeeldingen en zetten het rechtstreeks in de eigen regels.

Je hoeft hem niet 100% te volgen maar geeft je wel een goede richtlijn over hoe een juiste kooi te bouwen en welke keuze van rolkooi-type je kan maken.

http://www.fia.com/sites/default/fi...53%20(2013).pdf

succes!

__________________
www.trn-engineering.nl

Dit is wel handig, nadeel is dat ik geen woord Frans spreek

Die van de KNAF is in het Nederlands, waar zou ik er nog eentje kunnen vinden in het Nederlands van bijvoorbeeld circuit? Ik ken alleen die FIA, maar daarvan vind ik alleen Franse versies (logisch natuurlijk)

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Zo, ik ben waarschijnlijk blind

Zie net dat deze ook in het Engels is


Zal komend weekend eens gaan meten hoeveel staal ik ongeveer nodig denk te hebben.

Ik heb al aan wat staalboeren om een prijsopgave gevraagd voor 15meter, denk dat ik dat wel minimaal nodig heb.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

heb zon vermoeden dat je daar echt niet genoeg aan hebt, moet je maar een beetje globaal een rolmaat in je auto houden en ongeveer je stukken kooi opmeten.
denk dat je flink hoger uit komt.
beetje afhankelijk van hoe uitgebreid je kooi word.

Zoals ik aangaf je hebt minimaal 3 lengtes a6meter nodig om een kooi te maken, dan heb je de kooi nog minimaal. Houd rekening met een buismaat welke je ook kunt buigen en binnen de toleranties vallen van het reglement ivm dat buigblokken vaak duims maten hebben.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!