Hee, ff een vraagje,

Mijn Jetta 1.8 8v werd niet meer warm sinds een paar weken,

dingen die gecheckt zijn en of vervangen,

- koelvloeistof circuleerde niet dus 1e gedachte was waterpomp dood, deze gedemonteerd en draaide nog perfect, geen gebroken schoepen ed.
- hele systeem door gespoeld en bij de radiateur een prop tegen gekomen en verwijderdt.
- thermostaat vervangen.
- ontlucht.
- snuffelaar erbij gehad voor lekke kop(pakking) was niks vreemds te zien.

Maar nu is het probleem dat het blok 100 gr word en de koelvloeistof in het potje ook aan de kook raakt (100gr) maar op het thermostaathuis blijft de temperatuur op 49/50 gr hangen.

Je zou zeggen dat de nieuwe thermostaat niet opend maar in het kokende water deed ie het wel...

Iemand nog ideetjes

Hij pompt dus nog wel rond?

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Ja water spuit nu mooi in het druk vaatje..

hey kerel, heb ook wel eens zoiets gehad, was de radiateur dicht, vorige baasje een pil gebruikt misschien..... flow in radiateur effe controleren met waterslang?...

Api = albert? (zo ja , heey kerel hoe wie't no?) hihi

Kwam idd een prop brul uit de radiateur, deze is eruit en daarna doorgespoelt dus zal het probleem niet zijn...

Je kanalen in je radiateur zelf kunnen ook verstopt zijn. (bedoelt Api ook)

Maar ik vind dit ook klinken als een luchtbel in je systeem!

__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

hey kerel, jep ik bint, albert b
Mare, probleem opgelost? mooi, kun je weer afstanden rijden.

Cool

Maar probleem is nog niet opgelost, morgen fjirder siekje...

Thermostaat er goed in zitten? Kan op 2 manieren bij deze blokken?

__________________