#41
|
||||
|
||||
ik ben ook om deze jetta geweest maar ik heb de volgende dag mijn audi gekocht
wel een leuke jetta maar ik moest kiezen ik dacht dan maar een x een audi weer eens wat anders dit had ik ook nog niet gehad haha succes ermee alberto!!!
__________________
sa ist en net oars |
#42
|
|||
|
|||
iets werk ondekt ..sub frame naar de k***ten
zal die morgen even vervangen ...had er nog 1 liggen van de 16v dus een echt GTI sub fram op de 1,3 en tja als de boel toch los is ...het schroefsetje er ook maar onder |
#43
|
||||
|
||||
veel plezier met sleutelen (elk nadeel heb zn voordeel)
|
#44
|
|||
|
|||
Quote:
ach vind het geen raar werk Auke heb hem al voor een groot deel los dus morgen rijd hij weer |
#45
|
||||
|
||||
t was ook wel gemeend.
Ik baal er van dat t zo koud is(heb zelf geen dak om onder te sleutelen) Heb nog een project staan maar moet toch echt nog ff wachten op beter weer |
#46
|
|||
|
|||
Quote:
Tja dat dak heb ik wel ,scheeld een jas Moet nog eens een kachel zien te krijgen dan is het helemaal klaar ...maar koud of niet . Dat frame moet er onder vandaag, want dinsdag moet de jetta voor de APK |
#47
|
|||
|
|||
Quote:
Ik snap jou niet..... Van een volvo naar een jetta |
#48
|
|||
|
|||
Quote:
ooit z'n ding willen hebben viel me tegen kwa afwerking voor z'n ( toen duurdere ) auto kwa vermogen niks meer dan kwa verbruik ( mijn vrouw gebruikte hem elke dag ) is niet te doen . ben ik heel eerlijk in + wegenbelasting heb ook een country (die 1200 kg schoon aan de haak is) tja dan is deze jetta toch wel lekker als je 2 klasses trug valt ach en ik kon hem goed kwijt ..... |
#49
|
||||
|
||||
Alberto, je hebt gewoon de goede keus gemaakt, hoor!
Een maatje van me heeft een 850 2.5-20V automaat gehad. Best een leuke auto hoor, maar ik had hem toch niet willen ruilen voor m'n Jetta! Idd, de afwerking valt erg tegen voor zo'n prijzige auto, dat viel me gelijk al op. En hij had waarschijnlijk een maandagmorgen-exemplaar, want er moest voor 3500 euro aan vertimmerd worden om hem alleen al door de APK te krijgen! Slechte zaak. Nu rijd ie Audi A4 1.8-20V Quatro. Ik kon hem niet aan een Jetta kijgen. Last edited by JettaPowerrr : 05-01-2008 at 15:37. |
#50
|
|||
|
|||
Quote:
dank je Ed sub frame zit er onder ..schroef set zit er onder wat probleemen met de nieuwe remmen gahad had te dikke schijfen mee gekeregen tja dan past het allemaal niet en een boutje die in het fuse afknapt ... tja dan gaat er even tijd in zitten ( nog badankt Auke voor het komen met andere blokjes ) maar goed voor zit de schroef set er onder ....zo meteen de achter kant even doen ( hoop dat het wat los wil ) en dan maar wachten op de wielen van marcski |
#51
|
||||
|
||||
Of ben ik nu te snel. |
#52
|
||||
|
||||
Mooi, haha ik dacht er vanmiddag nog aan om langs te rijden, maar niet meer gedaan. Goed bezig dus! Ben benieuwd hoe het word
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine |
#53
|
|||
|
|||
Quote:
geduld heren zo hij staat weer op de pootjes was te donker voor foto's , die komen van zelf |
#54
|
||||
|
||||
Quote:
Zegt iemand die zei dat hij zijn Passat nooit weg zou doen Afwerking van een auto die dik over de 300.000 gelopen heeft en hoofdzakelijk als supersnel rijdend kantoor is gebruikt is toch niet te vergelijken met een Jetta die hoofdzakelijk door een modaal gezinshoofd is bereden. En ja ik heb een Jetta2 gehad en ik weet waar ik over praat. Je mag mijn R komen bekijken en ik nodig je uit voor een proefrit, zal 'm snoeihard over de kinderhoofdjes jagen ( met 205/45-17 banden ) en dan mag jij mij zeggen of je een kraakje kan horen. Als bij jouw een auto slecht is zijn ze allemaal slecht Maar even ontopic waar blijven de fotos
__________________
Gimme fuel, gimme fire, gimme that which I desire Last edited by RATFINK : 05-01-2008 at 22:45. |
#55
|
||||
|
||||
Quote:
Mooie 854
__________________
Gimme fuel, gimme fire, gimme that which I desire |
#56
|
||||
|
||||
Hé Ratfink! Long time no see! En idd, ik had de Passat ook niet weg gedaan, als ik meer tijd maar vooral meer geld had gehad, om het blok te reviseren.
En het is zeker niet zo dat als 1 exemplaar niet best is, dat ze dan allemaal slecht zijn, das onzin. En ik doel ook niet op rammeltjes en kraakjes, alswel de gebruikte materialen. Rammeltjes e.d. mag best bij een auto met meer dan 3 ton, en ik zal ook zeker niet beweren, dat een Jetta niet rammelt, o.i.d. Maar daar zit dan ook een aanzielijk prijs-verschil tussen. En ook qua running-costs. Nou ja, ik heb mijn hart aan de Jetta verpand, en een 35i kan ook wel een potje breken. Het is maar net wat je ligt, toch? |
#57
|
||||
|
||||
Quote:
Oh inderdaad en als de R mij niet op het pad was gekomen reed ik nu nog steeds in de nu helaas ietwat verwaarloosde GT. Blijven dikke bakken die 35i's net als een Jetta2 trouwens
__________________
Gimme fuel, gimme fire, gimme that which I desire |
#58
|
|||
|
|||
ieder zijn ding ...volvo was niks mis mee maar dat harde plasiek kraakte bij mij wel als een gek . oke hij had 326 d km gelopen . maar ik kon hem goed kwijt . + mijn vrouw was er geen fan van + het kosten plaatje = tja dan weer wat anders en dan terug naar een jetta omdat ...ik die auto's redelijk ken zo langsaamer hand foto's komen als ik de wielen hier heb als het goed is neemt gerk ze mee an af rosmalen vandaag daarvoor dank aan Gerk en Marc natuurlijk |
#59
|
|||
|
|||
Quote:
Dus de reden van de verkoop was omdat de volvo een harde plasiek kraak had? Het subframe wat is afgebeeld zie je trouwens niet bij volvo Zeg nu gewoon dat je geld nodig had |
#60
|
|||
|
|||
Quote:
Dank je! |