Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 01-02-2011, 19:38
joostvw's Avatar
joostvw joostvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 3,779
Default

Quote:
Originally Posted by tryant
Hey,

gemaakt is.

Maar ik zou alsnog willen weten dat stel ik ga een 1.3 opbouwen welke onderdelen moet ik mee beginnen voor een goede basis?



Zoals al eerder werd gezegd: De Remmen.

En bij een 1300 vallen die vanaf fabriek een beetje tegen. dus is wel wijs om mee te beginnen voordat je wat aan het vermogen gaat doen.
__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI
Reply With Quote
  #22  
Old 02-02-2011, 12:34
Djdewit Djdewit is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 195
Default

Een snelle 1.3 zegtie . Wie voor een dubbeltje geboren is, wordt nooit een kwartje.
Reply With Quote
  #23  
Old 02-02-2011, 13:15
Lars90 Lars90 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2010
Posts: 130
Send a message via MSN to Lars90
Default

Ik betaalde op mijn 18e nog geen tientje meer voor mijn GTI als dat ik voor mijn 1.6 met 70pk deed. Dat verschil is te verwaarlozen, als je even met je verzekeraar om de tafel gaat zitten, lul je er zo een hoop af.
__________________
Golf 5 GTI
Reply With Quote
  #24  
Old 02-02-2011, 13:22
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Lars90
Ik betaalde op mijn 18e nog geen tientje meer voor mijn GTI als dat ik voor mijn 1.6 met 70pk deed. Dat verschil is te verwaarlozen, als je even met je verzekeraar om de tafel gaat zitten, lul je er zo een hoop af.


Probleem met 'n gti is alleen dat een nette nogal moeilijk te vinden is, of je betaalt er ook behoorlijk voor.

In dat opzicht is voor de topicstarter een normale 1.8 het beste. Makkelijk te vinden, onderdelen kun je overal voor weinig krijgen, sleutelt lekker eenvoudig en kost geen drol in aanschaf, onderhoud en vaste lasten.

Bovendien is het altijd een beetje de vraag of het verstandig is als eerste auto gelijk een Golfje met 140pk te kopen. Ik weet hoe ik zelf met de eerste auto reed, en dat was maar 'n 1.3-tje.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #25  
Old 02-02-2011, 13:32
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by joostvw
Zoals al eerder werd gezegd: De Remmen.

En bij een 1300 vallen die vanaf fabriek een beetje tegen. dus is wel wijs om mee te beginnen voordat je wat aan het vermogen gaat doen.

de remmen van een mh golf zijn identiek aan die van een golf met rp blok,dus lijkt me sterk dat er meer varianten in zijn.vind ze trouwens ook prima remmen hoor....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #26  
Old 02-02-2011, 15:48
Djdewit Djdewit is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 195
Default

http://link.marktplaats.nl/416503666 : wel een grappige GTI volgens mij, het bezichtigen waard mocht je wat willen sleutelen.
Reply With Quote
  #27  
Old 02-02-2011, 15:58
roog909's Avatar
roog909 roog909 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 306
Default

Quote:
Originally Posted by Djdewit
http://link.marktplaats.nl/416503666 : wel een grappige GTI volgens mij, het bezichtigen waard mocht je wat willen sleutelen.


wat sleutelen? als je het mij vraagt is dat een vijf-jaren plan dat ding, maar, voor 1100 euro; niet zeuren.

@ TS; DOEN! hebben wij weer n leuk restotopic!
__________________
De stickers zitten er al op! Nou de rest nog...
Gemutlich LAUT zie hier
Reply With Quote
  #28  
Old 02-02-2011, 16:10
Djdewit Djdewit is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 195
Default

Bezichtigen staat niet gelijk aan een auto kopen . Heb zelf een 6tal golfjes bekeken voordat ik er eenmaal eentje kocht. Wat ben ik blij dat het laatste is geworden. Had daarvoor al wat hokken zien voorbijkomen waarvan de eigenaars zelf helemaal vol van waren.. Het loont om afwachtend te zijn .
Reply With Quote
  #29  
Old 03-02-2011, 15:30
Renegade Renegade is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 779
Default

Quote:
Originally Posted by jorg-maashees
Je kunt verschillende blokken als basis nemen. De meest voorkomende 1300 blokken in een mk2 zijn ee nz ( injectie ) en de mh ( carburateur ) de mh heeft een voordeel omdat je de ontsteking niet hoeft aan te passen bij ombouw naar motor carbs.

Wat je gaat doen als je serieus vermogen uit je 1.3 wilt halen, is dus het complete blok aanpakken:

- kop bewerking (250 euro bij serge van het forum hier )
- snelle nokkenas ( inclusief verstelbaar tandwiel tussen de 3 en 400 euro )
- Carbs + spruitstuk ( 3 a 400 euro )
- Brandstof pompje ( paar tientjes ?)
- spaghettie spruitstuk + andere uitlaat ( rond de 600 euro )
- 5 bakje ( 200 euro, als je ze kunt vinden )

Alles bij elkaar dus een bal geld, en dan moet het zaakje nog afgesteld worden. en gemonteerd worden.


- Carbs kun je als je geluk hebt voor een paar tientjes op de kop tikken en als je iemand met ervaring op het forum lief aankijkt lukt het spruitstuk ook wel voor een 100euro.
- Spaghettiespruitstuk bestaat niet voor een golf met smallblock

Even aanvulling
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 16:34.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum