Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 25-02-2009, 12:37
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 4,524
Default

Ontstekingstiming vroeger zetten met een stroomverdeler zonder vervroeging; ik rij al tijden rond zonder verstelbarevervroeging, de ontsteking staat std. op 15 graden voor BDP. Stationairloop is nog steeds soepel, enige is dat het een beetje ploft in de uitlaat als ik vanuit hoge toeren afrem op de motor.


Ben het wel met je eens dat jouw manier netter is. De ontstekingscomputer zit er toch al bij een KR, dan kan je die ook beter gebruiken
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #22  
Old 25-02-2009, 14:29
Mitta's Avatar
Mitta Mitta is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,473
Send a message via MSN to Mitta
Default

Quote:
Originally Posted by martiepartie
Ontstekingstiming vroeger zetten met een stroomverdeler zonder vervroeging; ik rij al tijden rond zonder verstelbarevervroeging, de ontsteking staat std. op 15 graden voor BDP. Stationairloop is nog steeds soepel, enige is dat het een beetje ploft in de uitlaat als ik vanuit hoge toeren afrem op de motor.




dit wil ik juist heel graag, heb ik nu ook namelijk en bevalt mij zeer goed! is vooral leuk als ik bij een bushalte voorbij rijd en effe het gas los laat

kan dat beetje ook omgezet worden in vlammen?
__________________
VWCulture.nl
Reply With Quote
  #23  
Old 25-02-2009, 14:37
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 4,524
Default

Nee, dat niet. Het zijn vrij kleine plofjes, geen knallen oid.
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #24  
Old 25-02-2009, 17:20
maikel's Avatar
maikel maikel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2004
Posts: 412
Default

Quote:
Originally Posted by martiepartie
Ontstekingstiming vroeger zetten met een stroomverdeler zonder vervroeging; ik rij al tijden rond zonder verstelbarevervroeging, de ontsteking staat std. op 15 graden voor BDP. Stationairloop is nog steeds soepel, enige is dat het een beetje ploft in de uitlaat als ik vanuit hoge toeren afrem op de motor.


Ben het wel met je eens dat jouw manier netter is. De ontstekingscomputer zit er toch al bij een KR, dan kan je die ook beter gebruiken


Dat kan ook wel, maar dan moet je voor het goed zijn eigenlijk je halgever veranderen. Nu is de opening in je schijf, of te wel je ontstekings punt niet gelijk aan het passeren van de rotor op een contact punt in de verdelerkap.
Als je nu de schijf een paar tanden verzet kun je hem std op 20-30 graden voorontsteking zetten.
Dit zal een positief resultaat hebben op het vermogen/koppel, echter zal de auto moeilijker starten.
Zoals jij het doet lever je vermogen in.
Reply With Quote
  #25  
Old 25-02-2009, 17:52
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

de beste manier is om de vervroeger gewoon te laten werken, weet je tenminste zeker dat alle pk's eruit komen....
zoveel extra kabelwerk is dat niet!
Reply With Quote
  #26  
Old 25-02-2009, 17:53
riendert's Avatar
riendert riendert is offline
VW Guru
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 967
Default

Maikel bedankt voor de duidelijke uitleg ik laat het wel even horen als het gelukt is(en anders ook )
Reply With Quote
  #27  
Old 25-02-2009, 21:21
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

als je vlammen uit je uitlaat wilt is hier wel een andere oplossing voor! makkelijk te maken en kost je iets van paar tientjes gegarandeerd steekflam van halve meter!! alleen kost je dit op tenduur je je dempingswol van je einddemper.
Reply With Quote
  #28  
Old 26-02-2009, 02:04
Mitta's Avatar
Mitta Mitta is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,473
Send a message via MSN to Mitta
Default

Quote:
Originally Posted by Pewi Vwteam
als je vlammen uit je uitlaat wilt is hier wel een andere oplossing voor! makkelijk te maken en kost je iets van paar tientjes gegarandeerd steekflam van halve meter!! alleen kost je dit op tenduur je je dempingswol van je einddemper.


welke dempingswol

Nu merk ik ook met mijn huidige (standaard uitlaat en standaard blok) dat ie elke maand ietsje meer herrie gaat maken, maar dat vind ik niet erg... hoef ik geen nieuwe 'sport' demper te kopen
__________________
VWCulture.nl
Reply With Quote
  #29  
Old 26-02-2009, 08:23
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,531
Default

En vergeet het stationaair gedeelte niet
Zit een stappenmotor op en een regelkast[bij golf 2 16v]in de middenconsole
Reply With Quote
  #30  
Old 26-02-2009, 11:39
maikel's Avatar
maikel maikel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2004
Posts: 412
Default

Quote:
Originally Posted by golf mkII 16v
En vergeet het stationaair gedeelte niet
Zit een stappenmotor op en een regelkast[bij golf 2 16v]in de middenconsole

is niet nodig om te laten lopen, dat maakt het ingewikkeld
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 02:16.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum