#21
|
||||
|
||||
Wat zijn het ook een mongolen hè, die Amerikanen, onderdruk en overdruk in verschillende eenheden in een meter. Best lastig omrekenen tijdens het rijden. Hoeveel bar is ookalweer een mm kwikkolom
Quote:
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
Let op ,een diesel heeft geen onderdruk . Er zijn turbodruk meters leverbaar zonder deze schaalverdeling speciaal voor diesel . Hierop wordt alleen de overdruk weergegeven . Heb destijds een bij KW systems in Essen gekocht . |
#23
|
||||
|
||||
Quote:
Ik heb toen speciaal één besteld met onderdruk ,lijkt wel interessant als de mensen proberen te raden wat voor motor er in de auto ligt........of als er ooit een keer een dikkere (geblazen) benzinemotor in komt!
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
#24
|
||||
|
||||
Quote:
Heb inmiddels eén, een VDO zonder onderdrukaangave.
__________________
-Volkswagen Golf MKII GTI 1984 |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Tja...goeie vraag, maar ik ben alleen geintereseerd in de overdruk
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be |
#26
|
||||
|
||||
Andere vraag dan: hoeveel KPa is ookalweer een PSI?
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear |
#27
|
|||
|
|||
14,5 psi is 1 bar (geld alleen voor luchtdruk)
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3 |
#28
|
||||
|
||||
Quote:
bar X 29.54 = in. Hg bar X 14.503861 = psi or lb/in2 psi or lb/in2 X 0.068948 = bar psi or lb/in2 X 2.036 = in. Hg kPa X 0.14504 = PSI reken ze, Paul
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be |
#29
|
||||
|
||||
Ok was eigenlijk allemaal gein, maar goed dat je het hier ff neerzet, kan iemand nog wat van leren evt.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear |
#30
|
||||
|
||||
Nu heb ik een turbodrukmeter gekocht van VDO.
Achterop de meter zit de aansluiting. hierop gedraad zit een dikke moer met een gat erin en door het gat loopt de aansluiting waar de slang op komt. en binnenin de moer zit een zilverkleurig tonnetje. Hoe werkt dit? Voordat ik dingen ga slopen...
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#31
|
||||
|
||||
Dat k.tsysteem van vdo voor de slangaansluiting werkt voor geen meter
Kleine tip: Neem een popnagel die in de moer met het gat past,tik de kern uit de popnagel en draai deze aan de meter. Klaar is je slangaansluiting Gr Jan. |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
Thanks voor de tip jan! Maar waarom werkt het VDO systeem niet? Hoe zou het volgens VDO gemonteerd moeten worden?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#33
|
||||
|
||||
lijkt op een knelkoppeling...
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#34
|
||||
|
||||
de ultra lite serie van autometer is gewoon in bar heb hem zelf
__________________
281 pk 415 nm |
#35
|
||||
|
||||
En in psi.
|