#21
|
|||
|
|||
Hee hoe loopt het hiermee ... kijk ook eens op: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=108512
Mocht je nog vragen hebben of onderdelen nodig, ik help graag! |
#22
|
|||
|
|||
Hey Dragon,
Had het topic al gezien, en ben erg nieuwschierig wat een revisie kost. Momenteel loopt de auto stationair d.m.v een stuk ijzerdraad om de vacuumdoos, zodat de 2e klep een beetje open staat... de auto zuipt dus ook werkelijk als een ketter, en af en toe tijdens het rijden besluit de auto ook om gewoon uit te gaan. Af en toe tijdens het starten slaat die aan en valt direct weer uit, en na het opnieuw starten blijft hij niet stationair lopen, en meer van dit soort flauwekul. Ben dus erg geinteresseerd in een revisie van de carb, ben hier alle autoslopen al afgeweest, en nergens nog een carb. te bekennen. Aan welk bedrag moet ik ongeveer denken? Bedankt alvast!
__________________
Groepsaankoop GPS tracker! Nog 29 nodig... http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=110502 |
#23
|
||||
|
||||
ben ik ook wel benieuwd naar , want heb ook al vanalles geprobeert . Heb het idee dat het weer ook meespeelt in deze kwestie .
__________________
|
#24
|
|||
|
|||
Pascalvd: Het verhaal zo even doorscannend... klinkt alsof er veel met de carb is gemodderd in het verleden om een (of meerdere) probleem op te lossen. De tweede schacht met een tyrip open zetten zodat hij blijft lopen valt bij mij onder gemodder klasse 1A (it doesn't get any better than this...).
Als ik je een tip mag geven: zorg dat het gemodder hier stopt en ga (laat) het netjes oplossen. Schacht 1 valt blijkbaar dicht bij gas los en als er geen lucht doorkomt valt de auto uit. Oorzaken te over: Zowiezo gaat de actuator niet naar buiten omdat hij dat signaal niet krijgt. Waarom hij dat signaal niet krijgt: ook weer een handvol redenen. Gezien de lapmiddelen aan de carb zal er wel niet één simpel probleempje zijn maar meerdere. Ik wil er graag eens naar kijken. Zie PM! VW Johs: Zie PM |