Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
Reload this Page Tirex Golf II GTI 16V KR
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
Page 18 of 28 « First < 16 17 18 19 20 > Last »
 
Thread Tools Search this Thread
  #341  
Old 07-04-2015, 23:30
Tirex Tirex is offline
Forum Regular
  
Join Date: Aug 2010
Posts: 224
Default
__________________
"Statische nummerplaten"
Reply With Quote
  #342  
Old 08-04-2015, 05:33
Deckedm Deckedm is offline
VW Guru
  
Join Date: Jun 2008
Posts: 844
Default
Lekkar!!!
__________________
Speed Kills,Drive a Honda and Live Forever
Reply With Quote
  #343  
Old 08-04-2015, 06:53
PimVW's Avatar
PimVW PimVW is offline
No personal life
  
Join Date: Nov 2008
Posts: 2,323
Default
Heerlyk
__________________
Saugergroup [0][0] [0][0]
Polo 6N Harlekin
Golf 1 GTI PLUS 20V T sold
Reply With Quote
  #344  
Old 08-04-2015, 07:13
kwaroks's Avatar
kwaroks kwaroks is offline
VW Guru
  
Join Date: Oct 2007
Posts: 905
Default
Whoopwhoop!
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
Reply With Quote
  #345  
Old 08-04-2015, 08:11
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default
BBQ time
Reply With Quote
  #346  
Old 08-04-2015, 17:41
RamonDrenthe.'s Avatar
RamonDrenthe. RamonDrenthe. is offline
VW Fanatic
  
Join Date: Oct 2012
Posts: 315
Default
Oooooh jaloers!
__________________
Golf MK2 Edition One GTI

Zonder smering loopt alles naar de tering!
Reply With Quote
  #347  
Old 08-04-2015, 19:48
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
  
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,798
Default
Nogmaals: porno + mijn favoriete mk2 op dit moment, heeft zowel de looks als de motor
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14
Reply With Quote
  #348  
Old 10-04-2015, 20:35
Tirex Tirex is offline
Forum Regular
  
Join Date: Aug 2010
Posts: 224
Default
motorruimte gelakt, morgen voor de laatste keer inbouwen.


__________________
"Statische nummerplaten"
Reply With Quote
  #349  
Old 11-04-2015, 08:55
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
  
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default
Heb je over torqsteer nagedacht of hangt het blok gewoon netjes waterpas?
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #350  
Old 11-04-2015, 17:18
Tirex Tirex is offline
Forum Regular
  
Join Date: Aug 2010
Posts: 224
Default
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Heb je over torqsteer nagedacht of hangt het blok gewoon netjes waterpas?



blok ligt waterpas met vaste motorsteunen ..
__________________
"Statische nummerplaten"
Reply With Quote
  #351  
Old 11-04-2015, 20:53
bults bults is offline
Forum Regular
  
Join Date: Jun 2013
Posts: 100
Default
Dikke bak. Wanneer ben je in worthersee?
Reply With Quote
  #352  
Old 11-04-2015, 20:57
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
  
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default
Quote:
Originally Posted by Tirex
blok ligt waterpas met vaste motorsteunen ..


herinner me dat Pim van dub-detail daar ook es wat mee had, goed is goed natuurlijk, maar check Pim of Wilco van Dutchbuild ff over hoe het zit.
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #353  
Old 11-04-2015, 21:10
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default
Quote:
Originally Posted by Audi1981
herinner me dat Pim van dub-detail daar ook es wat mee had, goed is goed natuurlijk, maar check Pim of Wilco van Dutchbuild ff over hoe het zit.


Ik had jouw vraag ook al gelezen en wist waar je op doelde

Op de laatste foto is goed te zien dat er een groot verschil zit in lengte van de aandrijfassen.

Bij het horizontaal plaatsen van de motor met bak is de hoek van beide aandrijfassen ongelijk waardoor de korte aandrijfas (bakzijde) scherpere hoek staat en het hier door veel zwaarder heeft en de krachten niet gelijk verdeeld worden over beide aandrijfassen/homokyneten.

VW heeft dit opgelost door de motor met bak licht te kantelen om zo beide hoeken zo gelijk mogelijk te maken om de kracht zo goed mogelijk te verdelen. Bij een 4x4 ligt dit minder gevoelig door dat er een tussendiff. tussen zit waardoor de rechter aandrijfas een stuk korter word en dit verschil minder is.
Last edited by DutchBuild : 12-04-2015 at 00:34.
Reply With Quote
  #354  
Old 12-04-2015, 00:19
Dub-Detail Dub-Detail is offline
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 1,311
Default
Ik heb toen idd op advies van Wilco het vulstuk ertussen weg gehaald.
Reply With Quote
  #355  
Old 12-04-2015, 13:36
giuliettaevo giuliettaevo is offline
Forum Regular
  
Join Date: Apr 2013
Posts: 287
Default
Bij andere merken wordt dit vaak opgelost door de lange as te delen in twee helften met een hanglager.hierdoor krijg je twee gelijke lengtes assen.
Reply With Quote
  #356  
Old 12-04-2015, 18:40
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default
Quote:
Originally Posted by giuliettaevo
Bij andere merken wordt dit vaak opgelost door de lange as te delen in twee helften met een hanglager.hierdoor krijg je twee gelijke lengtes assen.


Dit is bij de Transporters ook al lang zo en volgens mij heb ik er ook al nieuwere/andere VW-modellen mee gezien en is natuurlijk het mooist
Reply With Quote
  #357  
Old 12-04-2015, 20:28
Tirex Tirex is offline
Forum Regular
  
Join Date: Aug 2010
Posts: 224
Default
Quote:
Originally Posted by DutchBuild
Ik had jouw vraag ook al gelezen en wist waar je op doelde

Op de laatste foto is goed te zien dat er een groot verschil zit in lengte van de aandrijfassen.

Bij het horizontaal plaatsen van de motor met bak is de hoek van beide aandrijfassen ongelijk waardoor de korte aandrijfas (bakzijde) scherpere hoek staat en het hier door veel zwaarder heeft en de krachten niet gelijk verdeeld worden over beide aandrijfassen/homokyneten.

VW heeft dit opgelost door de motor met bak licht te kantelen om zo beide hoeken zo gelijk mogelijk te maken om de kracht zo goed mogelijk te verdelen. Bij een 4x4 ligt dit minder gevoelig door dat er een tussendiff. tussen zit waardoor de rechter aandrijfas een stuk korter word en dit verschil minder is.



goed om te weten, Thanks.

vandaag de paarden terug monteren..




slakkenhuis ook even gelakt met hittebestendige verf 800°





__________________
"Statische nummerplaten"
Last edited by Tirex : 12-04-2015 at 21:44.
Reply With Quote
  #358  
Old 12-04-2015, 20:44
Tirex Tirex is offline
Forum Regular
  
Join Date: Aug 2010
Posts: 224
Default
DutchBuild @ als mijne golf op rij hoogte staat, staan beide cardan-en horizontaal ..

morgen de nieuwe H&R UltraLow monteren, dan toch even nakijken.
__________________
"Statische nummerplaten"
Reply With Quote
  #359  
Old 13-04-2015, 20:20
Deckedm Deckedm is offline
VW Guru
  
Join Date: Jun 2008
Posts: 844
Default
__________________
Speed Kills,Drive a Honda and Live Forever
Reply With Quote
  #360  
Old 17-04-2015, 22:23
Tirex Tirex is offline
Forum Regular
  
Join Date: Aug 2010
Posts: 224
Default
na 4 maanden de golf eens zen mooie groene kleur zichtbaar gemaakt.





__________________
"Statische nummerplaten"
Reply With Quote
Reply
Page 18 of 28 « First < 16 17 18 19 20 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 04:39.

Advertising - Volksforum.com - Archive - Top

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum