|
|
#201
21-02-2010, 20:05
|
||||
|
||||
het loopt weer!
 maar goed daar is ook alles mee gezegt... om te starten moet ik ongeveer 30sec. volgas doorstarten en zonder gepruttel of niets! na die 30sec. springt ie in 1x aan. stationair lopen doet ie ook nog nietheb nu de gaskabel wat strak gezet maar dat kan ook niet eg de bedoeling zijn, wel? no9u maar eens de koudstart injector doormeten of de temperatuursensor ofzow? iemand tips of iemand die dit zelfde heeft mee gemaakt? dan de remmen  gisteren met bert het hele zooitje goed ontlucht. vandaag,0,2% druk. de hooftremcilinder komt uit mijn 16v en is er werkend uit gekomen en ook is er nergens een spoor van lekkage. en ja, ik hab alle ontluchtings nppels dicht gedraait wel heb ik alvast het sparco competition stuurtje gemonteerd  ook heeft egon mij vandaag nog gebeld  ipv wielen voor de passat komt er nu dus een voledige stalen schroef kooi voor de golf en nog even wat foto`s geschoten    
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/  Quote:
Last edited by knedel16vweber : 21-02-2010 at 20:07. 
|
|
#202
27-02-2010, 17:57
|
||||
|
||||
|
zo, vandaag wat aan de elektries gedaan.
ruitensproeier: done! knipperlichten: done! achteruitrijverlichting: done! temperatuursensor: done! voorbumper (voor het rdw dan even) done! alleen moet ik nou de originele hooftremcilinder weer opzoeken en monteren samen met het rempedaal. hopen dat dan het zooitje op druk blijft. volgende week moet ie naar het rdw om nog mee te kunnen naar mwm 2010! weer wat dichterbij... groet frank
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#203
27-02-2010, 18:05
|
|||
|
|||
|
zo das ff geleden dat deze in zicht was. Mooi stuur zoiets zoek ik nog voor de polo. Heb ie een goed adres? Ervoor . Verder succes gr andy
__________________
VW POLO 1f 1981 project VW Touran familie cross VW POLO GTI 6r 2011 WIT is nu de daily
|
|
#204
27-02-2010, 19:36
|
||||
|
||||
|
nice stuurtje idd, gaat wel goed kome met deze auto
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#205
28-02-2010, 10:53
|
|||
|
|||
|
Kijk eens naar de zekerkast en relaishouder, hier zit ook vaak het probleem dat ie moeilijk aanslaat e.d.
Slecht contact of iets dergelijks..
__________________
Daily: Audi A7 3.0TFSI Quattro Daily: Volkswagen High Up 75PK 
|
|
#206
28-02-2010, 18:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
het probleem van de motor is nu verholpen door een extra massakabel vanuit de accu naar het chassi te trekken en met wat co afstelling zitten we nu redelijk tot goed! hij loopt weer uit zich zelf stationair en dat alleen is al een hele vooruitgang. Egon bedank voor het komen! ook waren we tot de conclusie gekomen dat de bougietjes op sterven na dood zijn. maandag meteen 4 nieuwe halen en erin. maar nu vraag ik even iedere kennis die op het forum rond zweeft! de remmen! het hele systheem is nu 2 x goed ontlucht en er is ook geen lucht meer te bekennen. voor en achter zitten er nieuwe remblokken en voor ook schijven op 2 nieuwe remcilindertjes achter. de hooftremcilinder komt van een golf2 16v en zo ook de bekrachtiger. dit set is werkend uit de auto gekomen en vers gemonteerd in de 1. ook de rempedaal is aangepast op de bekrachtiger. het feit is dat als de motor niet loopt er 100% remdruk is en ook niet wegzakt oid. maar eenmaal de motor gestart valt de hele druk WEG 0,0 druk! 2xpompen is er wat druk maar vald ook weer meteen weg...  zodra je de motor erna uit zet is er METEEN weer 100%druk en is er niets aan de hand. WIE O WIE KAN MIJ HELPEN!!!!! de auto moet rdw gekeurt zijn VOOR vwspeed 2010!
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#207
28-02-2010, 18:25
|
||||
|
||||
|
vacuum van de bekrachtiger niet goed aangesloten?
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#209
28-02-2010, 18:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
presies wat wij ook dachten. we hebben her en der wat slang klemmetjes vernieuwd maar na deze controlle zit alles goed en vast... kan het niet zijn dat er te weinig vacuum is voor de bekrachtiger ofzo?
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#210
28-02-2010, 18:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
dan komt er geen buitenlucht meer bij zodat het zooitje op bekrachtigen blijft staan...
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#211
28-02-2010, 18:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik kan me geen filter in de bekrachtiger voorstellen welke bedoel je dan ? in het kleppendeksel zit iets van een filter maar das carter ontluchting...
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#212
28-02-2010, 18:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
een bekrachtiger werkt met drukverschil,dus aan de kant van het pedaal moet buitenluchtdruk toegelaten worden om dat drukverschil te creeren.het filter zit om het asje waar je pedaal aan zit.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#213
28-02-2010, 18:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
oh, dat is nog onbekent bij mij... zal het morgen eens bekijken dan. maar vanuit de bekrachtiger naar het schutbord in die beugel zeg maar zit ook een rubber om de as heen die zou dan de buiten lucht toch weerhouden?
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#214
28-02-2010, 18:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
weet niet precies hoe het bij een mk1 zit,gewoon even zoeken waar ie de lucht toelaat en evt. schoonmaken.zou voor de rest geen andere oorzaak weten......
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#216
28-02-2010, 18:47
|
||||
|
||||
|
tis zondag hier
zullen maandag wel binnen komen denk ik. owja dat moet ook nog bij ron een gti stickerset gekocht. zij stryping achterklep sticker en tankdopsticker nou nog iemand met een vaste hand...
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#217
28-02-2010, 18:48
|
||||
|
||||
|
even het probleem op de nieuwe pagina zetten
 Quote:
er zullen toch wel meer mk1 rond rijden met een 16v hooftremcilinder?
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#219
28-02-2010, 21:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
als ze die morgen op vooraad hebben neem ik die meteen mee ja.
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#220
28-02-2010, 23:21
|
||||
|
||||
|
heb je niet ergens een vacuum lek?? want als ie wel op druk is zonder dat de motor draaid en wanneer je hem start hij weg valt. duid meestal op een kapotte bekrachtiger of een vauum lek
|
Linear Mode
