|
|
#1
18-11-2009, 10:06
|
|||
|
|||
1 sleutel fits-all
Hola, ik heb nu een sleutel voor het contact, en 1 voor de deuren... Is het heel moeilijk om het zo te maken dat de contact sleutel overal op past?
Ik heb ooit begrepen dat je een plaatje bij de cilinder aan moest passen, scheen niet veel werk te zijn... klopt dit? Ben benieuwd! 
|
|
#2
18-11-2009, 11:48
|
||||
|
||||
|
Ik heb dit weleens gedaan met een "achterklepslotcilinder" Je kunt de cilinder
helemaal uit elkaar halen, in de cilinder zitten een aantal plaatjes die corresponderen met je sleutel, door de goede plaatjes te gebruiken kun je het slot op een sleutel aanpassen. Gewoon openmaken, dan wordt het vanzelf duidelijk Last edited by Vossie : 18-11-2009 at 11:52.
|
|
#3
18-11-2009, 13:01
|
||||
|
||||
|
@ Vossie
Ik moet dit ook doen voor een achterklepslotcilinder. Ik neem aan dat ik extra plaatjes nodig heb, waar haal je die?
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
|
|
#7
18-11-2009, 15:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als je toch bezig bent kun je het beste de plaatjes zó proberen te rangschikken dat ze met de sleutel erin minimaal uitsteken. Dan nog even een vijltje er overheen en klaar is Clara.
__________________
'79 Golf S 1.5 Aut.
|
|
#8
18-11-2009, 16:05
|
|||
|
|||
|
Ik zal het eens uit elkaar halen, dan heb ik er een beter beeld bij...
Maar die plaatjes schieten allemaal naar binnen als je de sleutel erin doet? En als je dus een andere sleutel passend wil maken stop je die in de cilinder en vijl/slijp je het overbodige weg? Is er dan niet heel veel kans dat er veel meer sleutels op je auto passen?
|
|
#11
18-11-2009, 20:47
|
||||
|
||||
|
|
|
#12
18-11-2009, 20:55
|
|||
|
|||
|
Thnx... nu weet ik wel hoe het in elkaar zit!
Is het niet misschien verstandiger om mijn contactslot dan aan te passen? Dat is volgens mij de enige 'andere' sleutel... Anders moet ik 3 cilinders aanpassen (deuren + achterklep) en is dus de sleutelcombinatie niet meer 100% waterdicht (meerdere sleutels zouden toevalligerwijs ooit kunnen passen)... Tenminste, dat is als ik ze afvijl... Ik kan nog proberen om ze om te wisselen en zo toevallig wat passends te krijgen, maar het zal wss niet zo zijn dat alles om te zetten is... (had ik die ouwe klinken toch maar niet weggegooid!)
|
|
#13
18-11-2009, 21:16
|
||||
|
||||
|
Als je er uit bent hoe je dat gaat doen, je contactslot aanpassen, mag je mij effe een PB sturen.
Ik heb al veel geprobeerd, maar ik krijg die bus er niet uit. Veel mensen zeggen dat ze het al gedaan hebben, of dat ze weten hoe het moet, maar ik wacht nog steeds op een goede duidelijk DIY ervoor... En als je je sloten aangepast moet hebben en het wil niet lukken, stop je ze maar in een envelop hierheen, dan laat ik het voor je doen. Kosten zijn geloof ik 20 - 25 euro. Wel de sleutel meesturen natuurlijk. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#14
18-11-2009, 23:13
|
||||
|
||||
|
de dealer heeft deze plaatjes meestal wel liggen en het stelt echt niks voor, dat vervangen
maar contactslot kan volgends mij niet uit elkaar, althans ik krijg dat niet voor elkaar het beste kun je die van de deuren en klep aanpassen en zou rondom direct alle plaatjes vernieuwen had toen ik de golf nog had helaas niet de mogelijkheid er voor, maar kan het nu eventueel wel doen voor je (maar dan moet je me maar even een pbtje doen)
__________________
VW Golf 6 GTD 2013 VW Golf 1 Diesel 1983 VW Golf 1 Benzine 1977 http://www.classicmk1.nl
|
|
#15
18-11-2009, 23:31
|
|||
|
|||
|
Jij moet mij nog een pbtje doen
 Maar je woont erg ver weg, denk niet dat dat gaat werken, of hoe had je het in gedachten? Ik kan het dan beter zelf doen denk ik...Maar moet ik dan gelijk een assortiment van die plaatjes bestellen bij de dealer? Of hoe weten die wat ik nodig heb of hoe weet ik wat te bestellen!?
|
|
#16
18-11-2009, 23:36
|
||||
|
||||
|
de meeste dealers hebben ze wel liggen, en kun je vragen of je van alles wat mee kunt krijgen en die je niet nodig bent weer terug kunt brengen
pb komt zsm
__________________
VW Golf 6 GTD 2013 VW Golf 1 Diesel 1983 VW Golf 1 Benzine 1977 http://www.classicmk1.nl
|
|
#18
18-11-2009, 23:48
|
||||
|
||||
|
Melvin, heb net wat gevonden waar jij ook wel wat aan gaat hebben:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4279096 Bekijk ook even de link in de laatste post, mijn post. Daarin staat met foto's omschreven hoe je het contact-huisje demonteert zonder wat te slopen. Dus, alles stap voor stap met foto's duidelijk en precies uitgelegd, zonder een aanname of "misschien als je daar nou eens een paar gaatjes in boort, of anders daar en daar en daar" of "probeer dat er eens af te breken" of "met geweld moet 't wel lukken".
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#20
18-11-2009, 23:54
|
||||
|
||||
|
Je sloopt zo niks hoor, alles blijft heel op één klein gaatje in je gietijzeren huisje na.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
!
Linear Mode
