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Kan iemand me bevestigen of het hier om een Pirelli gaat aub ?

groeten

Omen

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Peugeot 207 1.6 HDi 11O (Daily Drive)

Kan je zo niet zien volgens mij....de D in het chassisnummer is van modeljaar 1983,dus het bouwjaar is goed iig.

Op de sticker in de kofferbak/onderhoudsboekje moet W64 of W65 staan.

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1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo

Het probleem is dat de sticker in de koffer weg is, en er geen onderhoudsboekje bij is...

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Peugeot 207 1.6 HDi 11O (Daily Drive)

ik dacht dat als er 17-g-dx stond dat het om een pirelli ging met een dx motor

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VW Golf 6 GTD 2013
VW Golf 1 Diesel 1983
VW Golf 1 Benzine 1977

http://www.classicmk1.nl

Der PIRELLI GTI ist DAS(!) SONDERMODELL von 1983, wenn nicht sogar DAS Golf 1 Sondermodell überhaupt! Er wurde von Mai bis Oktober 1983 etwa 40.000 mal gebaut und wurde mit folgender Ausstattung ausgeliefert! Verkauft wurden sie schlicht als "Sondermodel Golf GTI"! Das Sondermodell wurde ab Fahrgestellnummer 17-D-448319 bis 17-E-299999 (E = Modelljahr 19984!) gebaut, bei den Stückzahlen wird aber auch von 10.500 Einheiten gesprochen.

www.der-pirelli.de

oorkonde aanvragen, kosten: 35 pleuros

of je vraag mailen in 't duits of engels met vermelding van 't volledige chassisnummer naar history@volkswagen.de

kosten daarvan: nada, niks, noppes, ies graties!

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Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

Dus, volgens deze tekst is het een Pirelli ..?

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Peugeot 207 1.6 HDi 11O (Daily Drive)

dan zal ik ook nog ff een duit in het zakje gooien:

op http://www.der-golf-eins.de/ staat:

"Anhand der Fahrgestellnummer kann man NICHT direkt herausfinden ob ein PIRELLI "echt" ist oder nicht, denn die normalen Serien GTIs und die PIRELLIs liefen auf dem selben Band und wurden nur anhand der Bestellung zu den jetzt begehrten PIRELLIs, technisch sind alle 83er GTIs sonst gleich! (Quelle: VW Werksmuseum Wolfsburg)."

Dus aan de hand van het chassic-nummer is het NIET direct te achterhalen.

ook staat er:

"Mittlerweile habe ich die Information bekommen das im Kaufvertrag W 65 vermerkt werden mußte um ein "PIRELLI-Paket" mit lackierten Kunststoffteilen und PIRELLI Felgen zu bekommen. Dieser Code W 65 (rot ->LA3A, weiss ->L90E, heliosblau ->LA5Y und lhasa grün ->LA6V) findet sich im ORIGINAL Brief auf der dritten Seite (Brief aufschlagen / rechts unten) unten Rechts dort wo auch die Ausstattungscodes stehen. Dies sollte zweifelsfrei den PIRELLI von den anderen parallel Produzierten GTI s unterscheiden!

Der Code W 64 ist für Fahrzeuge mit "PIRELLI Paket" OHNE lackierte Kunststoffteile wie z.B die golden/sandmetalic ->LA1V, schwarzen ->L041, diamantsilber ->L97A oder auch die kupfermetalic->???? farbenen GTIs! Grundsätzlich sollen alle VAG (Audi, VW & PORSCHE) Farben möglich gewesen sein."

En bij jou staat er geen W65 of W64 in je chassicnummer, maar W54

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Dat heeft niks met 't chassisnummer te maken, kan alleen op de sticker staan achter in de kofferbak, en op die in 't serviceboekje, in 't geval van 'n w64 of w65 dus.

@TS:

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Hmmm:-( Ik heb gemaild naar VW, even afwachten. Hou jullie posted.

Iedereen al thx for de moeite !!

greetz

Omen

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Peugeot 207 1.6 HDi 11O (Daily Drive)

Je hebt helemaal gelijk!

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Jazeker:



Maar waarom dan toch nog dat:



? ;-)

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