|
|
#2
23-06-2009, 11:40
|
||||
|
||||
ik denk toch dat het 'efficienter' is om adapters te gebruiken..
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily  'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.  'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ? 
|
|
#3
23-06-2009, 11:59
|
|||
|
|||
|
Nog efficienter en goedkoper is om de velgen te verkopen en nu weer mooiere (sorry) velgen te kopen in de goede maat.
Succes ermee
|
|
#4
23-06-2009, 12:05
|
||||
|
||||
|
er bestaan ook bouten die ' uitschuiven' naar een grotere maat.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#5
23-06-2009, 14:22
|
||||
|
||||
|
|
|
#6
23-06-2009, 16:49
|
||||
|
||||
|
Omboren gaat, is geen probleem. Kost je aan de voorzijde twee wiellagers. Achter zitten 4x een verdikking in de remtrommel aan de binnenzijde waar de originele boutgaten in zitten. Als je een andere steek gaat boren op en andere positie dus kom je niet in deze ruggen uit. Moet overigens wel kunnen, heb het al een aantal keren zelf gedaan, maar gaat nu helaas niet meer op m'n huidige werk.
Succes.
__________________
Golf 8 GTI edition45 Clubsport ‘22 Porsche Macan ‘21 Transporter T6.1 ‘21
|
|
#7
23-06-2009, 17:07
|
||||
|
||||
|
4 keer 108 kun je niet in een golf 2 naaf boren.
Je komt dan te dicht op de buitenste rand van de naaf. Velgen zoals hierboven al genoemd , gewoon weer in de bingo en andere kopen .
__________________
There`s no substitute for Turbo engines  Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf 
|
|
#9
03-10-2009, 19:05
|
|||
|
|||
|
smaak is persoonlijk, dat weet ik wel.. maar voor deze foeilelijke velgen die waarschijnlijk origineel van een daihatsu afkomen zou ik toch echt niet mijn wiellagers naar de vernieling helpen, ook al kosten die maar een paar tientjes.
__________________
GOLF MK2 GTI 16V KR '89
|
|
#11
03-10-2009, 20:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Je radius gaat van 50 naar 54 mm .. die ruimte heb je wel op de voorwielnaaf. Het is meer het probleem wat Ralph aangaf .. achter ga je in het dunne gedeelte van de trommel uitkomen en dat is geen aanrader. Als je een Golf hebt met schijfremmen achter kan het wel .. die zijn overal even dik.
__________________
Alain Quote:
|
|
#12
25-01-2012, 11:53
|
|||
|
|||
|
Iemand een idee of er op de voorwielnaaf van een golf 1 ook voldoende ruimte is om ze om te boren naar 4x108? Voor de trommels aan de achterzijde, geld hetzelfde als bij trommels van een golf 2, dat je in het dunne gedeelte uit komt, neem ik aan?
__________________
Scirocco 1.4tsi 2010 Golf 1 diesel 1982 Golf 1 gti 1979 Kawasaki Z750 2010
|
|
#13
25-01-2012, 15:16
|
||||
|
||||
|
Porsche is toch geen 4x108.
Zie geen foto, maar kijk nog eens goed na.
|
Linear Mode
