Nu loop ik met het idee een mooie mk1 in te voeren in nederland. Echter staat hij origineel als 1.1 te boek, maar er zit een mk2 1.5 motor in op dit moment! Gaat de RDW hier lastig over doen of wat zijn mijn opties? Misschien deze mk1 beter laten staan?

gr. Niels

ik weet niet zeker maar volgens mij gaan ze daar moeilijk over doen mits het blok orgineel in een mk1 geleverd is.

ik zou morgen ochtend gewoon de rdw bellen. krijg je meteen een duidelijk antwoord.

mvg

1.5 is nooit geleverd in een mk2 (naar mijn weten), zal waarschijnlijk een mk1 blok zijn. Is dus typegoedkeuring voor, waardoor invoeren niet zo'n heel groot probleem moet zijn.

__________________

'85 Transporter

tenzij

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Ik ga de verkoper nog eens even bellen om te vragen hoe het met die motor zit, en daarna even de RDW. Mischien dat ik het door zijn bels accet verkeerd begrepen heb

Ik heb nog even met de eigenaar gebelt en op dit moment staat hij idd te boek als 1.1 maar er zit een 1.5 van een golf 1 in! Vervolgens heb ik gebelt met de RDW en die wist mij te vertellen dat ik via PON een typegoedkeuring dien te ontvangen om deze auto op kenteken te kunnen krijgen bij de RDW.

Is hier aan te komen bij PON of word dit een erg lastige zaak?

Er zit een motor in met motorcode JB en dan staan er wat 5en voor geloof ik!
Hier nog een foto van de motor:




Kan iemand mij bevestigen dat het hier inderdaad gaat om een origineel geleverde motor uit het golf 1 segment? Want anders kom ik voor problemen te staan bij de RDW als ik hem in wil voeren.

De motor op je foto ziet er uit als een originele 1.5 jb