hallo

past er een golf 2 gti motor in een polo steilheck van 1987, en welke problemen kan ik verwachten?

motorsteunen,aandrijfassen, versnellingsbak,motor die redelijk zwaar is voor de polo..

kun je beter een 1.6i of iets dergelijk nemen en inbouwen da,s wat makkelijker allemaal..

dus in principe teveel werk. ma het past wel.;-)

maar wel een 1600 "small-block"(EA111), van een Golf III of Polo 6N nemen (voor w.b.t als het allemaal wat makkelijker moet).

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

Hangt er vanaf hoeveel geld je er in wilt stoppen....??? Maar vergeet de computer, kabelboom, en het om keuren niet...

Suc7

__________________
Dodge RAM 1500

tsja alles kost geld.
maar wat voor problemen kom ik tegen als ik er een 1.8 8v gti in wil bouwen, want dat is eigenlijk mijn doel.

da,s logisch want big block is gewoon te groot voor polo modellen, ma daar zijn de meningen over verdeelt..
en anders moet je met het salzman frame gaan werken en dat hoeft dus niet met een small block...
maar het is al eens eerder gedaan bij onze duitse buren 1.8i 8v

tsja er zijn ook genoeg die er een 16v in bouwen, ik wil gewoon weten wat ik allemaal kan tegen komen.

die zijn er niet genoeg... omdat het een kut klus is..

wat je tegen kan komen!! zou zeggen lees eens m,n 1ste post! en da,s nog maar een beetje..


het grootste probleem is denk wel dat je veelal rechtdoor gaat als je een bocht wilt nemen. ;-)

Het grootste probleem is dat NIETS past:

Motorsteunen komen niet overeen, en op verkeerde plek -> Salzmann hulpframe gebruiken.

Aandrijfassen moeten aangepast worden, zie ook Salzmann site.

Uitlaat, elektriek etc zou ik dan het minst van wakker liggen.

Zoals Richard aangeeft: groot model blok is stukken zwaarder, gaat weggedrag niet beter van worden.

Kortom: eigenlijk de moeite niet, zeker financieel niet.

Opties:
- 6N GTI blok (1.6 16V, 125PK)
- G40 (1.3, 113PK)
- 1.4/1.6 van Golf 3/Polo 6N/diverse seats etc, met de nodige aanpassingen ook leuk vermogen uit te krijgen.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

Als je eraan wilt beginnen had je deze op ebay.de moeten kopen, was je al vrij ver...

Polo 16v

__________________
Mijn project, '77 audi 50

dus wat is de makkelijkste, snelste en goedkoopste oplossing?

Hier niet aan beginnen....

Beter dan voor een polo 6n gti motor ofzo gaan kijken, of een g40 inbouwen en die tjoenen...

__________________
Mijn project, '77 audi 50

g40 erin da,s makkelijkste snelste en goedkoopste.. allemaal plug and play..

of deze polo kopen.

aha
dus een g40 of een 1.616v 6n erin dus.

Een Golluf 2 GTI kopen?

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

Heb een 1600 small block liggen... maar wel met 020 bak(zo heet dat toch? die van de "big-blocks")

weet niet of je dan veel aan moet passen?

wordt momenteel een spruitstuk bij gemaakt, voor CBR carb,s die ik er ook bij heb, en een benzinepomp... versnellingsbak enz enz... Wat je verder aan moet passen weet ik niet.

Als je hier interesse in hebt moet je me even PB-en... weet verder ook weinig over de staat van het blok, maar mag wel weg voor een leuk bod in zijn geheel dan... ben aan het opruimen.

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

heb nog 3 golfjes staan maar wil eens iets anders vandaar...


kan ik misschien mijn eigen motor ook ombouwen naar g40 of een turbo of zo iets?
heb nu een 1.3 motortje

blok achterin bouwen, bak van een audi 80 erop en dan het blok op de plaats van de achterbank bouwen.

__________________
sportklassiek klassieker forum

dat gaat me net iets te ver

is het ook mogelijk om mijn eigen motor om te bouwen naar injectie eventueel turbo?