mijn 1.1 loopt ook zoiets, die van mijn broer loopt ongeveer 1:11/1:12

__________________
Audi 80 CD 5S
VW Golf 2 GTI G60
VW T3 Westfalia Joker

Het viel mij ook op aan mijn 1.1.... dat ie ook niet echt enorm zuinig liep.. Ik rij als een oud wijf, dus daar zal het niet aan liggen

__________________
www.vwoutlaws.nl

een hoog verbruik bij een mk1 1100 cc kan zeer goed te maken hebben met een voetpakking tussen de cabrurateur en je inlaatspruitstuk

dit rubber blok wil nog wel een lekken

M'n 1300cc golf1 (gf) uit '80 haalt 1:12

dan voornamelijk op de snelweg met zo'n 110 km/u en 195/40/14 banden

__________________
Golf 1 1.3 '80
Passat TDi

wie zegt dat ie teveel verbruikt?? ik heb er ook al gehad en niet eentje was zuiniger dan 1:9.

Dus als ik alle reacties zo zie, lijkt het me vrij normaal


Greetz

1:11/1:12 deed mijn 1100 met 195/45/13...

Dus dat kan zuiniger dus

ik rij ongeveer 1:11 met mijn golf 1 1600 automaat. En dat was toen met vrijwel geen snelweg, ik zal eens kijken wat het verbuik nu is met vooral snelweg. Mijn auto is overigens niet super afgesteld, dus het zou nog beter moeten kunnen
Mijn weggedrag is trouwens redelijk normaal vind ik. Optrekken is iets sneller dan een gemiddelde mede weggebruiker maar veel zal het niet schelen. Maar ik rij bijna altijd de snelheid die er staat (dus bij 50 km/u rijd ik ongeveer 55 ofzo)

__________________
Foto's van - 1ste Volksforum.com Meeting

Hey mannen,

ik ben zo een nuerd die aLLE statistieken heeft bijgehouden vanaf dag 1 dat ik de GX heb. dus ook alle tankbeurten, verbruiken enz.
met mijn rijstijl (niet al te zuinig) haal ik gemiddeld 1 op 12. in de zomer iets erboven, in de winter iets eronder. Eigelijk hadden ze die klote automatische choke gewoon handmatig moeten houden, je wilt niet weten wat dat ding zuipt als ie koud is, dankzij die "otomatiese sjook"

op de autobaan kan ie 1 op 15,6 halen (onzuinige rijstijl dan wel he).

Maar het is gewoon zo, wil je een beetje meekomen met het verkeer van tegenwoordig moet je aardig op het gaspedaal trappen. Maar dan houd ik wel de rest bij tijdens optrekken bij groen stoplicht

Ik denk dat je eerst eens moet gaan kijken waarom hij niet stationer draaid
de mijne had dat ook en voor de stoplichten staan met 2000 toeren
op de shoke wordt hij ook niet echt zuinig en hij meurt dan nog naar benzine ook
ik heb mijn carbarateur in een sonic bad laten reinigen en afgestel volgens P.H olving vraagbaak boekje
nu zijn er wel div solex carbarateurs geweest (andere sproeiers0

Golf C 37kw stadsverkeer 9,7l/100km
90km 6,4l/100km
100km 8,8l/100km
Normale benzine
Golf C 37kw formule E stadsverbruik 7,8l/100km
90km 5,2
100km 7,2
super benzine

Nog een optie misschien
(is nu bij mij aan de hand)

De retourleiding boven op de benzinetank is (sinds een paar dagen? ) gaar
Is misschien ook wel wijs om die eens te kontroleren !

De mantel van de rubberen slang blijft heel terwijl het rubber helemaal broos is geworden

Kan aardig lekken hoor (en stinken)

En weer gefixed !

volgens mij loopt hij stationair nu nog een stuk regelmatiger ook