Hallo,

ik kijk al maanden rond op dit forum.. ik ben van plan binnenkort dus ook een golf 1 aan te schaffen, En gewoon een flinke makeover te geven.

Nou heb ik 1 vraagje,

Is er verschil in het carrosserie van de golf C en de GTI ?? is de GTI sterker of??
Kan ik makelijk een andere dashboard + 16v in de Golf C monteren ??

Ik wil gewoon van een golf C een verse GTi tje maken.. Is dat mogelijk ??

En wat zijn nog meer de verschillen tussen deze 2. Waar ik op moet leten.

Groeten herman

ff de zoekfunctie gebruiken Herman... zijn al genoeg topics over geweest....

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

spijt me zeer... kheb niks kunnen vinden mischien zoek ik verkeerd ???

verschil tussen GTI`s en DIESELS t.o.v. normale golfjes is dat ze op verschillende plekken meer lassen hebben, dit resulteert in een stevigere koets

Je kan heel eenvoudig een 16V in een golfje 1 hangen, helemaal leuk word het als je minimaal een 1.5 erin hebt, omdat de 1.1 en 1.3 de motorsteunen op een andere plek hebben. De 16V (neem aan uit een golf 2 of scirocco) past zo in de 1.5 steunen

Als je slim bent koop je een scirocco 2 met schade (stond nog eentje op marktplaats vanaf 500 euro). Koop je zo eentje, dan kan je alles overzetten in je golf, omdat de scirocco op basis van een golf 1 is gebouwd.
Uitlaat ff aanpassen, achteras eronder met schijven, benzinepomp eronder (alleen ff gti tankje zoeken), voorste remmerij eronder, remcilinder, blok, radiateur, alles past

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Jah ik dacht zo van als ik nou een golf C koop 1.1 ... Maar als je dan de motor steunen moet aanpassen is het wel jammer daarvan. Al zou dit wel aan te passen zijn..
En de carrosserie valt ook wel te verstevigen. Beetje meer werk lijkt me maar oke.
Zown golf 1.1 is namelijk goedkoper in aanschaf...

Vandaar dat ik erover dacht. Dus zown 1.1 kan je geen 16v 1.8 uit een golf 2 zo overzetten... Helemaal mooi is een G60..

Geloof ik bijna niets van? komen toch allemaal van dezelfde band, enkel de extra's, type moter,steunen, etc...
Ze kunnen er toch niet meer aan lassen? is allemaal kostelijker

Wie kan dit bevestigen/tegenspreken (is nogal belangrijk,omdatk zelf een 1.1 wil halen )

__________________
My miamiblue '77 D golf MK1

77er diesel first run

kun je wel, alleen het is bij een karosserie met standaard een 1100 cc (of 1300) "a hell of a job", zoals al eerder beschreven moeten de motorsteunen verplaatst worden, dus op een andere plaats in de motorruimte opnieuw vastgelast worden, dus daarom kun je beter een Golf 1 kopen waar standaard een 1500cc motor (of dieselmotor!) inzit, die 1500 (en diesel)blokken hebben dezelfde basis als zo´n GTI 16V blok (1,8 en 2L) alsook de GTI 8V blok en de G60, en dus passen deze blokken ook meteen in de motorsteunen van een standaard 1500cc.

geen idee, `t lijkt me logisch wat je zegt, maar vraag op het forum hiervan eens na:

http://www.golf1-ig.de

Hoe wil je de auto gaan maken? Aangezien je een "punt" maakt van een motorsteun. Ik zou er vanuit gaan dat er hoe dan ook aan de wagen gelast moet worden. Kan die motorsteun toch ook prima meegenomen worden!? Werk heb je er toch aan...

Maar je hebt al eens vaker een motor omgehangen, kabelbomen, remmerij e.d. Het is natuurlijk wel handig dat je ook met een heel goed gevulde portemonee begint!

Maar iig succes ermee.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

kijk even bij de achteras rechts waar de benzinepomp komt of er de bevestigingspunten zitten [bij golf2 wel ]