ik heb dus een type 2 gt g40
maar daar wil ik de kabelboom van een 2f g40 in gaan zetten ( met computer)
wie kan mij vertellen wat de verschillen in de kabel boom zijn .
oke luchtmassameter word map senzor
maar verders kan iemand mij dat vertellen

Vrijwel alles is anders, gewoon compleet wisselen.
Dan moet je geen gekke dingen tegenkomen.
Als het goed past deze zo op de binnenkabelboom zonder aanpassingen.

Map sensor? Die zit in de computer, via een slangetje verbonden met het inlaatspruitstuk

Denk aan de lamdasonde die je moet plaatsen, en de airflow-meter die in het intercoolertraject komt vlak voor het gasklephuis.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

precies dat d8 ik ook
ik heb een complete kabelboom en computer maar ik d8 dat er mischien verschillen zaten in de senzoren ofzo maar type 2 en type 2f is alletwee py blok
maar je weet maar nooit

Alle 2 PY idd, maar buiten het blok zelf toch behoorlijk verschillend.
Ook de sensoren hebben lang niet allemaal hetzelfde type connector.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

niet dezelfde conectoren wel dezelfe senzoren ??
conectoren kun je omsolderen he