Heb een probleem met mijn golf 2... de motor valt soms uit na het intrappen van de koppeling. Loopt niet mooi rustig stationair (galoppeerd) heel vreemd. Nu hebben ze ooit een 1.8 injectie (monopoint) van een seat ingebouwd. Maar volgens mij zijn dit precies dezelfde motoren als een golf 3. (hieronder foto van het blok)

Waar staat de motorcode...? dan kan ik even wat gerichter zoeken wat het probleem is. Denk stappenmotor of iets dergelijks...?

Op de witte sticker bovenop de distributie kap als dat nog leesbaar is (motorkennbuchstaben) en anders op het onderblok zo'n beetje achter de verdelerkap en bij de koelvloeistof flens.
Ik denk dat t een ABS motor is.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Het is inderdaad een abs motor. Iemand nog een idee wat het kan zijn..?

De motor heeft het meest last als ik heel voorzichtig gas geef met de hand bij de motor.
Dan smoort de motor zeg maar....

Check even de ventilatie slang van je kleppendeksel naar de inlaat. Deze zit misschien verstopt met een mengsel van olie(damp) en vocht. Dat ziet er een beetje uit als ranzige mayonaise. Door teveel carterdruk kan je motor ook smoren of uitvallen.

__________________
VW Polo 2F 1.3 '94
Mazda MX5 '90
Mitsubishi Lancer Evolution III '95
Suzuki Swift 1.3i '99
VW Kever 1200 '83
Ford Fiësta 1.3i '94
VW Golf II 1.6 '88
VW Up! 75pk '12

Voetpakking inspuiteenheid kapot.

__________________
Bramvw

Brandstofpomp of filter

dit allemaal geprobeerd... inclusief nieuwe tempsensor. Mag niet baten helaas! iemand nog een suggestie?

Stationair blijft de motor mooi lopen. Slaat ook niet over of iets dergelijks. Zodra je heeeel voorzichtig gas geeft (een heel klein beetje) dan begint de motor raar te doen. Op en neer in toeren en valt soms stil..

Slang van inlaatspruitstuk naar rembekrachtiging kapot/gescheurd

__________________
Bramvw

Bobine kapot? kun je ook vreemde storingen door krijgen.

__________________
Bramvw