Hoewel ik totaal niets heb met elektrische auto`s, blijf ik dit toch een übergaaf project vinden...knappe ombouw!

Die Epytecsteun heb je verkeerd gemonteerd. Je kan de huidige steun laten vervallen en de steun van Epytec monteren aan de bak zoals de oude steun. Je moet nu een boutgat naar achteren zeg maar

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Ik zou een zelf stellende kabel pakken en die 1.3 kabel snel in de bak gooien ook kun je dan het steuntje monteren zoals het hoort

__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

Super! begint op te schieten nu

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

Bedankt voor de waardering!

Ik realiseer mij dat de steun nu verkeerd er op zit, maar "goed" gaat ook niet, omdat hij dan tegen de schakeltoren komt... Dat was het hele probleem

Over de zelfstellende lange kabel, zoals in mijn Scirocco, heb ik ook al gedacht.. Maar deze was gekomen, dus gewoon geprobeerd. Ik moet zeggen, het werkt helemaal niet verkeerd.

Wat ontzettend gaaf dat je de motor erin hebt kunnen hangen. Dit was echt wel een grote mijpaal!

Ziet er mooi uit zo, grappig dat je eigenlijk niets meer ziet van de motor en de bak.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

@ Evgeniy: Zou als ik jullie was toch voor een hydraulische koppeling bediening gaan.
Of anders de Passat koppelingskabel en de baksteun veranderen.
Het word nu toch wel echt een auto, en ook 1 waar je overal mag komen waar je met je Scirocco niet mag komen.

Ik zal zeker de lange kabel in overweging nemen. Echter werkt de huidige oplossing verrassend goed, dus voorlopig wil ik het zo houden, en de rest afbouwen. Hydraulisch kan natuurlijk ook, maar dat is een iets grotere ingreep.

Motor er in hangen is zeker een mijlpaal, zeker nu de motor en de bak definitief verbonden zijn.

Eigenlijk is er niet meer veel werk gebleven om de auto rijdend te krijgen. De kabelboom voor de Sevcon is al geprepareerd. Gaspedaal potentiometer is ook al geprepareerd, moet alleen nog bevestigd worden. Hoogspanningsrelais moet er nog komen.. en dan met 1000V rubberen handschoenen de allergevaarlijkste aansluitingen gaan doen, en dan is het al rijbaar!

Je zult er vast niet mee naar Harlingen komen, maar een filmpje zou super zijn.

Filmpje komt zeker! Harlingen is zo ver, dat men onderweg minstens 3x zou moeten opladen, waarbij het meer wordt als de tankstations niet regelmatig verspreid zijn..

Wordt tijd voor een RangeExtender aanhangwagen...

Wij weten allemaal dat rijdende dingen niet per se af zijn...

Maar de eerste stap is gezet!




Relatief mild getuned, maar rijbaar.

Rijden is heel wazig, aftoeren van de motor moet sneller en schakelen is apart, want de koppeling moet anders worden gebruikt...

Maar ik hoef hem niet meer te duwen, dat scheelt

Nog te doen:

- agressievere tune programmeren
- afwerking, zo als toerenteller en zo voort....

Geweldig

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf

Sow, das ffkes wa anders dan een ABF VR6 of TDI nice work!

__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air
'92 Golf 2 wit, 1.3i

It's all about the red... BWAAAAAHH
Aaand it's gone
Oh w8, een drempel

Super!!

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Dank jullie

In principe komen nu geen al te spannende updates meer. Ik ga hem voren iets hoger moeten schroeven, hij loopt nu aan tegen het scherm..

Verder is het nu met name programmeren, optimeren, ditjes en datjes... tellerbak werkend krijgen...

Maar in juli hoop ik er mee te kunnen gaan racen op 400m sprint, hier vlakbij in Aldenhoven.. en dan zullen wij zien, wat hij doet!

Hoe gaaf is dit zeg!
Ik heb in principe de schurft aan electroauto's, maar voor deze maak ik
een uitzondering👍🏻👍🏻
Puik werk man!

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!

Gaaf dat je 'm rijdend hebt!
Ik heb deze week met een e-Golf gereden. Dat rijdt toch wel lekker hoor! Niks mis mee om elektrisch te rijden, echt fijn!


Fotootje van dit exemplaar:

__________________

Die Golf ziet er zeer proper uit! Mooi "gepflegt".

Ik hou zelf ook niet van elektrische auto's, maar dat ligt er eerder aan dat ik echt zwaar afknap op het uiterlijk:














Wat ik als kind zag als "toekomst" en er van walgde, rijdt nu op straten... en smaken verschillen etc... maar ik ga mij er met handen en voeten tegen verzetten. ..Maar ik ben wel een voorstaander van enigzins millieubewust zijn, daarom vind ik elektrisch rijden opzich helemaal niet erg. Maar dan graag in een normaal jasje, en geen wagen dat er uitziet als een slecht gelukt afstudeerproject van een marginale student industrial design of zo...

Vind het wel wat hebben een elektrische auto, maar jullie zelfbouw is super.
Een Tesla met dual motor is top maar onbereikbaar, dus hou het bij een elektrische zelfbouw MTB voor woon werk verkeer.