Start ik mijn golfje (2Hmotor van '91) terug op na de winter, blijft het waarschuwinglampje achter de temperatuurnaald constant flikkeren.

Het koelcircuit is in orde (thermostaat vervangen + zwarte sensor vervangen omdat de motor warmer aangaf dan normaal, maar dit lag aan de zwarte sensor die foutief was)

Maar het waarschuwingslampje blijft flikkeren. Wat activeert het lampje?:
- te hoge motortemperatuur (maar welke sensor dan?, als ik de stekker uit de zwarte tempsensor uittrek valt de meternaald helemaal links naar koude motor, maar lampje blijft flikkeren)
- laag niveau in het koelvloeistofreservoir. (Maar er zit geen sensor in het reservoir. Mogelijk reservoir vervangen in het verleden en de sensorkabel los laten hangen of doorgeknipt? Ik weet niet waar deze kabels te zoeken, als iemand een hint heeft of een foto/beschrijving heeft van waar deze kabels in de kabelboom gaan zou dat handig zijn).
- Andere?

Ik belde met iemand die vroeger in de VAG garage werkte. De man vertelde me dat deze meters in het instrumentenpaneel nogal eens stuk gaan. Daarop heb ik het instrumentpaneel uitgebouwd. Amaai, toch wel wat werk, voorzichtig om niets stuk te doen.
Het instrumentpaneel met de meters lijkt me zo goed als in elkaar gegoten en ik heb me er verder niet meer aan gewaagd. Eerst wil ik te weten komen welke sensoren dit flikkerlichtje aktiveren, dat lijkt me makkelijker en minder risico om wat stuk te doen.

Dus vandaag flikkert het lampje 15 seconden bij opzetten van het contact en ging daarna mooi uit zoals het hoort. Als de motor wat warmer werd (naald op 1/4 van de temperatuurschaal), begon het lampje terug te flikkeren. Daarop verwijder ik de stekker op de zwarte sensor, naald gaat naar "koud" , lampje blijft flikkeren).

Het lampje heeft precies kuren, maar ik wil eerst checken wat het lampje activeert vooralleer ik het instrumentenpaneel demonteer

Ik heb een soort gelijk probleem in mijn mk1 met g60, ik heb een golf 2 killemeterteller unit. Temperatuur met de naald gaat correct maar rood lampje blijft steeds knipperen.
Al eens een andere unit geplaats van een kennis en probleem was weg. Dus wrs de unit

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line

hoi Jelle bedankt voor de snelle reply. Mogelijk is ook het instrumentpaneel bij mijn auto het probleem. Heb je die nieuw gekocht (website?)of ergens een gebruikte?
Weet ook niet of er delen van het instrumentpaneel kunnen vervangen worden.

Ik heb het jaren geleden bij mijn MK1 GTI ook een keer gehad. Ik had toen een draadbreuk in de draad die op de temperatuursensor zit.

hoi Mr Lee. Ik ben benieuwd welke sensor was het dan was. De zwarte heb ik al los gemaakt, de temperatuurnaald gaat dan helemaal naar "koud" . Deze is het dus niet.
De blauwe sensor ?

Kleur weet ik zo niet, was bij mij de draad van de sensor die aan de zijkant van de kop zit.

Heb je een sensor op jou expansiever van het koelwater? Bovenop in het midden van het vatje zit deze gemonteerd. Volgens mij zit deze sensor mee in de kring van het lampje. Deze sensor heeft twee elektrodes die in het vatje steken ( controle niveau van koelwater). Als ik lees dat je auto enige tijd heeft stil gestaan, kan het zijn dat deze elektrodes gecorrodeerd zijn en er bijgevolg wordt doorgegeven dat er niet voldoende koelwater is. Dit kan je eenvoudig controleren door de sensor los te schroeven en proper te maken of de stekker door te verbinden en kijken of het lampje dan niet meer knippert.

Groeten

Jan

Er zit geen sensor. Ik vind de kabel wel. Het maakt geen verschil of deze kortgesloten is of niet. Waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar het vat vervangen door eentje zonder sensor. Nu heeft de auto in het verleden perfect gewerkt zonder flikkerend lampje ook als de sensor er niet was. Ook heb ik relais 42 (18) reeds afgekoppeld en dit is de doorschakeling van de sensor => Geen verschil
Nog iets dat ik opmerk. Als ik de verlichting opzet, dan:
- valt de toerenteller weg
- gaat het blauwlampje van groot licht direct branden
Als ik dan wat gas geef, beweegt de toerenteller een beetje omhoog, maar zeker niet de korrekte waarde.
Flikkerend waarschuwingslampje temperatuur, lampje groot licht, toerenteller zijn allen verbonden met de spanningsregelaar
Mogelijk is de spanningsregelaar in het instrumentpaneel niet goed meer. Deze heet TCA700Y , niet meer te verkrijgen , maar te vervangen door 7810 (pootjes zijn wel verwisseld, maar zou identiek moeten werken)
Iemand ervaring met deze spanningsregelaar?

Geen goede massa op de tellerklok

Er was inderdaad een massa probleem. Op het motorblok komen 3 massakabels aan ter hoogte van het kleppendeksel aan de rechterkant als je voor de wagen staat. Eén van deze kabels zat los.

Nu blijft er nog 1 probleem over, dat is een knipperende LED achter de temperatuur meter. Mogelijk is dat omdat er geen sensor gemonteerd is in het koelwater reservoir (er is geen voorziening). Er is wel een connector , maar die hangt nu los. Heeft er iemand enig idee of ik deze connector contacten met een kabeltje mag doorlussen?
Electrisch schema is welkom.
Of weet er iemand wat de Ohmse waarden zijn van de niveau sensor van het koelwater reservoir droog en nat?