|
|
#41
28-05-2005, 19:51
|
||||
|
||||
wat voor koppel verwachten jullie dan? 300nm? t is "maar" een 1.9...koppel haal je oa uit inhoud van een motor....215nm/216 t zijn allebij hele nette waarden..
de oettinger heeft 210maar wel vanaf 1700tpm en dan linear naar 7250tpm daarna zakt ie iets in..
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels 
|
|
#42
28-05-2005, 20:04
|
||||
|
||||
|
Is ook niet bedoeld om af te zeiken, maar ik vond het wat aan de lage kant en dacht laat ik de mijne er is bijzetten.( als vergelijking)
Voor de rest vind ik het al een hele prestatie!!!
__________________
het wordt nu eindelijk wat!!!! 
|
|
#43
28-05-2005, 21:03
|
|||
|
|||
|
Quote:
mooi zeer mooi maar hoe zit het met het chassisnummer,zou bij mij die plaat ook willen verwijderen maar hoe moet dat op de keuring?
|
|
#44
28-05-2005, 21:08
|
||||
|
||||
|
voor 1980 zitten ze op de veerpoot oa de motorkap..
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#46
28-05-2005, 21:33
|
||||
|
||||
|
dan toch maar een kevertje met een 2.0 ltr type 4 motor uit een 914......
154 pk met een koppel van 225 NM !!!!!!!!!!!
|
|
#47
28-05-2005, 21:45
|
||||
|
||||
|
en die kever over welk toerengebied sprijd ie dat...t is niet enkel de koppel he mannen..t is ook de koppelkromme...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#48
29-05-2005, 08:47
|
||||
|
||||
|
lezen dus wat er staat kerel.
 toch blijft 216nm weinig ook voor een 16v met webers!! heb wel eens een 16v met meer koppel gezien en minder pk,s 
|
|
#49
29-05-2005, 10:46
|
||||
|
||||
|
kom dan eens met harde feiten richard....
 216 nm mag je je handen voor dichtknijpen hoor.. jij kan wel zeggen dat je veel dit en veel dat hebt gezien..maar daadwerkelijk hoevaak heb jij naast een rollenbank gestaan..5keer? en tuurlijk kan er wel eens een 16v zijn met 225nm..maar boven de 250nm en onder de 2.0 liter zonder drukvulling ...noway...!! en ja op het vw forum hebben ze allemaal 300nm en jij loopt daar mooi in mee..nogmaals kom eens met harde feiten voordat je iemand loopt neer te halen..
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#50
29-05-2005, 10:50
|
||||
|
||||
|
kerel je kent me geen eens dus waar praat je over. vwforum heb ik niks mee te maken en hoe weet jij nou of ik 5keer bij een rollerbank heb gestaan!!!!!!!!!!!!!
je weet niet eens waar ik woon.  woon 3minuten van sjon van kronenburg af dus geloof me ik heb vaker dan 5keer bij de rollerbank gestaan =.. nou kan ik niet zeggen dan jij want ik ken je niet behalve dat je dezelfde naam hebt..maar wat voor harde feiten zoek je of wil je hebben!!
|
|
#51
29-05-2005, 10:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
anders hebben we hier nog wel eentje met 210nm staan richard.. vind je ook weinig zeker... dit jaar al goed voor 4 eerste prijzen op sprint en slalom.... ook tegen 20vt met syncro met 350plus nm ...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#52
29-05-2005, 10:53
|
||||
|
||||
|
als je 5 minuten van sjon afwoont waarom haal je dan bij zo'n gare kloosterman je motorblok?
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#53
29-05-2005, 10:57
|
||||
|
||||
|
hahaha wat heeft dat er nou mee te maken van wie de motor afkomt.. je hoort teveel dingen denk kerel.
 gare kloostermans!! geen vriend van je dus maar dat zal jij nooit begrijpen waarom ik deze motor heb gerolen tegen een gereviseerde py motor......... en ja 210nm is ook weinig.. maar goed we kunnen hier uren over doorgaan.. als mijn motor gaar is ben ik een gekookt ei.
|
|
#54
29-05-2005, 10:59
|
||||
|
||||
|
hard of zacht gekookt?...
...ok einde discusiie
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#55
29-05-2005, 10:59
|
||||
|
||||
|
houd jij het maar bij je 16v,s met 200nm plus..
dan blijft ik bij drukvulling zweren en
|
|
#56
29-05-2005, 11:02
|
||||
|
||||
|
ik weet natuurlijk niks van die golf 1 die in deze topic staat maar blijf gewoon van mening dat een 16v met dat koppel er meer uit kan toveren.. vooral met webers.
maar vind het wel knap dat er zoveel verhalen de forum,s afgaan over theo kloostermans. hehehe zo hoor je nog eens wat
|
|
#57
29-05-2005, 11:04
|
||||
|
||||
|
aan dit kan ik zien dat jij niet of niet vaak bij sjon komt!!!
als je de prijzen weet weet je ook meteen waarom ik niet bij sjon m,n motor haal maar in friesland.. maar goed we verpest hier een topic.. soms mis ik gertje wel met deze discussies
|
|
#59
29-05-2005, 11:10
|
||||
|
||||
|
ik zit al vrijlang in de drukvulling..heb een vrij extreme g60 gehad in een een type 1... en loop al wat heel wat jaartjes mee in de tuninggebeuren... mooiste is en blijft drukvulling...maar wat ik van jouw wil zien is uitdraaien van atmo 16v onder de 2.0 die daadweekelijk ruim boven de 215 uitkomen... en niet met een hans weijs abf aankomen want dat kan alleen koen betalen..
..en over theo..ach denk dat ie met dat koperen golfje 1 al genoeg heeft laten zien hoe het niet moet.. hoe die draadboom erbij lag..en hoe dat ding liep.. heel triest.. http://www.hansweijs.nl/profiel/auto/golfIV.htm bel hem anders ff op dat 245 ook heeeel weinig is...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels Last edited by richard : 29-05-2005 at 11:17.
|
|
#60
29-05-2005, 11:20
|
||||
|
||||
|
dus ik moet jouw laten zien dat iemand met een 16v meer koppel kan halen dan 216nm!! sorry maar dacht het niet.
respekt voor je dat je al wat jaartjes meeloopt maar als jij al iemand afkraakt op een golfje wat in jouw ogen misschien verkeerd was ja dat ligt aan jezelf. bij jouw gaat dus alles altijd goed? ik weet niet hoe oud je bent maar aan de foto te zien lijkt je nog niet oud. denk net als ik! ik ben inmiddels 26 en rijdt al vanaf m,.n 19de in een polo. weinig verstand van golf omdat dat mij niet ligt maar mag toch wel zeggen dat ik een hoop geleerd heb de afgelopen jaren. misschien weet jij wat meer maargoed ik ben er nog lang niet.. maar zorg wel dat je weet waar je over praat als je over mijn motor praat want ik denk dat je de helft nog niet eens weet over jij en de motor.. ( ik ben het met je eens dat het ook anders kan en kon met die golf of andere motors van theo maar goed iedereen doet het op hem of haar manier). toch!
|
Linear Mode
