Hallo,

Mijn Sharan 2.0 uit 1997 heeft sinds kort geen stroom meer op alle 3 de sigarettenaanstekers. en het lampje rond de aansteker brand ook niet meer.

Zekering is goed en al gewisseld met een nieuwe en een bestaande uit de
zekeringkast.

Aan het meten geweest met de multimeter , maar volgens mij komt er geen stroom meer in de zekeringkast (rode pin van de meter in de lege zekering zwarte pin aan deur scharnier en stuurkolom).

Is dit nog op te lossen want ik weet het niet meer..

alvast bedankt

Je zou de schema's van je auto moeten vinden. Dan kan je het stroompad vinden en zo bepalen waar je moet testen. Daar vind je bijvoorbeeld in via welke stekkers op je zekeringkast de stroom naar je sigarettenaanstekers loopt. En je ziet ook hoe ze geschakeld zitten en hoe ze massa hebben.

Ik zou het persoonlijk eerst voor je zekering gaan zoeken. Meet altijd tussen de minpool van de accu en tussen je testpunt.

Maar zoek eerst eens naar die schema's, zonder een schema kan je geen goede diagnose doen, dan ben je aan het gokken.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

kan ik niet gewoon een nieuwe draad trekken van af de accu naar mijn zekeringkast?

wordt wel een heel gepuzzel in de kabelboom ben ik bang

Ja dat zou je kunnen doen maar ik vind het maar knoeiwerk. Je contactslot zit ook nog in dit circuit he, en ik weet niet of dat voor of na de zekeringkast zit maar ik vermoed ervoor. En je weet ook niet wat de juiste stekker is op je zekeringkast.

Nee ik zou het probleem zoeken en oplossen, anders wordt het maar wat geknoei en elektrische systemen houden daar niet zo van

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

en als ik nou gewoon een kabel trek vanaf de accu naar mijn sigarettenaanstekers direct en die er opnieuw aan soldeer , dit natuurlijk met een relais geschakeld op bv de verlichting.
Dus de hele zekeringkast overslaan , maar een losse zekeringhouder onder de motorkap.

Ga je 3 kabels trekken naar je aanstekers? Dat is niet de juiste manier. De kabel ligt er al, je moet alleen de fout zoeken.

__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1
Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI
Volkswagen Golf MK1 2.1 G60

Shortshifter MK1 02A

dat is ook weer waar ja...
Als ik nu de gele stekker uit de zekeringkast haal en daar een nieuwe draad aan soldeer?
Want eerlijk gezegd is er heel moeilijk bijkomen volgens mij...

Ik weer niet waar je stroom vandaan komt, maar heb je ook zo`n zwart kastje op de accu zitten met zekeringen erin? Ik heb hierin namelijk een keer een storing gehad bij mijn Ibiza 6K2, welke van de buitenkant niet goed te zien was...alles leek goed, maar er bleek veel corrosie in te zitten en zelfs iets weggesmolten.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

ik zal eens kijken als ik zo'n kastje heb.
Maar moet ik dan niet overal last van hebben als deze storing heeft?