|
|
#1
14-12-2014, 15:29
|
|||
|
|||
weinig vermogen gti 16v
ik heb een golfje 3 gti met een abf motor.
echter vind ik dat deze wat lui/ weinig vermogen heefd. de auto rijd super, loopt mooi stationair enz enz, echter vind ik dat het vermogen te min is voor een gti. ik heb hem al uitgelezen, daar komt niets naar voren de motor heeft momenteel 192xx gelopen. ik weet niet waar ik dit probleem moet beginnen te zoeken.... 
|
|
#3
14-12-2014, 16:00
|
|||
|
|||
|
Quote:
ik heb hem een maandje of 2 en het valt tegen, een vriend van me heefd ook een abf gehad, en heefd in de mijne gereden, en zegt ook dat hij erg lam is.. sinds ik hem heb is dit zo..
|
|
#4
14-12-2014, 17:35
|
|||
|
|||
|
Hoe is de staat van onderhoud? Luchtfilter, bougies enz.
Ontsteking op tijd als dit te stellen is. Compressie al eens gemeten?
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back! 
|
|
#6
14-12-2014, 21:32
|
||||
|
||||
|
Ik heb er zelf ook een en het zijn geen rakketten nee
 In de hogere toeren gebeurt er wel wat, is een 16v he, misschien idd wat onderhoud plegen, kost de wereld niet. En misschien wat losrijden, even naar Duitsland en goed schoon blazen die handel 
__________________
'10 Skoda Yeti '95 Golf GT
|
|
#10
15-12-2014, 07:50
|
|||
|
|||
|
Heeft zo'n abf trouwens een luchtmassameter?
Ben niet zo heel bekend met specifiek deze motoren, maar bij tdi's bijvoorbeeld, kan je in de meetwaardeblokken al rijdend zien wat de lmm meet, en vergelijken of dit een beetje aannemelijke waarde is? Misschien is de lmm niet echt fris meer, als ie er überhaupt een heeft😉
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
|
|
#11
15-12-2014, 14:23
|
||||
|
||||
|
ABF heeft geen LMM.
Maar wat ben je gewend qua vermogen? Een standaard ABF moet toch aardig doortrekken hoor. Anders eens een keer op een testbank, dan weet je 100% zeker of de motor het vermogen levert dat deze hoort te leveren.
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM
|
|
#12
15-12-2014, 22:43
|
|||
|
|||
|
Geen LMM, sensor in de aanzuigbuis is een temp.sensor.
Heb er ook eentje gehad, raket is het niet nee, maar ding ging aardig van de plek. Zeker als je m wat toeren gaf trok t allemaal heerlijk soepel door. Liep mooi door naar de 215, 220 op de teller. Vond t altijd een fijn ding om mee te rijden, zeker niet lam of sloom. Die van jou moet dus haast wel wat mee aan de hand zijn. Al laten uitlezen op storingen e.d.? En anders idd op de bank zetten en kijken wat ie doet. Last edited by NielsDub : 15-12-2014 at 22:46.
|
|
#14
17-12-2014, 12:24
|
|||
|
|||
|
ah , ja nu is het me duidelijk haha.
gisteren nog een stukje duitsland gereden,maar naar mijn idee heefd de auto gewoon veel te weinig vermogen. wil proberen straks een compressie meting te doen. miss dat dat wat duidelijkheid geeft. verder weet ik niet waar ik het moet zoeken. omdat ik ook geen foutcodes krijg.
|
|
#15
17-12-2014, 23:38
|
||||
|
||||
|
Wellicht zit er iemand van het forum bij jou in de buurt met een 16V gti, misschien dat je daar samen een rondje in kunt rijden zodat je kunt voelen of deze hetzelfde rijdt?
Dan heb je richtlijn hoe een 16v hoort rijden
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM
|
|
#16
18-12-2014, 13:11
|
|||
|
|||
|
staat ie op tijd????
__________________
quintus.....de grote race
|
|
#17
20-12-2014, 16:04
|
|||
|
|||
|
Zijn alle vacuüm slangen goed, en correct aangesloten?
In de tijd, met m'n nieuwe blok te monteren zaten er ook een paar verkeerd. Toen kon hij ook niet voluit gaan in zen 5e. Nieuwe vacuüm slangen correct gemonteerd en hij ging naar de 240 op (op teller) wat 225 was op gps. Zonder inhouden. En is maar een kleine klus, grtz
|
Linear Mode
