|
|
#21
09-03-2014, 13:38
|
|||
|
|||
Carb te vuil mss?
__________________
VW GOLF MK1 LX 1983 VW GOLF MK1 94 1.8 8v 
|
|
#23
09-03-2014, 14:24
|
|||
|
|||
|
Neen. Heb helaas geen reserve liggen. Heb nu al van alles gelezen...valse lucht, tank vervuild, voetpakking,...
__________________
VW GOLF MK1 LX 1983 VW GOLF MK1 94 1.8 8v
|
|
#24
09-03-2014, 14:41
|
|||
|
|||
|
Heb er ooit meer over gelezen
Had iets te maken met warmte waar een onderdeel niet goed tegen kan Echter precies kan ik je het niet vertellen Maar dat was te omzeilen met dit foefje Kost geen drol en misschien is dat wel het euvel 
|
|
#27
09-03-2014, 19:12
|
|||
|
|||
|
Volgende week tank schoonmaken. Heb vandaag een andere carb gevonden van eenzelfde 1.1, dus die kan ik eens onder handen nemen moest het probleem nog blijven.
__________________
VW GOLF MK1 LX 1983 VW GOLF MK1 94 1.8 8v
|
|
#28
22-03-2014, 17:57
|
|||
|
|||
|
Geen oplossing;
Tank is proper... Brandstofpomp pakking vernieuwd... Kan maar aan de carb liggen denk ik. Start wel zonder problemen met choke...en zonder ook.
__________________
VW GOLF MK1 LX 1983 VW GOLF MK1 94 1.8 8v Last edited by UnusualKid : 22-03-2014 at 19:04.
|
|
#29
23-03-2014, 15:55
|
|||
|
|||
|
Benzinepomp werkt. Leidingen naar tank doorgeblazen. Wat wel vreemd is dat de schroefjes voor stationair of mengsel weinig reageren. Of komt dat omdat ie op choke stationair draait en dat geen effect heeft? Ik kan het anders niet testen want valt meteen stil zonder choke...
Ontsteking?
__________________
VW GOLF MK1 LX 1983 VW GOLF MK1 94 1.8 8v
|
|
#31
30-03-2014, 21:26
|
|||
|
|||
|
neen, staat bij garage om uit te zoeken wat het probleem is.
__________________
VW GOLF MK1 LX 1983 VW GOLF MK1 94 1.8 8v
|
|
#32
31-03-2014, 14:18
|
|||
|
|||
|
- Pakking kleppendeksel lekt;
- Rotor & rotorkap serieus ingebrand; - rubberen voet onder carb zat met scheuren; - roest in carb;
__________________
VW GOLF MK1 LX 1983 VW GOLF MK1 94 1.8 8v
|
|
#33
31-03-2014, 16:33
|
||||
|
||||
|
De middelste twee zullen zeker de oorzaak zijn van je probleem. Bovenste even vervangen maar heeft niks met de prestaties van je blok te maken. Onderste zou ik even goed controleren of dat geen vuil is. Er zijn weinig dingen in een carburateur die roesten kunnen...
|
Dat ging over een startmotor die niet tegen de warmte kon!
Linear Mode
