|
|
#1
08-08-2013, 16:41
|
|||
|
|||
toerenteller diesel.....
in mijn caddy mk1 ligt een 1.9 td
echter heb ik geen toerenteller, aangezien deze nooit hebben bestaan voor mk1 diesel... nu heb ik een tellerbak van een golf 2diesel , met 1 stekker.ik denk, zet m ff om... niet dus.. de stekker van een mk1 is breeder.. de aansluiting op de tellerbak van golf 2td heefd 2 rijen fijne pinnekes, en de originele van mn1 schuift over de printplaat heen. iemand die toevallig een schema heefd?dan kan ik kijken voor een stekker van golf 2 td met een stukje kabelboom, en alles omsolderen oid.... iemand tips? 
|
|
#2
08-08-2013, 16:50
|
|||
|
|||
|
toerenteller diesel.....
in mijn caddy mk1 ligt een 1.9 td
echter heb ik geen toerenteller, aangezien deze nooit hebben bestaan voor mk1 diesel... nu heb ik een tellerbak van een golf 2diesel , met 1 stekker.ik denk, zet m ff om... niet dus.. de stekker van een mk1 is breeder.. de aansluiting op de tellerbak van golf 2td heefd 2 rijen fijne pinnekes, en de originele van mn1 schuift over de printplaat heen. iemand die toevallig een schema heefd?dan kan ik kijken voor een stekker van golf 2 td met een stukje kabelboom, en alles omsolderen oid.... iemand tips?
|
|
#3
08-08-2013, 22:09
|
||||
|
||||
|
|
|
#4
09-08-2013, 09:48
|
|||
|
|||
|
ook iemand een iets duidelijkere omschrijving/ cq schema?
ik ga zo naar de golf 2 diesel waar deze klok uit komt, even de stekker eruit knippen. en dan wil ik eens in de mk1 gaan hobbyen.. tevens heefd mijn oud dashbord opeens kuren, het knipperlichtlampje blijft branden,knipperlichten doen het niet, de alarmlichten wel.... het relais heb ik al uitgewisselt....
|
|
#5
09-08-2013, 11:36
|
|||
|
|||
|
net op de sloop de kabelboom vanaf de teller, tot de zekeringkast meegenomen.nu eens kijken of ik het geluk heb dat ik hem zo in mijn zekeringkast kan prikken
 ik kwam erachter dat het een 1.6d was, maar het was een leswagen geweest, de pedalerie aan de bijrijderskant zat er nog in, dus voor de liefhebber.....????
|
|
#6
09-08-2013, 11:40
|
||||
|
||||
|
Als dat op een golf 1 past wel. Ik heb namelijk een 1.6d automaat staan die nieuw als leswagen is afgeleverd. De gaten zitten nog in het schutbord, maar de pedalen zijn reeds verdwenen. Waar ligt het spulleke ergens?
|
|
#7
09-08-2013, 11:51
|
|||
|
|||
|
Quote:
je hebt pb!
|
|
#8
09-08-2013, 13:12
|
|||
|
|||
|
schema oid...
kabelboom past dus niet in mn zekeringskast
 dus nu wil ik mijn originele stekker van mk1 afknippen, en daar de aanssluiting van de golf 2 diesel op monteren, heefd hier iemand een schema van, heb al op dobbelwopper gekeken maar daar kom ik niet helemaal uit..... ik moet weten welke kleur draad van de mk1, moet aangesloten worden op welke kleur van de mk2 klok.... wie o wie???
|
|
#9
09-08-2013, 13:17
|
|||
|
|||
|
Quote:
mijn mk1 teller heefd 13 kabel aansluiting op de stekker.. die van de mk2 15kabels...
|
|
#10
09-08-2013, 13:55
|
|||
|
|||
|
zo,
ik ben erachter dat de km2 klok een neuer ZE vanaf bj 1989 is zonder mfa hiervan het schema gezocht, alle kabeld gelabelt op klemnummer en aanduiding op het schema. nu het zelfde doen met de kabelboom van de mk1, alleen ben ik erniet zeker van of deze klopt, het gaat om een 86er caddy, waar een 1.9td in gelepeld is.. verder lijkt de kabelboom van de klok origineel en niet aan geknipt of gekoppelt. ben ik op de goede manier bezig of......  ??????
|
|
#12
09-08-2013, 14:04
|
||||
|
||||
|
Veel duidelijker dan A2 wordt t niet.
Ff rustig kijken en je ziet t wel. Alle pinnummers staan duidelijk omschreven.
|
|
#13
09-08-2013, 14:23
|
|||
|
|||
|
Quote:
opnieuw verzonden! 
|
|
#14
09-08-2013, 17:15
|
||||
|
||||
|
ik heb dat ook eens gedaan, lang geleden, dacht ook een kabel naar de alternator hebben moeten bij leggen, waar dat ik dat schema gedaan heb weet ik echter niet meer maar denkt wel dat er wat kleuren overeen komen,
|
|
#15
09-08-2013, 17:48
|
|||
|
|||
|
zo, paar uurtjes in de weer geweest met de klokken en de spaghetti eromheen
het schema van de golf 1. de helemaal rechtse in de volgende link lijkt helemaal te kloppen, http://www.doppel-wobber.de/forum/I...instrument.html echter vind ik voor de mk2 klok niet hetjuiste schema.... http://www.doppel-wobber.de/forum/I...instrument.html kijk bij : Belegung neue ZE für Tachoeinheit mit neuer Elektrik ab Baujahr August 1989 (ein Steck- Anschlüsse) de temperatuur meter, brandstofmeter t lampje van het waternivo doet het..... maar ik vind ook nergens in het schema de aansluiting voor toerenteller ed.mfa heb ik ook niet... terwijl het schema mij toch echt voor een diesel lijkt, aangezien nummer 20 voor het voorgloeien is..... wie kan mij uit de spaghetti helpen???? de aansluiting van de stekker klopt.
|
|
#16
09-08-2013, 18:15
|
|||
|
|||
|
en aan dokter d.....
op www.a2resource.com vind ik er geen van een golf 2 diesel met toerenteller aansluiting....
|
Linear Mode
