Heren,

Bij interesse in shims kan het aantal graden naar wens gemaakt worden..

Voor de Golf 1 2 3 4, Leon, Ibiza, Polo Etc..

Voor de Golf 4 e.d. krijg je ook afstandringen voor de klauw erbij, uiteraard in hetzelfde aantal graden dan de shims, dan staat de klauw mooi onder dezelfde hoek als de astap..

Tevens ook vliegwielen afdraaien..( € 35,- )

Foto's vinden jullie op pagina 2 :

http://www.vwforum.nl/volkswagen-al...ml?hilit=camber shims&start=15

Een normale set shims kost € 45,-

Een normale set shims + ABS uitsparing € 47,50

Een set shims + 4 schijven voor de klauw ( Golf 4 / Leon bv ) € 55,-

Verzendkosten € 2,50

Shims van meer dan 2,5 graag is een meerprijs van 10 euro.

Woonplaats: Sittard / Geleen

klein poosje terug binnen gehad.
zeer netjes gemaakt en snel binnen.
de dag na de betaling al in huis
nu nog monteren...

__________________
Oprichter en mede hoofd van Scrape-it.

Kijk, mooi om te horen

mischien een stomme vraag.....

ik heb nu van die plastic shims ertussen zitten met 1,5 graden camber.

maar die kan je zeg maar pas maken op de as....

maar als je met deze je as verdraait klopt het toch niet meer?? want als de as recht naar achtere staat is het perfect. maar als je auto echt goed verlaagd is?? dan krijg je toch richting uit en toe spoor???

dit is geen gezeik ofzo maar gewoon echt een serieus intressen vraagje...

het is alleen een beetje lastig verwoorden zo....

het ziet er allemaal in iedergeval top uit!!

gr jo.

Klopt 100%!

Om de gaten te voorzien in de shim moet eigenlijk de stand van de as bekend zijn, want de as kantelt bij verlaging, dus hoe dieper je zou zakken hoe meer toespoor

Ik had op men Mk2 het gedaan met 2 shims per kant ( 3 graden ) en had men as omhoog gekrikt en dan bekeken hoe de stand van men as was bij de laagte/hoogte waar ik op reed ...

ja precies en dan stalen er tussen gezet?? of ben je gewoon gaan rijden met die twee op elkaar?

ps sorry voor het eventueel vevuilen van het topic.

Heb met de 2 op elkaar gereden wel heb ik sterke en iets langere bouten gekocht! Dan goed op moment vastzetten en er komt niks aan

En als jullie de hoek die het wiel weg loopt met verlagen ook weg wilt hebben, dan is dat ook geen probleem..

Dan enkel het aantal graden vermelden.

Plaatje bij het praatje

Op de foto is een set te zien voor een Golf 4 / Leon, dus incl ringen om je remklauw onder dezelfde hoek te monteren als de astap.

Netjes hoor!
Ga je hier nog ff over contacteren

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Is er ook een mogelijk tot camber bij een syncro?

Als je die verlaagt staan die wielen namelijk scheef, maar die slijten dan zo hard Dus die zouden weer recht mogen

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Thx jongens..

@Sven..

Als jij zegt hoeveel graden ze weer naar buiten moeten komen, dan worden ze op die maat gemaakt..Dus dat je velgen 'recht' staan, maar toch met camber naar binnen ( van boven gezien )

Woonplaats is verplicht, zet je deze er nog even bij?

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Er staat toch 046 ? Anders hou het maar op Sittard / Geleen..

Dat maakt het wel wat duidelijker idd...

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Zondag upje..

Up

Weer 10 sets op voorraad

Ik wil ook wel een setje voor mijn Mk2 op g60 achteras met ABS!

Hoe kunnen we dat regelen voor die achteras positie te weten?

Mvg