Hey Luitjes

Mn 1100tje uit 81 liep altijd goed, maar enige tijd geleden begon hij naar verloop van tijd, vooral op de snelweg te stotteren.
Nu loopt hij zo een 10 minuten goed, als hij koud is start hij prima, maar na een minuut of 10 als de motor warm is begint hij te stotteren en slaat op een gegeven moment uit.
Wat heb ik al gedaan.
Bougies zagen er goed uit.
andere verdeelkap er op gezet.
ontsteking staat volgens mij ook goed.
Nu dacht ik dat het misschien aan de carb kon liggen, en vervolgens de carb van mn 1300 derby omgebouwd, en die er op gezet.
maar helaas, loopt wel iets beter, maar na 10 minuten weer het zelfde probleem.

Heeft iemand nog suggesties, want ik weet het niet meer

Thanks

Het eerste waar ik aan denk: benzineleiding, -pomp en -filter controleren. Dan: carterontluchting (misschien olie in het luchtfilter), en (heel ver gezocht): luchtbellen in de benzineleiding doordat die te dicht langs een hete plek (uitlaat?) loopt.

Thanks, ik was even vergeten te melden dat ik de benzine leiding en filter ook al had vervangen.
Maar ik neig inderdaad ook naar de brandstof pomp.
Maar hoe kan het dan dat als ik de carb er af haal, de flotterkamer wel vol brandstof zit, en de inlaat, daar ligt ook een plasje benz in.
Ik heb soms het idee dat hij veelsteveel benz krijgt, en dat hij verzuipt?
Dat is misschien ook wel weer logisch, want als ik gas geeft smoort hij, en hij krijgt natuurlijk wel de brandstof, maar kan het niet verbranden,
Ik zal morgen eerst even de pomp inspecteren.

bedankt voor het advies.....

p.s

hij loopt bij het testen de afgelopen tijd zonder luchtfilter ed.
wel moet ik zeggen dat de luchtfilter, en kamer vol olie zaten, toen ik ze er af haalde.

wat zou er bijv aan de karterontluchting kunnen mankeren?

Kan verstopt zitten. Bij mijn vorige auto zat er oa. ook een zeefje in, daar kan zich drab ophopen. 't Is een slag in de lucht hoor, maar een verstopte carterontluchting kan heel vreemde gevolgen hebben... Gewoon even checken en schoonmaken dus.

Vuil en of water in de brandstoftank[kapotte vulhals]
Kan je filters blijven wisselen

Bij de aanzuigbuis in de tank, die aan de tank vlotter vast zit, zit nog een klein zeefje, de gaatjes van het zeefje kunnen nog wel eens verstopt zitten en dan stopt de auto er ook na een stukje rijden hortend en stotend mee.
Dit heb ik zelf ook gehad bij mijn golf 1.1 vorig jaar, heb toen de gaatjes iets groter gemaakt en probleem is sindsdien verdwenen.
Gr Dennis

Of een lek in je vacuum aan je inlaatspruitstuk, had ik ook, dat liep voor geen meter...

Luitjes, bedankt voor alle hulp.

we hebben het probleem op gelost, zaten longlife bougies in, deze trokken hoogstwaarschijnlijk te veel stroom, vandaar een defecte bobine.
Ook de contactpunten waren niet best meer, dit alles vervangen, en hij loopt weer als een trein