Ikzelf ben ook aan de restauratie van een '78 er GTI bezig en dacht eerst dat de auto nog wel ok was.. echter wegens 'oudere' reparaties aanwezig ligt hij nu volledig uit mekaar .
Ik heb hem ook op zijn zij gelegd en volledig kaal gezet met de stalen borstel, mooi gelast en nu terug een behandeling gegeven en in de routex gezet.

Als ik een tip mag geven, ik meen op jou foto een front gezien te hebben met trekoog, een '78er heeft dit niet, maw er zit een later front in de wagen.
Bij VW classic parts center kan je voor 65€ een origneel '78 er front kopen :-)

Heb je toevallig foto's van de montage van de benzinepomp? mijne lag eronderuit toen ik de wagen kocht en ik weet niet echt hoe hij eronder moet :-(

Dat kan wel, ligt eraan in welke maand van '78 z'n GTI was geproduceerd. Vanaf augustus 1978, toen het "modeljaar" 1979 begon, (chassisnr daarvan begint met 179, de 9 staat voor 1979) kreeg de Golf 1 kunststof bumpers, en dus meteen het front met sleepoog.

Maar bij tot en met juni 1978 geproduceerde Golfje's (chassisnr. daarvan begint met 178, de 8 staat voor 1978) klopt het wat je daar schrijft.

Edit. het hangt er bij zijn Golf dus vanaf wat het 3e cijfer van z'n chassisnr. is.

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

Aan de deurschanieren (aan de auto) is het te zien dat het een 1978er voor Augustus deze heeft dus origineel stalen bumpers , geen sleepogen ,
aan de tunnel die is breder is het ook te zien meestal.
Bij de meeste Golfjes is het front al eens vervangen door 1 met een sleepoog.
Er zitten nogal wat verschillen in modeljaren in de carroserie van een Golf1.

Het is heel makkelijk om te zien wanneer een auto is omgekat , vooral mede aan de deurschanieren en de tunnel (noem ik het maar) in het midden , er zitten geen balken onder bij de bodemplaat dit heeft een type na 1978 wel weer.

__________________
- Polo1 900 1977 - resto next year
- Golf 1600 LS AUTOMATIC - 1976 - resto-project.
- Golf 1300 C - 1984 - from GRANDMA daily driven

# bedankt voor de tip zover was ik nog niet maar ik zal er even verder naar kijken, de benzinepomp ligt er wel al vanaf. Maar misschien kan ik wel even een foto proberen te maken van de ophanging ik zal morgen even kijken

# de golf 1 is van 6 juni 1978 en dus zal het sleepoog niet origineel zijn denk ik, bedankt voor de info in ieder geval

# Het is inderdaad een originele golf 1, dus waarschijnlijk is er al een keer een ander voorfront opgelast aan jullie reacties te zien moet er geen sleepoog zitten in ieder geval.

bedankt voor de nuttige informatie in ieder geval

__________________
Project: Golf1 gti '78

een best project kerel

Marfjeeee moet jij niet is een beetje update werk gaan verrichten hierO:p

__________________
http://www.volksforum.com/forum/sho...49&page=1&pp=20
MkII gti 16v kr

hmmm Vreeemd leef je nog?

__________________
http://www.volksforum.com/forum/sho...49&page=1&pp=20
MkII gti 16v kr

En nogsteeds waar ben je nou met je foto's

__________________
http://www.volksforum.com/forum/sho...49&page=1&pp=20
MkII gti 16v kr

Altijd mooi een 78er gti met blauwe kentekenplaten

Heb je ook enig idee wanneer de grote achterlichten erin zijn gekomen?
Heb namelijk een origineel nederlandse 1.6 EG gti en daar zitten grote achterlichten in en al andere deurscharnieren.

Vanaf augustus 1980 zijn de grote achterlichten erin gekomen.

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

het komt idd wel vaker voor dat er grote lichten ingezet zijn dat was toen mode om dat te doen

__________________
Project: Golf1 gti '78

Zijn er nog vorderingen of ontwikkelingen met dit project?

Mocht je zijn gestopt met dit project heb ik wel interesse om het van je over te nemen.

heej

nee ik ben niet gestopt met dit project

Er is op dit moment nog niet zoveel veranderd de auto is volledig gedemonteerd en hangt in een kantelbok

De bodem is (gedeeltelijk) uitgeslepen en vervangen door een donor model, momenteel zit er 1k primer op en word er bitumen opgespoten.

Verder ben ik wel bezig met wat klein plaatwerk maar ik heb er momenteel niet veel tijd voor

__________________
Project: Golf1 gti '78

Zag dat je je originele 1978 gti motorblok hebt verkocht. Echt jammer een originele NL gti met originele motor, bak en interieur is echt heel heel zeldzaam hoop dat je er geen spijt van krijgt dat je je motor verkocht hebt. Ik vermoed dat er niet meer dan 15 originele gti's van 1977 en 1978 nog rondrijden in Nederland. In mijn ogen is je auto ook meteen waardeloos geworden. Wie wil er nou een 78er Gti met een andere motor erin. En je interieur is ook weg of heb je die nog te koop. Wil hem anders wel van je overnemen.

ook goeiedag.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Misschien komt mijn laatste post niet zo aardig over maar er zijn liefhebbers echt jaren aan het zoeken naar een complete gti uit de eerste bouwjaren en vind het dan echt jammer om te zien dat er weer een complete vroege Gti verloren gaat . Neemt niet weg dat er geen mooie auto van gemaakt kan worden.

Goeiemiddag

Ik kan in ieder geval aan je reactie lezen dat het een reactie is van een echte liefhebber

Ik heb inderdaad het motorblok verkocht en ik heb er geen spijt van moet ik eerlijk bekennen. Ik was gelijk al van plan om iets snellers te gaan rijden dus vandaar deze keuze.

Het interieur is nog te koop inderdaad en dat ga ik dus ook niet gebruiken, het is wat mij betreft te versleten om te herstellen.
Een achterbank komt er waarschijnlijk ook niet meer in.

Aan de buitenkant zal het een orginele gti blijven maar motorisch en het interieur zal anders zijn, kortom het kan altijd nog ongedaan gemaakt worden

En waardeloos ja ach ieder zijn mening zullen we maar zeggen

__________________
Project: Golf1 gti '78

Waardeloos is niet de juiste bewoording die ik had moeten gebruiken. Minder interessant voor iemand die matching numbers zoekt wordt je auto zeker wel. Kun je me vertellen of je interieur ook nog skai onder de hoofdsteunen heeft of zit daar al de zwarte stof? Wat voor motor komt er in je auto?