|
|
#1
16-11-2011, 18:32
|
||||
|
||||
dood punt in het gas tdi 1z ..
hallo ..
heb hier een probleem met een tdi 1z .. motor in omgelepeld in golf 2 ... motor loopt verder netjes niks mis .. egr afgedopt .. maar als ik de auto start en wil wegrijden .. valt mijn gas helemaal dood.laat ik gas los en druk hem weer ist goed . en heb tijdens verdere rit geen last meer . dit doet hij telkens weer auto vele malen uitgelezen maar geen storing die lijden tot dit . wie weet hier een oplossing voor .word er een beetje gek van  vrgr gooigolf 
|
|
#4
16-11-2011, 19:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo is idd erg vaag ..ja heb electronise gaspedaal. als ik hem gewoon stationeer heb draaien en geef beetje gas gaat hij kwakelen druk ik hem door ist over .. foutcodes zijn er niet ja 1 .. maar is voor egr klep .. en volges de mensen mag dat hier geen invloed op hebben ,, vrgr gooi .. Last edited by gooigolf : 16-11-2011 at 19:53.
|
|
#5
16-11-2011, 19:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo .. als het magneet klep zou zijn zou het hooger met toeren ook niet goed zijn .. tis puur rond de 1300 toeren .. dan moet het pedaalsensor moeten zijn voor gas .. maar kreeg daar geen foutmelding van ..das zo apart vrgr gooigolf
|
|
#6
16-11-2011, 21:27
|
||||
|
||||
|
Vorige week nog op school gehad. Met gasendaalsensoren. Als er een weerstandbaantje niet goed meer is, maakt hij geen goed contact op dat punt. Dus dan geeft hij op dat mment even door dat hij geen gas moet geven, en als je dan verder trapt (volgende weerstandsbaantje) krijgt hij weer een gewoon signaal.
 Edit; Trouwens, niet alles wat geen storing geeft is per definitie ook niet defect.
|
|
#7
16-11-2011, 21:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo .. als ik voorzichtig wegrijd .. dan rond de 1300 toeren valt hij weg als ik dan rustig doordruk doet hij niks . pas bij loslaten van gas en opnieuw weer gasgeven ist weg . zou je zeggen noodloop.. ja ik begrijp wat je bedoeld ..kan idd gaspotmeter zijn . ma in donor was alles 100 proc vind allemaal wat vaag. wil mij niet aan dat idd gaspedaal is .] vrgr gooigolf
|
|
#8
16-11-2011, 22:31
|
|||
|
|||
|
Ik heb hetzelfde euvel. De mijne heeft storing, Geen snelheidssignaal. Dit is logisch want ik heb een type 2 klok in zitten, dus de sensor is van de versnellingsbak af. Ben nou bezig of dit signaal uit het regel apparaat verwijder kan worden zodat hij daar geen storing meer op heeft.
|
|
#10
17-11-2011, 00:00
|
||||
|
||||
|
@Bonny; waarom niet gewoon zorgen dat je regelapparaat de snelheid netjes doorkrijgt?
 Noodloop zal er niet voor zorgen dat de motor geen toeren meer maakt. Er staat dan tevens een storing in het geheugen. Al eens met vagcom geprobeerd of de gaspedaalstand correspondeert met hetgeen je met de voet doet? Percentage kan je ja uitlezen. Verder even checken of rem en koppelingsignaal kloppen. Bij dergelijke motoren (TDI, 20VT en ander "recent" spul) is het gewoon belangrijk dat het regelapparaat alle parameters die belangrijk zijn, ook netjes binnenkrijgt. Gaspedaalstand, rem en koppelingpedaalstand en snelheid zijn daar enkele van. Verder zou ik gewoon zorgen dat die EGR melding verdwijnt. De EGR klep weglaten is geheel nutteloos, geeft alleen maar verwarring (foutcode) en eventueel ook problemen. Ook eens even kijken of het toerental netjes wordt aangegeven op vagcom. Heb iets vergelijkbaar eens voorgehad bij een V6TDI waarbij de krukaspositiesensor schade had opgelopen door rondvliegende fragmenten versnellingsbak.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#11
17-11-2011, 06:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo .. vagcom is hij nog niet aangeweest . was wel de bedoeling ma had wat storing met kabel .heb gisteravond contakt met iemand gehad die dat even voor mij gaat controleren, remschakelaar is verder wel aangesloten koplings sensor nog niet , ga vanaaf even na schade golf tdi om juiste sensors optehalen en die te plaatsen.en hopen dat er met de vagcom dan wat meer duidelijk heit kan krijgen .dit is vrij iritand als je het niet vinde kan ,was voor de swap 100 proc goed. bedankt voor jou uitgebreide info..zal er mee bezig vrgr gooigolf 
|
|
#12
17-11-2011, 19:34
|
|||
|
|||
|
Ik heb het nou voor elkaar. Geen storing meer met wegrijden en geen een vrij storingsgeheugen. Mototregelapparaat leeg gehaald en een aantal bestandjes weggeschreven. Nu is alles zoals het wezen moet met een goede chip erin. Geen foutcodes en meetwaardenblokken zoals ze horen te zijn.
|
|
#13
17-11-2011, 20:35
|
||||
|
||||
|
hallo ...
oke supper .. heb mijn storing ook verholpen als goed is .. was een defekte kopplings sensor .. andere aangesloten en doode punt was met testrit verdwenen .. nu hopen dat het zo blijft .. iedereen bedankt voor het meedenken .
|
|
#14
18-11-2011, 19:36
|
|||
|
|||
|
ik heb het ook. en heel veel mensen die een dergelijke ombouw hebben gedaan hebben het! Het stoort mij niet! Is maar 1x per rit, dus je houd er rekening mee!
__________________
Quote:
|
|
#15
18-11-2011, 19:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo kerel ... even na je kopplings schakelaar kijken .. das de blauwe .. die geeft dat probleem heb er 1 opgezet en ben het doode punt kwijt vrgr gooigolf
|
|
#17
20-11-2011, 14:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo ... als goed is heb je 2 aansluitingen .. een blauwe en zwarte .. daar even je orgineele schakelaars op zetten van golf 3 .die op je pedaalenhuis . en dan ben je als goed is van je doode punt af . heb afgelopen week na rdw toe geen last meer gehad .
|
|
#18
20-11-2011, 16:22
|
|||
|
|||
|
Wauw bizar dat zoveel mensen dat hebben, en dat door een sensor die niks terug geeft. Brrr... rare techniek ook tegenwoordig.
__________________
1.9D 64pk 1984 golf 1 cabrio rood 1.9TDI 90pk 1986 golf 2 grijs 1.9TDI 150pk 1983 golf 1 geen kleur meer
|
|
#19
20-11-2011, 16:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo . idd dat zo,n sensor dat veroorzaakt tis meer de remschakelaar die dat doet .. maar de blauwe zal wel in verbinding staan. volges mij voor cruisecontrol dus alle 2 op pedaalenhuis en het is verdwenen.
|
Linear Mode
