|
|
#1
11-11-2011, 08:21
|
|||
|
|||
Hoe goed zijn de turbodiesels van de 32b?
Het gaat om een 32b Kombi uit '86. Ik kan er een kopen voor weinig, maar het is een turbodiesel. Heeft 4 ton gelopen.
Hoe staat de td bekend? Plus- en minpunten, betrouwbaarheid, kosten enz. Alle info is welkom, want ik weet er eigenlijk niks van  Groet, Martin Last edited by Martin '73 : 11-11-2011 at 08:34. 
|
|
#2
11-11-2011, 10:23
|
||||
|
||||
|
Zijn prettige wagens! Heb zelf een 32b turbodiesel met zo'n 310.000 erop. Ik heb m bij 290 goed onderhoud gegeven waardoor ie wel tot de 4 ton mee moet kunnen denk ik.
De motoren zijn allemaal met code CY. plus en minpunten? sja moeilijk te zeggen, eerst een proefrijden, kijken of ie lekker loopt en niet voortdurend verkeerde rook uitpuft. Of de turbo nog een beetje te voelen en te horen is. blok is best betrouwbaar, ik rijd al 80.000 met deze wagen en heb een keer een lekkage aan de dieselpomp gehad, is zo op te lossen (met hulp voor afstellilng). Groot onderhoud was vooral omdat een uitlaatpakking lekte, t geluid irriteerde me. dan is t blok eruit en veel uit voorzorg vervangen. kosten zijn gering, alle delen makkelijk bestellen op www.kfzteile24.de verbruik ligt bij mij gemiddeld over een jaar rond de 1:16. Rijd soms wel aardig door  kijk ook of de wagen zelf ok is, vooral rond het rechter achterwiel, in de kuip, bij de vulslang. achter tankklepje etc... succes (en plaatjes natuurlijk )
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius 
|
|
#3
11-11-2011, 11:06
|
|||
|
|||
|
Quote:
Oke, klinkt goed allemaal. De turbo staat dus niet perse bekend als zwak? Daar ben ik een beetje bang voor en dat dat een dure grap kan worden. Hier wat pics. 't Is een Duitser...nog wel..    Last edited by Martin '73 : 11-11-2011 at 11:47.
|
|
#4
11-11-2011, 12:00
|
||||
|
||||
|
Op de eerste foto zie ik zo al wel wat roest rechts achter. soms kan je met je vuist vanuit de kofferbak naar het achterwiel... let hierop, haal bij twijfel het scherm eraf en kijk hoe het ervoor staat. is toch weer een lasklusje om erger te voorkomen.
verder een knappe bak, motor ziet er aardig fris uit eigenlijk. geen rare vuiligheid, de pomp ziet er al helemaal mooi uit, zeker voor 4 ton! je weet niet of er ooit een ruilmotor in is gekomen of een nieuwe pomp misschien??
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius
|
|
#5
11-11-2011, 12:57
|
|||
|
|||
|
Quote:
Die roest had ik ook gezien. Zelf had ie het over roest aan de onderkant van de voordeuren. Motor ziet er idd (té?)fris uit. Ik weet verder niet of er dingen vervangen zijn. De radiateur lekt en een remcilinder lekt. Valt allemaal nog mee zo.
|
|
#6
11-11-2011, 23:34
|
||||
|
||||
|
Ja, idd ziet de auto en vooral het blok er niet verkeerd uit voor zijn leeftijd en km-stand.
Feit is wel dat als je een auto (ongeacht merk en type) van een dergelijke leeftijd aanschaft en wilt gaan rijden, je wel een beetje handig moet zijn met sleutelen e.d. Zodra dat het geval is, is zo'n 32B goed te doen, want qua techniek zit alles logisch inelkaar met goede onderdelenvoorziening. Naar mijn idee moet je met dit soort aankopen ook altijd een beetje geluk hebben met o.a. de motor, voor het zelfde geld draai je er nog probleemloos 2 ton bij op met goed onderhoud!  Als het nog de originele en ongereviseerde motor is, zeg ik gevoelsmatig en deels uit ervaring, dat de turbo en de koppakking wel es snel aan de beurt zijn voor respectievelijk revisie en vervanging. Maar dat blijft koffiedik kijken.
__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic.  -- en Vento TD
|
|
#7
13-11-2011, 20:50
|
|||
|
|||
|
Quote:
Wat zijn de kosten hiervan? Zeker naar de prijzen mbt. turbo reparatie/ revisie ben ik wel beniewd naar.
|
|
#8
13-11-2011, 21:27
|
||||
|
||||
|
Ik heb ze wel gezien met 1ton die stuk waren en met 3ton die super waren.
Als je met respect met de motor omgaat blijft ie lang goed. Heb zelf nog een CY liggen van een jetta1 td 140.000 km daar is alleen een nieuwe koppakking ingekomen ivm olie in de koelvloeistof en en busje in de pomp. verder top. Uitlaatspruitstuk pakkingen lek is ook een "kwaal" is te verhelpen door met koude motor rustig te rijden ipv vol doortrekken.
|
|
#9
14-11-2011, 08:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Geeft lekker geknetter in elk geval   Wat jouw passat betreft, gewoon kopen, zeker als ie goeiekoop is!
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius
|
|
#10
14-11-2011, 16:13
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik heb gisteren gemaild met het voorstel om zaterdag de auto op te komen halen. En nu maar wachten op reactie...
|
Linear Mode
