Mooi weer vandaag, de Passat net weer terug met z'n nieuwe blok dus met de wagen op pad. Voor een bakje bij de familie langs en m'n zwager het nieuwe blok geshowt. Bij het starten begon de stekker die op de hoofdremcilinder zit te gooeien en te roken! Het lijkt op kortsluiting oid. Als je de stekker doorverbind gaan de remlichten keurig branden. Kan het spul zo gek gaan doen als de schakelaar stuk is/sluiting maakt ?

Mvg Gerboud

Veel passats hebben 2 remlichtschakelaars op de hrc zitten. Misschien ff kijken en m op de andere aansluiten?

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius